Tendencias del Mercado de Transporte y logística de Japón Industria
- La disminución de la población de Japón se aceleró debido al aumento de la población anciana, y se espera que se reduzca en 20 millones para 2050.
- Japón se esfuerza por aumentar las ventas de chips a 113.720 millones de dólares de aquí a 2030 para fortalecer la fabricación de semiconductores
- La manufactura es el sector de más rápido crecimiento en Japón, con producción líder de productos electrónicos, automóviles, etc.
- Japón registró la tasa de inflación más baja entre los países desarrollados en 2022, en gran parte debido al temor de deprimir el gasto de los consumidores al aumentar los precios.
- Se estima que el mercado japonés de comercio electrónico crecerá un 6,89% interanual en 2023 después de experimentar una disminución en 2022.
- El gobierno asignó 39.300 millones de dólares en el año fiscal 2023 para apoyar la resiliencia de la cadena de suministro de las empresas manufactureras.
- Japón tiene como objetivo ampliar las exportaciones de máquinas herramienta a 11,98 billones de dólares para 2030 en el marco de la Visión de la industria de máquinas herramienta 2030.
- Japón registró un aumento interanual del 39 % en las importaciones de petróleo, carbón y gas natural en 2022, impulsado por la escasez de recursos internos
- El aumento de los precios del combustible, los salarios promedio de los camioneros y la escasez de camioneros impactan los costos operativos generales del transporte por carretera.
- Las ventas de vehículos comerciales se están recuperando del impacto de la escasez mundial de semiconductores registrada en 2022
- Japón cae al puesto 13 en el LPI debido a una caída en el sector logístico en 2022 en medio de escasez de mano de obra y aumento de costos
- Con unas ventas de camiones de alrededor de 185.510, Daihatsu y Toyota fueron los principales fabricantes de camiones en 2022.
- Los modos de transporte terrestre y marítimo aportaron la mayor participación en los ingresos a partir de 2022, respaldados por inversiones gubernamentales.
- Se espera que la disminución de la construcción naval y las importaciones de mineral de hierro afecten la estructura de capacidad de la flota marítima durante 2023-2030.
- Japón está mejorando la conectividad marítima en el Océano Índico para impulsar el comercio bilateral y la conectividad de la red.
- Para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050 y reducir su huella de carbono, Japón ha iniciado pruebas de embarcaciones autónomas
- El aumento de los precios del transporte se debió al aumento de la inflación y a las interrupciones de la red causadas por la guerra entre Rusia y Ucrania.
- En Japón, el volumen de carga aérea ha aumentado significativamente, específicamente para el comercio interno, respaldado por la conectividad local del transporte por carretera.
- Japón aspira a alcanzar 606.400 millones de dólares de IED para 2030, fomentando las asociaciones globales y las necesidades de infraestructura
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