Tamaño del mercado de logística de contactos en América Latina
Período de Estudio | 2020 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
CAGR | > 3.50 % |
Concentración del Mercado | Alto |
Principales actores*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de logística de contactos en América Latina
Se espera que el mercado latinoamericano de logística por contrato muestre una tasa de crecimiento de más del 3,5% durante el período previsto. Durante la pandemia de COVID-19, debido a los confinamientos, ha habido un aumento en la demanda de compras en línea en varias zonas de América Latina, lo que requiere que los sectores de manufactura, alimentos y bebidas y logística agilicen sus cadenas de suministro, brindando a los consumidores un aumento en la velocidad y precisión del procesamiento y entrega de pedidos.
El rápido crecimiento del comercio internacional de bienes perecederos, el progreso tecnológico en el transporte y las instalaciones de almacenamiento, y el apoyo al desarrollo de infraestructura por parte del gobierno son los principales factores impulsores del crecimiento del mercado latinoamericano de logística por contrato. La mayor implementación de servicios logísticos impulsados por la tecnología y dispositivos conectados habilitados para IoT están acelerando el crecimiento del mercado. Sin embargo, la falta de infraestructura y el alto costo de los servicios logísticos obstaculizan el crecimiento del mercado.
Tendencias del mercado de logística de contacto en América Latina
El crecimiento del sector automovilístico está liderando el mercado
Países como Brasil, Colombia y Argentina han estado enfrentando crisis políticas y económicas que han llevado a una desaceleración en el crecimiento del sector automotriz. Sin embargo, México, a pesar del lento crecimiento económico, ha estado sentando una base sólida para el crecimiento del sector automotriz. Los costos de fabricación competitivos del país, su cadena de suministro compacta y sus conexiones de transporte con Estados Unidos lo han convertido en un enorme receptor de inversiones automotrices, especialmente como centro de exportación a Estados Unidos y Canadá.
La región tiene a México y Brasil con los sectores automotrices más desarrollados México produjo alrededor de 4 millones de vehículos de motor en 2019, mientras que la producción en Brasil ascendió a casi 3 millones de unidades ese año. De hecho, estos dos países latinoamericanos se encuentran entre los mayores productores de vehículos de motor del mundo, con Ford, Volkswagen y Toyota entre los principales actores de América Latina.
Este crecimiento en el sector exige fuertemente la participación de los actores de la logística por contrato para apoyar el transporte y almacenamiento de vehículos y repuestos a los mercados nacionales e internacionales.
Centrarse en la reducción de costos de última milla
El creciente mercado de comercio electrónico en la región latinoamericana está llevando a los actores logísticos de la región a centrarse en el almacenamiento, la gestión de inventario y modos de proporcionar entregas más rápidas con el menor costo. El sector exige a los actores de la logística que ubiquen sus almacenes más cerca del centro de las ciudades para facilitar los servicios de entrega en el mismo día.
La implementación de la gestión de big data en el sector reduce los costos, acelera el cumplimiento y mejora la precisión. El comercio electrónico en América Latina también crea oportunidades para los proveedores de logística tradicionales.
En América Latina, las empresas de logística enfrentan enormes problemas de tráfico y dedican mucho tiempo a buscar e identificar calles sin nombre. Empresas como Rappi, Chazki y CargoX se están expandiendo en el mercado con su red de conductores y vehículos para entregar artículos que conducen a un mercado que baja sus precios.
América Latina Contacto Descripción general de la industria logística
El mercado latinoamericano de logística de contactos está bastante fragmentado, con varios actores nacionales e internacionales, incluidos AP Moller, DB Schenker y DHL Supply Chain. Si bien estos importantes actores tienen una fuerte presencia en toda la región y representan una importante participación de mercado, el mercado todavía está hasta cierto punto fragmentado, y muchos actores brindan servicios de logística por contrato en diferentes niveles. Las empresas del sector siguen la tendencia de las adquisiciones para crecer y ser competitivas en el mercado.
Latinoamérica Contacta a Líderes del Mercado Logístico
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DB Schenker
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DHL Supply Chain
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CH Robinson
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FedEx
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GEODIS
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Latinoamérica Contacto Mercado Logístico Noticias
Julio de 2020 CEVA Logistics México fue designada para operar un nuevo almacén exclusivo para respaldar las operaciones de IKEA México en el país. La apertura de esta instalación es una extensión de la exitosa asociación global existente entre CEVA y el minorista de muebles más grande del mundo.
Junio de 2020 CEVA Logistics obtuvo una extensión de su contrato con Volkswagen para la operación del centro de repuestos para automóviles de la compañía en Vinhedo, Brasil.
Informe del mercado de logística de contacto en América Latina índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
2.1 Metodología de análisis
2.2 Fases de la investigación
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA Y PERSPECTIVAS DEL MERCADO
4.1 Escenario actual del mercado
4.2 Dinámica del mercado
4.2.1 Conductores
4.2.2 Restricciones
4.2.3 Oportunidades
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4 Análisis de la cadena de valor/cadena de suministro
4.5 Regulaciones e iniciativas gubernamentales
4.6 Tendencias Tecnológicas
4.7 Perspectivas sobre la industria del comercio electrónico en la región (tanto nacional como transfronteriza)
4.8 Información sobre la logística de contratos en el contexto de la posventa/logística inversa
4.9 Enfoque: Costos de transporte de carga/Tarifas de flete
4.10 Impacto del COVID-19 en el Mercado
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Por tipo
5.1.1 interno
5.1.2 Subcontratado
5.2 Por usuario final
5.2.1 Maquinaria Industrial y Automoción
5.2.2 Alimentos y bebidas
5.2.3 quimicos
5.2.4 Otros usuarios finales
5.3 Por geografía
5.3.1 México
5.3.2 Brasil
5.3.3 Colombia
5.3.4 Chile
5.3.5 Resto de América Latina
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Descripción general de la concentración del mercado
6.2 Perfiles de empresa
6.2.1 DB Schenker
6.2.2 DHL Supply Chain
6.2.3 C.H. Robinson Worldwide Inc.
6.2.4 FedEx
6.2.5 GEODIS
6.2.6 United Parchel Services (UPS)
6.2.7 Kuehne + Nagel International AG
6.2.8 DSV
6.2.9 CEVA Logistics
6.2.10 Penske Logistics*
6.3 Otras compañías*
7. FUTURO DEL MERCADO
8. APÉNDICE
8.1 VAB por actividad para países clave
8.2 Perspectivas sobre los flujos de capital
8.3 Estadísticas de Comercio Exterior - Exportaciones e Importaciones por Producto
8.4 Información sobre destinos clave de exportación
8.5 Información sobre los orígenes clave de las importaciones
Latinoamérica Contacto Segmentación de la Industria Logística
La logística por contrato se refiere a la subcontratación de tareas de gestión de recursos a una empresa externa. Las empresas de logística por contrato se encargan de actividades como el diseño y la planificación de cadenas de suministro, el diseño de instalaciones, el almacenamiento, el transporte y la distribución de mercancías, el procesamiento de pedidos y el cobro de pagos, la gestión de inventarios e incluso la prestación de ciertos aspectos del servicio al cliente.
El informe proporciona un análisis de antecedentes completo del mercado latinoamericano de logística por contrato, que incluye una evaluación de la economía, tendencias emergentes por segmentos y mercados regionales, cambios significativos en la dinámica del mercado, descripción general del mercado y perfiles de las empresas. El informe también cubre el impacto de COVID - 19 en el mercado.
El mercado latinoamericano de logística por contrato está segmentado por tipo (subcontratado e interno), usuario final (fabricante y automotriz, bienes de consumo y venta minorista, alta tecnología, atención médica y farmacéutica, y otros usuarios finales) y país (México, Brasil, Colombia). , Chile y Resto de América Latina).
Por tipo | ||
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Por usuario final | ||
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Por geografía | ||
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Latinoamérica Contacto Logística Investigación de Mercado Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de logística por contrato en América Latina?
Se proyecta que el mercado latinoamericano de logística por contrato registre una tasa compuesta anual superior al 3,5% durante el período previsto (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de logística por contrato en América Latina?
DB Schenker, DHL Supply Chain, CH Robinson, FedEx, GEODIS son las principales empresas que operan en el mercado de logística por contrato de América Latina.
¿Qué años cubre este mercado de Logística por contrato de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Logística de contratos de América Latina para los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Logística de contratos de América Latina para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de logística por contrato en América Latina
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Logística por contrato en América Latina en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Logística de Contratos en América Latina incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.