Cuotas de Mercado. de Compuestos automotrices de Japón Industria
El mercado japonés de compuestos para automóviles está dominado por varios actores clave, como Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite Inc, SGL Carbon, Toray Industries Inc. y otros. Las empresas están intentando inventar nuevos compuestos que puedan reducir el peso total del vehículo a proporciones mucho menores. Por ejemplo,
- En octubre de 2022, Nissan Motors presentó su camioneta Frontier propulsada por un motor V-8 de 5.6 litros e integrada con un kit de carrocería ancha con guardabarros delanteros y laterales de fibra de carbono, junto con un capó de carbono.
- En julio de 2022, BASF y TODA KOGYO CORP. ampliaron la capacidad de producción de BASF TODA Battery Materials LLC (BTBM) en la planta de Onoda en Japón.
- En septiembre de 2021, Mitsubishi Chemical Corporation y Mitsubishi Chemical Advanced Materials Japan Ltd., una subsidiaria de MCC, desarrollaron un material compuesto termoplástico que ofrece retardo de llama. Ambas empresas ya han comenzado a trabajar con muestras para algunos clientes y pretenden desarrollar nuevas aplicaciones, como cajas de baterías.
- BMW ha adoptado plástico reforzado con fibra de carbono en un enfoque de materiales mixtos. Su competidor alemán, Audi, también utiliza el material para producir la pared trasera del marco espacial de su sedán de lujo A8. Esta pieza proporciona alrededor del 40% de la rigidez torsional total del vehículo, por lo que es adecuada para su fabricación con CFRP. La pieza es alrededor de un 50% más ligera que su predecesora metálica.
Líderes del mercado japonés de compuestos automotrices
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SGL Carbon
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Toray Industries, Inc.
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Teijin Aramid B.V.
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
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Hexcel Corporation
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
