Tendencias del Mercado de Sistema de iluminación adaptativa automotriz de América Latina Industria
La iluminación frontal liderará el mercado.
Los sistemas de iluminación delantera adaptativos pueden ajustar los faros del vehículo para que el conductor tenga una visión nocturna adecuada además de la seguridad de los demás usuarios de la vía. La mayoría de los faros de los automóviles antiguos generalmente tienen una conexión mecánica, mientras que en los automóviles modernos el ALS utiliza motores paso a paso para controlar el ángulo del faro, que funciona de acuerdo con la información proporcionada por los sensores. Además, el ASLS ajusta los haces en las curvas para proporcionar una mejor iluminación hacia la dirección de la marcha. Los LED se emplean en un sistema de iluminación adaptativo para evitar cualquier deslumbramiento directo a los vehículos que vienen en dirección opuesta
Anteriormente, los ALS solo formaban parte de vehículos de lujo o de alta gama, pero ahora muchos modelos de vehículos básicos tienen la función de cambiar automáticamente entre las luces cuando detectan tráfico en sentido contrario
Los principales fabricantes de equipos originales de automóviles y fabricantes de sistemas de iluminación están desarrollando varias luces delanteras adaptativas para vehículos del futuro
HELLA está desarrollando una nueva tecnología de faros para automóviles Digital Light SSL, que entrará en producción en 2022. Con más de 30.000 puntos de luz, ofrece una amplia variedad de nuevas funciones relevantes para la seguridad y el confort, como asistentes ópticos de carril y protección proyectada. zonas para peatones y ciclistas
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La incorporación de sensores/cámaras probablemente impulse el mercado
Varios fabricantes de automóviles y de iluminación tienen su propio mecanismo de iluminación adaptativa, pero el papel más importante en este sistema es el de las cámaras y sensores, ya que proporcionan información al sistema y, en consecuencia, la luz cambia su intensidad y dirección. Por ejemplo,
Los faros de xenón adaptativos de Audi cuentan con lámparas de descarga de gas. Proporciona una luz mucho más brillante que las lámparas incandescentes halógenas y su consumo de energía es un 20 por ciento menor. Audi ofrece estos faros en todos los modelos de serie o como opción. Este módulo se gira electromecánicamente para la luz adaptativa
Del mismo modo, en los sistemas de faros adaptativos de Hella se combina el módulo VarioX® de la empresa con un módulo orientable. En la combinación entre la fuente de luz y la lente se encuentra un cilindro que puede girar en su eje longitudinal. La superficie exterior del cilindro genera diferentes distribuciones de luz en la carretera y el motor paso a paso gira el cilindro a la posición requerida en milisegundos
Mientras que los faros adaptativos de BMW vienen con asistente de luz de carretera antideslumbrante opcional que controla las luces principales de los faros para una iluminación adecuada de la carretera. En este sistema, un sensor de imagen que se encuentra dentro del espejo delantero controla las condiciones de iluminación y el tráfico que circula por delante. hasta una distancia de 400 metros
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