Volumen del mercado de Sistema monorraíl Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 3.50 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | Europa |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado del sistema monorraíl
El mercado mundial del sistema de monorraíl se valoró en 5,58 mil millones de dólares en 2021 y se estima que alcanzará los 6,86 mil millones de dólares en 2027, registrando una tasa compuesta anual de más del 3,5% durante el período previsto 2022-2027
Durante la pandemia de COVID-19, la producción de monorrieles permaneció reducida, lo que se atribuye al aumento de los casos de COVID-19 en todo el mundo. Estos monorraíles son los más preferidos por los consumidores que viajan entre ciudades y estados para realizar las tareas diarias. Con el estricto bloqueo impuesto a nivel mundial, la operación y la fabricación se detuvieron por completo, lo que destrozó la valoración del mercado durante 2020
Sin embargo, el mercado recuperó su fase de crecimiento poco después del segundo trimestre de 2021, después de que las políticas gubernamentales se relajaran. Entre los sistemas de tránsito ferroviario urbano, el sistema de tránsito monorraíl es un sistema típico y popular con casi 50 años de operación segura en lugares como Japón, países del Sudeste Asiático, Europa, Estados Unidos, Canadá y otros. De acuerdo con la relación posicional entre el vehículo y la viga de vía, se puede dividir en dos tipos de monorriel, como monorriel a horcajadas y monorriel tipo suspendido. El sistema de propulsión utilizado en estos carriles vuelve a clasificarse como eléctrico o magnético (maglev)
La creciente necesidad de un transporte confiable, la creciente congestión del tráfico y la sostenibilidad ambiental han aumentado la demanda de sistemas de transporte voluminosos y limpios. Se espera que esto impulse la demanda de sistemas de monorraíl. En los países en desarrollo, la urbanización cada vez mayor ha aumentado la demanda de sistemas de transporte público. Esto ha llevado a los gobiernos de estas regiones a construir infraestructura para redes ferroviarias como monorraíles, trenes ligeros y metros
Los metros y los ferrocarriles pesados suelen ser adecuados para recorrer distancias más largas, mientras que los monorraíles se utilizan para desplazarse en distancias más cortas. El bajo coste de instalación (sistemas eléctricos frente a maglev) y su eficiente funcionamiento han hecho que la mayoría de países en desarrollo como Egipto, India, Brasil, etc., hayan optado por estos sistemas como modo de transporte alternativo
También se espera que la transición de los países del CCG de naciones dependientes del petróleo a centros urbanos impulse el mercado en Medio Oriente. Europa, Oriente Medio y África ostentan la bandera del mercado de monorraíl de más rápido crecimiento gracias a varios proyectos ferroviarios de oleoductos
