Tendencias del Mercado de Transporte y logística de Jordania Industria
El PIF de Arabia Saudita realiza inversiones que impulsan el mercado
El Fondo de Inversión Pública, que es el fondo soberano de Arabia Saudita, está considerando invertir en grandes proyectos de infraestructura en Jordania como parte de su campaña de inversión de 24 mil millones de dólares en MENA. Ahora está estudiando megaproyectos en los sectores de transporte y logística, así como en la posibilidad de invertir en los ferrocarriles jordanos. El PIF planea gastar 24 mil millones de dólares en la región de Oriente Medio y el Norte de África para ampliar su cartera de activos, lo que ayudará a las economías de esas zonas. El fondo soberano ha creado cinco empresas de inversión, además de la Saudi Egypt Investment Company, que puso en marcha en agosto. Estos coches buscarán oportunidades en Jordania, Bahrein, Irak, Omán y Sudán
Las seis empresas trabajarán juntas para invertir en industrias importantes como infraestructura, bienes raíces, minería, atención médica, servicios financieros, alimentación y agricultura, manufactura, telecomunicaciones, tecnología y otras. La decisión está en consonancia con el objetivo del PIF de diversificar la economía de Arabia Saudita y ofrecer rentabilidades financieras atractivas a largo plazo. La declaración se produce después de que los Emiratos Árabes Unidos, Egipto y Jordania acordaran en mayo unirse a una alianza industrial para fortalecer la integración económica árabe. El fondo de inversión de 10 mil millones de dólares de ADQ busca inversiones en cinco sectores clave petroquímicos, metales, minerales y bienes transformadores; textiles; medicamentos; y agricultura, alimentos y fertilizantes
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El sólido segmento del transporte de mercancías por carretera está impulsando el mercado
La flota de camiones ha sido la parte más importante del mercado de logística de transporte de mercancías por carretera de Jordania. Más del 55% de la flota de camiones de Jordania es propiedad de particulares; además, un alto porcentaje del total de la flota ha estado en servicio durante los últimos 15 años. Aunque los elevados tiempos de viaje para transportar contenedores desde el puerto de Aqaba a Ammán están restringiendo el rápido crecimiento del segmento del transporte por carretera, el tamaño de la flota ha ido aumentando y está registrando tasas de crecimiento año tras año en el país
La red de carreteras de Jordania se extiende por más de 2.700 kilómetros y une todas las partes del país, con casi 1.900 kilómetros de carreteras secundarias. La gente también piensa que sus procesos logísticos y comerciales son muy efectivos, especialmente en comparación con los de sus competidores regionales. Recientemente, el gobierno jordano facilitó el despacho de aduanas, amplió el uso de una ventanilla única (virtual) y mejoró la infraestructura en el puerto de Aqaba. Esto ha facilitado mucho el cruce de la frontera y ha acelerado el proceso de importación y exportación
