Logística de comercio electrónico en Indonesia Volumen del mercado

Análisis del mercado de logística de comercio electrónico de Indonesia

Durante el período de tiempo del pronóstico, se espera que el mercado logístico de comercio electrónico de Indonesia registre una CAGR de más del 5%

• Indonesia, con su enorme población, tiene un gran potencial de mercado. Durante la pandemia de COVID-19, las transacciones de comercio electrónico aumentaron un 23% hasta alcanzar los 32.000 millones de dólares. Las ventas totales del mercado en línea en Indonesia alcanzaron los USD 44 mil millones en 2020, y el sector del comercio electrónico representó el 72% del valor total de la economía digital. Esto aumentó la demanda de servicios logísticos de comercio electrónico, lo que indica que el mercado se desempeñó muy bien durante COVID-19.
• Con una población de 273,5 millones de personas, Indonesia es uno de los mercados de comercio electrónico del sudeste asiático más prometedores del mundo, principalmente debido a la aceptación de las compras en línea por parte de la generación más joven como una forma más cómoda y asequible de comprar. Las plataformas de comercio electrónico transfronterizo grandes y pequeñas en el país también están haciendo que las personas se interesen más en comprar en línea al ofrecer pagos de devolución de efectivo. Esto está haciendo que el comercio electrónico sea aún más popular. Indonesia tiene la economía digital más grande de la región, representando alrededor del 40% de todo el mercado. Es el hogar de unicornios como Gojek (transporte compartido), Tokopedia (comercio electrónico), Bukalapak (comercio electrónico) y OVO (pago digital), que están liderando decididamente la digitalización del país. Han atraído a inversores de todo el mundo, en particular a grandes empresas tecnológicas que quieren ganar terreno en la región. Según el Ministerio de Comunicaciones y Tecnología de la Información de Indonesia, alrededor de 21 millones de pymes indonesias, o el 32% del total, comercializan sus productos en mercados en línea. Para 2024, el gobierno espera tener al menos 30 millones de pymes en línea. Todos estos factores están contribuyendo al crecimiento del mercado.
• Sin embargo, en comparación con los países vecinos, la penetración de Internet en Indonesia sigue siendo baja. Si bien se ha lanzado una red comercial 5G en algunas áreas urbanas, muchas islas y áreas rurales tienen un acceso limitado o nulo a Internet. La mejora de la infraestructura logística sigue siendo un reto en un país con aproximadamente 17.000 islas y una vasta superficie marítima. La calidad de la mano de obra de Indonesia es fundamentalmente insuficiente para satisfacer las demandas de su industria digital. Aproximadamente el 87% de la fuerza laboral solo ha completado la educación primaria y secundaria. En comparación con otros países de la Asociación de Naciones del Asia Sudoriental (ASEAN), los pagos no monetarios de Indonesia siguen estando relativamente poco desarrollados. Otra barrera para el desarrollo del comercio electrónico en el país es la incertidumbre regulatoria. Si bien el gobierno ha manifestado su intención de reformar, será difícil cambiar ciertas políticas que miran hacia adentro. Por lo tanto, se espera que el régimen regulatorio siga siendo impredecible. Estos son los desafíos que Indonesia debe superar para ver un rápido crecimiento del mercado.

A pesar de que cada vez más indonesios compran en línea, la mayoría de los clientes de comercio electrónico del país todavía se encuentran en el área metropolitana de Yakarta. Se cree que entre el 60 y el 70% de todas las compras en línea en el país se realizan en esta área. Esta concentración del comercio electrónico en las grandes ciudades de Indonesia ha abierto muchas oportunidades fuera de la Gran Yakarta. Hay al menos 170 millones de consumidores en las ciudades de segundo y tercer nivel que no han recibido un servicio óptimo debido a barreras logísticas. Con el fin de servir a las ciudades de segundo y tercer nivel, varios actores establecidos en la industria de la logística, empresas emergentes y gerentes de comercio electrónico están construyendo redes conjuntas de almacenamiento y entrega