Tendencias del Mercado de Vehículos de Irán Industria
El segmento de turismos será testigo del mayor crecimiento
El segmento de turismos tiene la mayor cuota de mercado en la industria automotriz iraní. Las sanciones internacionales han tenido un tremendo impacto en el desarrollo industrial de muchas industrias del país. Irán, que es el mercado automotriz más grande de Medio Oriente con un mercado que representa casi un tercio del mercado automotriz alemán, ha experimentado volatilidad en la industria automotriz con la implementación de las sanciones
Los fabricantes de automóviles iraníes representaron por sí solos alrededor del 2,2% del crecimiento económico general del país. Se proyecta que la industria automotriz representará al menos el 4% del crecimiento económico de Irán para 2025. Además, la producción de automóviles de Irán durante 2021 incluso superó a muchos países industrializados, incluidos Italia con 795.000 unidades, Polonia con 439.000 unidades, Sudáfrica con 499.000 unidades y Portugal. con 289.000 unidades, Bélgica con 261.000 unidades, Taiwán con 265.000 unidades, Austria con 136.000 unidades, Egipto con 23.000 unidades y Finlandia con 93.000 unidades. Esto convierte al sector automotriz iraní en el punto de mayor potencial para la fabricación de automóviles durante los próximos años
Los fabricantes de automóviles iraníes han restablecido su cooperación con empresas europeas como Peugeot, Citroën y Renault. Como resultado, la industria automotriz ha crecido enormemente a lo largo de los años. En promedio, un automóvil fabricado en el país cuesta 2.500 dólares, mientras que un automóvil importado se vende por casi 8.000 dólares, lo que proporciona una ventaja competitiva al mercado interno. El gobierno iraní está considerando aumentar los impuestos a las importaciones al 70% desde el ya elevado 40% para fomentar la producción nacional
Las sanciones impuestas por el gobierno de Irán han ayudado a emerger en el mercado a empresas nacionales como IKCO y SAIPA, que tienen una parte importante de las ventas de vehículos de pasajeros en el país. Además, se espera que el gobierno de Irán y los fabricantes de equipos originales desempeñen un papel fundamental en el impulso del segmento de automóviles de pasajeros de Irán en los próximos años. Por ejemplo, en julio de 2022, Irán, Turquía y Rusia quedaron bajo el diseño y fabricación conjuntos de automóviles. Esta cooperación tripartita desarrollaría una visión de crecimiento mutuo para los tres países para fortalecer la producción de automóviles en los países
Teniendo en cuenta estos factores y el desarrollo, se espera que la demanda de automóviles de pasajeros experimente una alta tasa de crecimiento durante el período previsto en Irán
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Los vehículos eléctricos ganarán terreno el próximo año
En el contexto de las tecnologías con cero emisiones de carbono, los vehículos de combustible alternativo (AFV) ofrecen un transporte energéticamente sostenible significativo y surgieron como una innovación potencial para abordar el problema. El vehículo eléctrico híbrido (HEV), el vehículo eléctrico enchufable (PHEV) y el vehículo eléctrico de batería (BEV) son el tipo más común de vehículos de combustible alternativo que utilizan menos o ningún combustible fósil
El cambio de preferencia de los clientes hacia los vehículos eléctricos es una señal evidente de una futura descarbonización y, al mismo tiempo, decisivo para las estaciones de carga, aunque la penetración de los vehículos eléctricos está sujeta a varios atributos, incluido el comportamiento del consumidor, la infraestructura y ciertos grupos regionales. Un aumento en las ventas de vehículos eléctricos impulsará proporcionalmente la demanda de estaciones de carga. Actores destacados del mercado han diagnosticado el punto exacto del sentimiento del consumidor y, por lo tanto, se están centrando en atenderlo ofreciendo tecnologías de carga rápida en todo el país
Con el tiempo, la industria automotriz iraní se volvió autosuficiente y autosuficiente para satisfacer la demanda dentro del país. El país había alcanzado el potencial para desplegar vehículos eléctricos. Por ejemplo:
- En marzo de 2022, el fabricante de automóviles iraní KSJ Motors presentó un automóvil totalmente eléctrico llamado Oxygen en el mercado automotriz de Irán. La compañía ha ofrecido los vehículos totalmente eléctricos de estos dos pasajeros por 10.500 dólares y planea producir 1.000 unidades más en los próximos nueve meses. El consumo de energía del vehículo será incluso inferior a 15 kilovatios hora (kWh) por cada 100 kilómetros y los vehículos tendrán una autonomía combinada de unos 220 kilómetros por carga. Además, según fuentes de la empresa, KSJ Motors sólo había adquirido fuera de Irán el 20% de las piezas necesarias para fabricar el vehículo.
- En marzo de 2022, se anunció en el mercado el autobús híbrido de Iran Khodro denominado E-Atros. El nuevo autobús ofrecido tiene una longitud de 12 metros y es adecuado para su uso en el centro de la ciudad. Además, el autobús funciona con una batería de 350 kWh que produce 470 caballos de fuerza y 3.500 Nm de par.
