Tendencias del Mercado de Sistemas para evitar colisiones de aviones militares Industria
Se prevé que el segmento de aeronaves no tripuladas crezca con la CAGR más alta durante el período de pronóstico
Se prevé que el segmento de aviones no tripulados registre una CAGR alta, debido a las crecientes aplicaciones de vehículos aéreos no tripulados en el ejército y al ritmo al que crecen las adquisiciones de vehículos aéreos no tripulados entre los militares. El uso cada vez mayor de aviones no tripulados, como vehículos aéreos no tripulados y otros drones automatizados, ha impulsado la demanda de sistemas para evitar colisiones de aviones. Además, el aumento del gasto en defensa y la creciente adopción de vehículos aéreos no tripulados para numerosas aplicaciones de las fuerzas de defensa impulsan el crecimiento del mercado
Por ejemplo, en enero de 2022, Sagetech Avionics, la empresa de tecnología aeroespacial con sede en Estados Unidos, se asoció con Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance, Inc. (NUAIR) para trabajar juntos para probar soluciones de detección y evitación (DAA) y dependientes automáticos. Transpondedores de vigilancia-transmisión (ADS-B), desarrollados por Sagetech Avionics. General Electric, junto con sus socios, está trabajando en vuelos con drones que integran el sistema de prevención de colisiones aéreas de próxima generación (ACAS X), que se está desarrollando conjuntamente con la Administración Federal de Aviación (FAA). Además, en julio de 2022, Iris Automation, un proveedor de tecnología para evitar colisiones, se asociará con Sagetech Avionics para ofrecer a las aeronaves no tripuladas una solución de mitigación de riesgos aéreos. A través de la asociación, el transpondedor MXS ADS-B aprobado por TSO de Sagetech Avionics se integrará con el sistema de detección y evitación (DAA) de Iris Automation, Casia a través del módulo de fusión de sensores y evitación de colisiones ACAS X de Sagetech. Esto se convierte en una solución completa de mitigación de riesgos aéreos para su detección y evitación. Se espera que varios acontecimientos impulsen el segmento del mercado de aviones no tripulados
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Se prevé que Asia Pacífico muestre un crecimiento notable durante el período de pronóstico
Se espera que la región de Asia Pacífico sea testigo de la tasa de crecimiento más alta durante el período previsto, debido a la presencia de países como China e India que gastan significativamente en la adquisición de aviones militares. Las crecientes disputas políticas, los conflictos transfronterizos entre India y China y las crecientes actividades terroristas llevan a un aumento de los gastos de defensa de países como China e India. Por ejemplo, en 2021, China asignó un presupuesto de defensa de 293 mil millones de dólares, mientras que India gastó un total de 76,6 mil millones de dólares en su sector de defensa
Además, estos países han estado desarrollando nuevas tecnologías para prevenir colisiones de aviones. Por ejemplo, en octubre de 2022, Paras Aerospace, una subsidiaria de Paras Defense and Space Technologies Limited, presentó en DefExpo 2022 un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) diseñado y fabricado en India. Está equipado con radar para evitar colisiones, sistemas electrónicos de apoyo y contramedidas, radar aire-aire y otros sistemas. Además, varios nuevos desarrollos e innovaciones para los sistemas de seguridad han impulsado la implementación de sistemas para evitar colisiones a bordo de las aeronaves. En mayo de 2022, China desarrolló un sistema para evitar colisiones terrestres y aéreas que permite que los drones militares no tripulados ayuden en la vigilancia y el reconocimiento. Se espera que esta tecnología se utilice gradualmente en la flota existente de China para mejorar la seguridad de la aviación militar. Se espera que estos avances impulsen la demanda de sistemas para evitar colisiones en toda la región de Asia Pacífico
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