Tendencias del Mercado de Batería avanzada de próxima generación Industria
Se espera que el segmento de transporte domine el mercado
- La electrificación del sistema de transporte está ganando popularidad y varios mandatos gubernamentales han acelerado la adopción de vehículos eléctricos, lo que ayuda directamente al crecimiento de baterías avanzadas de próxima generación en el sector del transporte.
- En 2021, los gigantes del automóvil anunciaron que General Motors dejará de vender modelos de gasolina y diésel para 2035, y Audi AG planea dejar de producir dichos vehículos para 2033. Los fabricantes de automóviles se apresuran a electrificar sus coches eléctricos, lo que ha llevado a la empresa a invertir en tecnologías avanzadas. Baterías para vehículos eléctricos más eficientes y rentables.
- En abril de 2022, Honda Motors anunció que invertiría 39.840 millones de dólares en electrificación y tecnologías de software para acelerar su negocio a nivel mundial durante los próximos diez años. También construirá una línea de producción de demostración para baterías de estado sólido en América del Norte, con una asignación aproximada de 342,65 millones de dólares. La empresa de inversión planea lanzar dos modelos de vehículos eléctricos (EV) de mediana y gran escala para 2024 en asociación con General Motors.
- Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el parque mundial de vehículos eléctricos aumentó de 1,25 millones en 2015 a aproximadamente 10,2 millones en 2020. En 2020, los vehículos eléctricos de batería representaron la mayoría de los vehículos eléctricos con alrededor de 6,85 millones, y los enchufables. en vehículos eléctricos híbridos fueron alrededor de 3,35 millones.
- Además, las baterías de aluminio-aire tienen una ventaja sobre las baterías de iones de litio convencionales, ya que el aluminio actúa como combustible donde el aire reacciona con el metal a través de un electrolito para producir energía. Tiene una autonomía similar a la de los coches de gasolina y una mayor densidad de energía que la batería de iones de litio. Sin embargo, carece de apoyo político gubernamental y atención de los fabricantes de automóviles para convertirlo en un sistema popular de almacenamiento de energía en baterías para vehículos eléctricos.
- En diciembre de 2021, Mercedes Benz, un fabricante de automóviles alemán, anunció una inversión de 100 millones de dólares en una amplia gama de coches eléctricos. La empresa también pretende integrar la tecnología de baterías de estado sólido en un número limitado de vehículos en los próximos cinco años. Mercedes Benz planea invertir decenas de millones en Factorial Energy, una empresa de baterías para desarrollar baterías de estado sólido.
- En abril de 2022, Nissan Motor Company planeó llevar al mercado baterías laminadas de estado sólido para 2028, con el inicio de una instalación de producción de prototipos. Es parte de la estrategia Ambition 2030 de Nissan, más una inversión de 17 mil millones de dólares para los cuatro nuevos conceptos de vehículos eléctricos.
- En general, los fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de baterías de estado sólido y baterías de metal-aire, lo que convierte a los automóviles en uno de los principales sectores del mercado de baterías avanzadas de próxima generación.
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Asia-Pacífico dominará el mercado
- En 2021, China, India y Japón eran los mercados potenciales para la tecnología de baterías avanzada de próxima generación en la región de Asia y el Pacífico.
- En marzo de 2022, la capacidad de almacenamiento de energía en baterías de China alcanzó los 3 GW, lo que representa un aumento del 76,5 % en comparación con los 1,7 GW de 2019. Además, se espera que el gobierno chino aumente su capacidad de almacenamiento en baterías a 100 GW para 2030. Tales escenarios están creando grandes oportunidades para varios desarrolladores de baterías avanzadas de próxima generación en la región.
- Según la Alianza China para el Almacenamiento de Energía (CNESA), el perfeccionamiento de las políticas relacionadas con los servicios auxiliares de la red (la principal aplicación del almacenamiento de energía), así como la evolución de las políticas en regiones como Qinghai, Guangdong, Jiangsu, Mongolia Interior y Xinjiang, han creado una ola de construcción y desarrollo de almacenamiento de energía en China. Es probable que estas políticas gubernamentales impulsen la demanda de tecnologías avanzadas de baterías durante el período previsto.
- Actualmente, en China se están llevando a cabo varios proyectos de desarrollo e inversiones en tecnologías avanzadas de baterías de próxima generación. En julio de 2021, CATL presentó la primera batería de iones de sodio de próxima generación y sus soluciones de paquete de baterías AB. Además, la búsqueda de CATL para cambiar el mercado de vehículos eléctricos hacia una celda de iones de sodio recibió un impulso del gobierno central después de que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunciara la creación de estándares para dichos tipos de baterías.
- Además del escenario en China, en enero de 2022, el Instituto Nacional de Ciencia de Materiales (NIMS) de Japón y Softbank Corp. desarrollaron una batería de litio-aire con una densidad energética de más de 500 Wh/kg, significativamente mayor que las baterías de iones de litio actuales.. El equipo de investigación confirmó que esta batería se podía cargar y descargar a temperatura ambiente. La batería desarrollada por el equipo muestra las mayores densidades de energía y el mejor ciclo de vida útil. Estos resultados significan un paso importante hacia el uso práctico de baterías de litio-aire.
- Se espera que las baterías de litio-aire tengan el potencial de ser las baterías recargables definitivas son livianas y de alta capacidad, con densidades de energía teóricas varias veces superiores a las de las baterías de iones de litio disponibles actualmente. Debido a estas posibles ventajas, pueden utilizar diversas tecnologías, como drones, vehículos eléctricos y sistemas domésticos de almacenamiento de electricidad.
- Además, Make in India es un movimiento de alta prioridad para India y ya ha proporcionado incentivos para producir automóviles eléctricos. Las baterías para automóviles y el almacenamiento en red ocupan un lugar destacado en la agenda de fabricación en India. El mercado de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, automóviles y minibuses es más sensible al precio que al rendimiento. Si las baterías avanzadas de próxima generación tienen una ventaja de precio sobre una batería de iones de litio comparable cuyos parámetros de rendimiento son marginalmente más altos, aún encontrarían una mejor oportunidad de mercado en la India que en otros lugares. Las baterías avanzadas fabricadas con economías de escala tienen un enorme potencial de mercado en la India.
- En marzo de 2022, India aprobó ofertas para que cuatro empresas aprovecharan incentivos en el marco del Plan PLI para la fabricación de almacenamiento de baterías de celdas de química avanzada (ACC). Reliance New Energy Solar Limited, Ola Electric Mobility Private Limited, Hyundai Global Motors Company Limited y Rajesh Exports Limited recibieron incentivos en el marco del programa de INR 181 mil millones de la India para impulsar la producción local de celdas de batería. Según el plan, se esperaba que los fabricantes seleccionados de almacenamiento de baterías ACC establecieran una instalación de producción en un plazo de dos años. Se espera que estos incentivos de apoyo gubernamental creen un entorno para el desarrollo futuro del mercado de baterías avanzadas de próxima generación.
- Por lo tanto, se espera que los factores mencionados anteriormente impulsen el mercado de baterías avanzadas de próxima generación en la región de Asia y el Pacífico durante el período de pronóstico.
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