Tendencias del Mercado de Granos de Uganda Industria
El aumento de las exportaciones regionales de maíz está impulsando el mercado
El maíz es uno de los cultivos básicos que se cultivan en Uganda y proporciona más del 45,0% del consumo calórico diario del país. Para satisfacer la demanda interna, la mayoría de los agricultores cultivan maíz en sus tierras de cultivo. Según la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, las fértiles tierras agrícolas de Uganda tienen potencial para alimentar a 200 millones de personas. El 80 por ciento de la tierra de Uganda es cultivable, pero sólo el 35% está cultivado
Según la Administración de Comercio Internacional, en 2021-2022, la agricultura representó alrededor del 24,1% del PIB y el 33% de los ingresos por exportaciones. En los últimos años, ha habido un aumento en las exportaciones de maíz a los países de África Oriental. El entorno de libre comercio liberalizado entre los países de África Oriental beneficia a los comerciantes de maíz, lo que lleva a un aumento de las exportaciones
En marzo de 2021, Kenia impuso restricciones a la importación de maíz debido a los bajos estándares de calidad del maíz producido por Uganda, pero la prohibición se levantó en mayo de 2021. Después de la prohibición, la calidad y cantidad de las exportaciones mejoraron. Sólo se permiten en Kenia las exportaciones de cereales probados y certificados por laboratorios acreditados en Uganda para cumplir con niveles de seguridad aceptables, lo que se espera que estimule el crecimiento del mercado durante el período previsto. Además, dentro del país, la producción de maíz ha aumentado significativamente
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Las políticas gubernamentales favorables están impulsando el mercado
El comercio de cereales y el procesamiento de productos agrícolas desempeñan un papel crucial en la economía nacional, pero el sector enfrenta actualmente desafíos como un suministro inadecuado debido a una menor producción, la volatilidad de los precios de los productos básicos agrícolas e instalaciones de almacenamiento inadecuadas. La producción de cereales ha disminuido en el año 2020 en comparación con el año anterior 2019 debido a varios problemas antes mencionados además del impacto de la pandemia en el sector agrícola en términos de falta de mano de obra y medios de transporte en el país. Según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), entre los cereales, la producción de maíz ha aumentado con 2.800 toneladas en 2022 en los últimos cinco años, seguida del arroz y el trigo en el país
Para aumentar la producción agrícola y abordar los desafíos poscosecha, el Ministerio de Comercio, Industria y Cooperativas de Uganda introdujo en 2016 la Política Nacional de Comercio de Cereales, que estaba en consonancia con la Visión 2040 de Uganda y el Plan Nacional de Desarrollo II para mejorar la seguridad alimentaria, la generación de ingresos y el avance de la industrialización
El gobierno de la India y el Ministro de Estado de Asuntos Exteriores de Uganda se han comprometido a compartir conocimientos, tecnología y experiencia en agricultura para fortalecer el sector agrícola de Uganda, particularmente en las áreas de cereales y productos lácteos, y contribuir significativamente al desarrollo de Uganda. También afirmaron que la relación bilateral entre India y Uganda seguirá volviéndose más intensa y atractiva y que tendrá un efecto positivo en una variedad de áreas
Para abordar la falta de instalaciones de transporte que enfrenta el sector de productos básicos de cereales, el gobierno lanzó intervenciones en 2019. La Corporación de Ferrocarriles de Uganda aprobó la mejora de su línea ferroviaria de ancho de 1266 kilómetros por 267 millones de dólares. Además, en 2022, el Banco Africano de Desarrollo proporcionó 301 millones de dólares a Uganda para mejorar el ferrocarril de vía métrica de la época colonial que une la frontera con Kenia para ayudar a reducir los costos de transporte, de los que Uganda depende en gran medida del costoso transporte por carretera para sus exportaciones e importaciones, principalmente. a través de Kenia
