Tendencias del Mercado de Sistemas globales de detección de peatones Industria
Aumento del número de víctimas mortales en carretera
El aumento del número de accidentes, que provocan pérdidas de vidas y propiedades en todo el mundo, se considera uno de los principales factores que impulsan la demanda y el desarrollo de sistemas avanzados de seguridad para automóviles. A medida que los consumidores adquieren conciencia sobre las características y tecnologías de seguridad avanzadas, muestran interés en mejorar los sistemas de seguridad de sus vehículos
Según la OMS, más de la mitad de todas las muertes por accidentes de tránsito se producen entre usuarios vulnerables de la vía, como peatones, ciclistas y motociclistas. Las muertes de peatones y ciclistas representaron el 26% de todas las muertes, mientras que las de quienes utilizaban vehículos motorizados de dos y tres ruedas representaron el 28%
Por lo tanto, el número de peatones atropellados y asesinados ha ido aumentando continuamente. Por ejemplo -
- Según una estimación preliminar publicada por la Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras (GHSA), en el primer semestre de 2021, en Estados Unidos, 2.957 peatones murieron en accidentes de tránsito, un aumento del 54% en comparación con 2020.
- Cinco estados del país, a saber, Arizona, California, Florida, Georgia y Texas, representaron el 46% de todas las muertes de peatones, a pesar de representar sólo el 33% de la población estadounidense, según datos del censo. California registró el mayor número de muertes de peatones, con 432.
- Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, 42.915 personas murieron en accidentes de tráfico de vehículos de motor en 2021, un aumento del 10,5% con respecto a las 38.824 muertes de 2020.
- Las regiones, como Europa y América del Norte, están desarrolladas y, con el aumento de las ventas de vehículos, más clientes optan por las funciones ADAS de moda en sus vehículos, debido a la necesidad de funciones de seguridad y comodidad.
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Se espera que Europa sea testigo de una alta tasa de adopción
En 2021, alrededor del 25% de todas las personas que murieron en las carreteras eran peatones. En general, las muertes de peatones han disminuido a un ritmo menor que el de otros usuarios de la vía (un 15% de 2010 a 2020, en comparación con una disminución total de las muertes del 20%)
La Comisión Europea ha hecho obligatorio que todos los automóviles nuevos estén equipados con equipos de seguridad para 2021. La comisión quiere incorporar las 11 funciones ADAS diseñadas para prevenir o mitigar accidentes. La Unión Europea prevé que la incorporación de estas 11 funciones de seguridad ADAS no sólo puede salvar más de 7.000 vidas en toda Europa, sino que también puede prevenir 38.000 lesiones graves entre 2020 y 2030
- En marzo de 2019, las instituciones de la UE acordaron la revisión del Reglamento General de Seguridad que puede hacer que muchas medidas de seguridad de los vehículos sean obligatorias a partir de 2022 en los vehículos de todos los países de la UE. Se espera que la nueva propuesta salve más de 25.000 vidas y prevenga 140.000 lesiones graves para 2038, en línea con la 'Visión Cero', que pretende alcanzar el objetivo de cero muertes y lesiones graves para 2050.
Las medidas de seguridad del vehículo que tienen relevancia directa para la seguridad de los ciclistas y peatones incluyen la asistencia de velocidad inteligente, el frenado de emergencia autónomo (AEB) para el automóvil hacia el peatón/ciclista y la asistencia de 'detección VRU' para vehículos pesados/camiones, que puede advertir al conductor si un peatón o un ciclista se encuentra en el ángulo muerto de un vehículo de gran tamaño (en la revisión del Reglamento General de Seguridad y del Reglamento de Seguridad de los Peatones, en el marco del Tercer conjunto de acciones 'Europa en Movimiento')
En Europa, se espera que Alemania sea uno de los principales mercados. Con el creciente interés tanto en la seguridad de los pasajeros como en la de los peatones y ciclistas, la demanda de sistemas avanzados de asistencia a la seguridad del conductor o sistemas de advertencia de colisión ha aumentado continuamente
- En julio de 2022, según informó la Oficina Federal de Estadística, 321 personas murieron en accidentes de tráfico en Alemania. El aumento del número de muertes fue consecuencia del aumento de las muertes de ciclistas y motociclistas. Sin embargo, el país fue testigo de una disminución en el número de muertes de peatones de aproximadamente un 6%.
Independientemente de la disminución en el número de muertes de peatones, el país se ha esforzado por reducir aún más las muertes de peatones y ciclistas, y el anuncio de la revisión del Reglamento General de Seguridad puede ayudar aún más a reducir las muertes
Para reducir el número de accidentes y muertes, el departamento de transporte ha hecho obligatorio incorporar sistemas de tecnología para evitar colisiones frontales en los vehículos a partir de 2017. Este sistema es una combinación de detección de largo alcance (p. ej., control de crucero adaptativo), sistemas de corto alcance y gran angular (p. ej., detección de peatones) y frenado autónomo de emergencia. Se prevé que esta regulación impulse el mercado de sistemas de detección de peatones en el país durante el período de pronóstico
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