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Se espera que el aumento de la adopción de vehículos eléctricos restrinja el mercado

• Los vehículos a GNC tienen costos operativos significativamente más bajos que los vehículos diésel y de gasolina. Sin embargo, durante los últimos dos años, ha habido un aumento en los precios del GNC en la India. Con una mayor conciencia sobre los efectos ambientales de los vehículos diésel y de gasolina, la demanda de combustibles alternativos como el GNC, el GLP y los vehículos eléctricos está aumentando.
• En los últimos dos años, ha habido un aumento significativo de los vehículos eléctricos en la India; según la Agencia Internacional de la Energía, en 2012, Inda tenía un stock de coches eléctricos de unas 2.800 unidades, que aumentó a unas 23.000 unidades en 2021. Se espera que el número de vehículos eléctricos crezca en la India debido a las políticas gubernamentales de apoyo y a los diversos subsidios proporcionados a los fabricantes de vehículos y a los consumidores.
• Además, el gobierno de la India tiene como objetivo lograr una penetración de las ventas de vehículos eléctricos en automóviles comerciales en un 70%, un 30% para automóviles de pasajeros, un 40% para autobuses y un 80% para vehículos de dos y tres ruedas. Este plan está en línea con el objetivo del gobierno de la India de lograr cero emisiones netas de carbono para 2070. Uttar Pradesh tuvo la mayor participación en las ventas de vehículos eléctricos en la India; En 2021 se vendieron más de 66.704 vehículos eléctricos, seguido de Karnataka con 33.302 unidades vendidas y Tamil Nadu con 30.036 unidades.
• Además, según el Ministerio de Industrias Pesadas, en los últimos tres años se han matriculado más de 0,52 millones de vehículos eléctricos en la India. El mercado de vehículos eléctricos fue testigo de un aumento significativo de la demanda tras la subida de los precios del petróleo y el gas debido a Rusia, la guerra de Ucrania.
• Varias empresas están invirtiendo en la fabricación de vehículos eléctricos en la India; por ejemplo, Kia Motors planea fabricar vehículos eléctricos SUV pequeños en la India para 2025. Con esta planta, la compañía pretende suministrar SUV a nivel mundial.
• Se prevé que este desarrollo y el aumento de la adopción de vehículos eléctricos en la India obstaculicen el crecimiento de los vehículos a GNC, lo que se espera que afecte negativamente al mercado de GNC en el período de pronóstico.

Se espera que las políticas e iniciativas gubernamentales de apoyo impulsen el mercado

• Debido a diversas políticas gubernamentales, la demanda de gas natural ha aumentado en la India en la última década; por ejemplo, el consumo de gas natural fue de 62.200 millones de metros cúbicos en 2021, lo que supone un 3,1% más que en 2020 (60.500 millones de metros cúbicos).
• Además, el aumento de los precios del combustible ha acelerado la demanda de vehículos a GNC en la India. Además, varios gobiernos estatales están en proceso de prohibir los vehículos a base de diésel en el asiento; por ejemplo, el gobierno de Delhi ha prohibido la entrada de vehículos diésel en el estado en un futuro próximo.
• El gobierno indio tiene como objetivo desarrollar la infraestructura para vehículos a base de GNC en todos los estados, promoviendo el mercado de GNC en el país durante el período de pronóstico.
• Por ejemplo, en julio de 2022, según el Ministro de Petróleo y Gas Natural y Vivienda y Asuntos Urbanos, en la India había alrededor de 900 estaciones de servicio de GNC en 2014, y en 2021 el número de estaciones de GNC superó las 4500. Se espera que llegue a 8.000 en 2024, y se espera que el número alcance los 10.000 en 2030
• Se prevé que estos desarrollos impulsen el consumo de GNC en India durante el período de pronóstico.