Tendencias del Mercado de Operaciones de Terminales de Contenedores en América Latina Industria
Aumento del comercio marítimo de contenedores
En 2021, el Puerto de Colón de Panamá manejó el contenedor de carga más grande de América Latina y el Caribe, manejando aproximadamente 4,91 millones de TEU. El puerto brasileño de Santos le siguió de cerca con 4,44 millones de TEUs de carga. Balboa, en el lado Pacífico del Canal de Panamá, también estuvo entre los cinco mejores puertos latinoamericanos del año. Sin embargo, el volumen de comercio de la región ha crecido significativamente en la última década, y los países de la región dependen en gran medida del transporte marítimo de contenedores para desarrollar y sostener sus economías. El Canal de Panamá, que conecta los océanos Pacífico y Atlántico, se encuentra en América Latina. Además, con el advenimiento de la digitalización y la globalización en curso, los países latinoamericanos se esfuerzan más que nunca por formar parte de la economía global. Los puertos de este continente impulsan el desarrollo industrial y la economía de cada país, potenciando así el poder de consumo de todo el continente. Las empresas de logística que envían regularmente carga desde y hacia América Latina, o que trabajan con agentes en este continente, utilizan uno de los 453 puertos del continente
Puerto de Colón, Panamá- Ubicado en el lado atlántico de Panamá, el Puerto de Manzanillo cubre un área de 58 hectáreas. Sin embargo, la autoridad portuaria tiene previsto ampliar el recinto portuario en otras 100 hectáreas. El puerto maneja más de 140.000 vehículos Ro-Ro diariamente. Además, anualmente se procesan entre 1,9 millones y 2,1 millones de TEUs de carga. Puerto de Santos, Brasil- Ubicado a solo 70 millas de Sao Paulo, la ciudad más poblada de Brasil, el Puerto de Santos es uno de los principales puertos del país. Con una enorme capacidad logística, el puerto también es conocido como uno de los puertos más modernos del continente. La ciudad de Santos es una de las rutas comerciales más importantes de Brasil. Lo más importante es que alrededor del 27% de la balanza comercial de Brasil pasa por este puerto. El Puerto de Santos está conectado con más de 600 puertos en 125 países. Los principales cargamentos transportados hacia y desde el puerto de Santos incluyen trigo, azúcar, aceite, soja, alcohol, maquinaria, papel, automóviles, algodón, naranjas y fertilizantes
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Aumento del comercio marítimo
En América Latina y el Caribe, las banderas representaron el 21,5% de la flota mundial en 2021. Considerando el total de la flota mercante por bandera registrada expresada en miles de toneladas de peso muerto (DWT), Panamá ocupó el primer lugar en la lista, representando el 16.1% de la flota mercante en 2021, según UNCTADSTAT (2022). En los últimos años, América Latina y el Caribe representan alrededor del 17% de toda la carga marítima en todo el mundo. Sin embargo, la participación regional de la industria naviera es menor. La mayoría de los países más grandes de América Latina tienen sus propias compañías navieras (financiadas con fondos privados o públicos) hasta hace 20-30 años, pero en realidad, la influencia de las empresas que permanecen en el mercado es mucho menor
La industria naviera en América Latina y el Caribe tiene las características únicas de las empresas de esta industria que son en gran parte de propiedad privada, tienen una flota pequeña y no son demasiado remotas en alcance geográfico y experiencia diversa. El Canal de Panamá (PC) es la ruta más corta que une el comercio marítimo entre los océanos Atlántico y Pacífico. También es la ruta más corta para la carga de gas desde el Golfo de México hasta el norte de Asia. El Canal de Panamá (PC) es vital para el comercio mundial, con más de USD 270 mil millones en carga que pasan por el canal cada año. Sirve a más de 140 rutas marítimas en más de 80 países. La expansión se completó el 26 de junio de 2016, permitiendo el paso de buques Neo-Panamax y algunos Post-Panamax. Esto aumentó la competencia portuaria, el comercio, el tonelaje de carga y la actividad naviera dentro de la región de América Latina
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Operaciones de Terminales de Contenedores en América Latina Panorama de los reportes
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