Tendencias del Mercado de Vehículo solar Industria
Las estrictas normas y regulaciones sobre emisiones de vehículos están impulsando la demanda de vehículos híbridos
Para crear marcos más eficientes en materia de emisiones, muchos países están creando entornos sostenibles para el sector del automóvil. La UE estableció nuevas regulaciones para las emisiones de dióxido de carbono de los turismos y vehículos comerciales nuevos. El paquete 2020 es un conjunto de leyes aprobadas para garantizar que la UE cumpla sus objetivos climáticos y energéticos para el año 2020. El paquete establece tres objetivos clave una reducción del 20% en las emisiones de gases de efecto invernadero (desde los niveles de 1990). Los objetivos acordados tienen como objetivo reducir las emisiones medias de CO2 de los turismos nuevos en un 20% en 2025 y en un 37,5% en 2030, ambos en relación con la cifra base de 2021
En marzo de 2020, la EPA y la NHTSA de los Estados Unidos finalizaron la Regla sobre vehículos más seguros, asequibles y con bajo consumo de combustible (SAFE) [4754], que relajó las emisiones de GEI y los estándares CAFE para los vehículos MY 2021-2026. La regla de 2020 aumenta el rigor de los estándares de emisiones de CO2 y CAFE en un 1,5% cada año hasta el año modelo 2026, mientras que los estándares de CO2 emitidos en 2012 habrían requerido aumentos de casi un 5% por año
Los vehículos híbridos están ayudando a los fabricantes a alcanzar estos objetivos, y los gobiernos están otorgando subsidios y descuentos apropiados para los mismos. Por ejemplo, el gobierno holandés redujo las tarifas de registro hasta en un 7% para un vehículo híbrido enchufable. De manera similar, la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai anunció planes ambiciosos para que la mitad de los taxis del emirato sean vehículos híbridos para 2021. Incluso el gobierno marroquí anunció que eliminaría los derechos de aduana para los vehículos híbridos y eléctricos como parte de un paquete de cambios destinados a promover la ecología. -Coches amigables. Se espera que todas estas iniciativas impulsen el mercado de vehículos solares durante el período previsto
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Se espera que el segmento de turismos muestre una alta tasa de crecimiento
Los turismos ocupan una parte importante del mercado de vehículos propulsados por energía solar. Muchos fabricantes de automóviles están presentando coches conceptuales y prototipos que pronto entrarán en producción. Lightyear, una startup holandesa, ha desarrollado el 'Lightyear One', un coche eléctrico solar con paneles en el techo y el capó que cargan el vehículo. Se espera que el coche entre en producción en 2021 y estaría disponible a un precio de alrededor de 149.000 dólares
La startup alemana Sono Motors reveló el diseño de su coche eléctrico solar Sion, cuya batería se puede cargar mediante la red eléctrica o sus propias células solares. La compañía anunció sus planes de comenzar a fabricar el automóvil a fines de 2022. Hyundai lanzó una versión de su sedán Hyundai Sonata Hybrid 2021 que tiene una película solar incrustada en el techo para ayudar a cargar la batería. Además, si se utiliza el techo solar durante 6 horas al día, se podría acumular el 60% de la energía total de la batería del coche. Esta energía recuperada es suficiente para impulsar el vehículo durante unos 1.300 kilómetros (800 millas) al año. Se espera que todos estos desarrollos ayuden a que este segmento crezca considerablemente para 2026
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