Tendencias del Mercado de Sistema de iluminación adaptable para automóviles de la India Industria
El faro delantero liderará el mercado
Mantener a los pasajeros seguros y brindar al conductor una experiencia de conducción de primer nivel se ha convertido en la agenda principal de los fabricantes de automóviles de pasajeros de gama media-alta. Desde ABS y EBS hasta los actuales sistemas de control de crucero automático, los fabricantes de automóviles han hecho de la búsqueda de sistemas avanzados de asistencia al conductor un objetivo principal. El sistema de iluminación adaptativa, también llamado sistema de iluminación delantera adaptativa para automóviles (AFS), es uno de esos esfuerzos como parte de un sistema de seguridad activo (ASS)
Mientras que los principales fabricantes de equipos originales de automóviles del país están lanzando vehículos con función de faros adaptativos. Esta característica se observa principalmente en los SUV de alta gama y en los coches de lujo. Por ejemplo
- En febrero de 2020, MG presentó su SUV Gloster en Auto Expo 2020, el SUV viene con faros LED adaptativos, DRL LED, techo corredizo panorámico, espejos retrovisores con calefacción, portón trasero controlado por gestos, iluminación ambiental y una pantalla de grupo de instrumentos de información múltiple de 8.0 pulgadas. , tecnología de automóvil conectado y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
- En 2019, BMW actualizó su X1 a un X1 híbrido enchufable, con nuevos faros LED adaptativos, parachoques con faros antiniebla LED integrados y pantalla central de 6,5 pulgadas, mientras que el sistema de navegación tiene la opción de pantalla táctil de 8,8 o 10,25 pulgadas. Pantalla de control.
- En 2019, Koito Manufacturing Co. Ltd anunció que adquirirá la participación restante del 29,9% de India Japan Lighting Pvt. Limitado. Ltd (IJLPL), que es una empresa conjunta de la empresa con TVS Group.
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COVID-19 obstaculizará el crecimiento del mercado
Como cualquier otra economía, la economía india también se ha visto enormemente afectada por el COVID-19 y, debido a la interrupción de la cadena de suministro mundial, las fábricas cerraron y los concesionarios de automóviles cerraron, la industria automotriz se ha enfrentado a un gran revés. Las ventas de vehículos en 2019 ya han experimentado una disminución de alrededor del 13% en comparación con el año anterior, y en 2020 las ventas de vehículos están en su mínimo histórico. En 2019, las ventas de vehículos de pasajeros fueron de 3.816.891 unidades, en comparación con 4.400.151 en 2018. Para la recuperación de la pandemia, el gobierno indio ha anunciado un paquete de estímulo de 20 billones de INR que brindará alivio a diversos sectores e industrias, especialmente a las mipymes
Mientras que el año pasado, los principales actores mundiales anunciaron enormes inversiones que darán un impulso al mercado indio en los próximos años. Por ejemplo,
En diciembre de 2019, Force Motors anunció que invertiría 85,85 millones de dólares para el desarrollo de dos nuevos modelos durante los próximos dos años. Del mismo modo, Morris Garages (MG), que ya ha invertido una enorme cantidad para entrar en el mercado indio, ha anunciado que invertirá 429,25 millones de dólares adicionales en la India
Mientras que Hyundai tiene planes de invertir mil millones de dólares en la India hasta 2020, y otro gigante asiático, SAIC Motor, también ha anunciado que invertirá 310 millones de dólares en la India
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