Tendencias del Mercado de Fabricación Aditiva y Materiales Industria
Se espera que la industria automotriz mantenga una participación significativa
- La impresión 3D es muy útil en la fabricación de las piezas finales del automóvil. Los fabricantes de automóviles como Volkswagen, BMW y Ford utilizan tecnología aditiva para fabricar piezas finales de automóviles. La fabricación con filamento fundido (3F o FFF) es la última mejora en la impresión 3D, donde se examina que diferentes materiales tengan propiedades similares a las de los plásticos. Con una impresora 3D se pueden crear las piezas y diseños necesarios, lo que independiza a las empresas de proveedores externos y agiliza aún más los procesos de producción.
- La fabricación aditiva permite la producción sin herramientas con una flexibilidad de diseño casi infinita. Por ejemplo, Ford Automotive utiliza tecnología de impresión 3D para sus piezas de producción. La empresa está integrando la IA con la tecnología 3D para mejorar sus capacidades comerciales. En marzo de 2022, el líder del sector automovilístico desarrolló un sistema robótico para operar impresoras 3D. Esta interfaz permite que máquinas de diferentes proveedores hablen entre sí en el mismo idioma y operen partes de la línea de producción de forma autónoma.
- General Motors planea convertir toda su flota en vehículos de cero emisiones para 2035. La fabricación aditiva juega un papel vital en el diseño de piezas complejas y vehículos livianos con un rendimiento de batería extendido. Cuando General Motors enfrentó obstáculos para producir un componente necesario para entregar la Chevrolet Tahoe 2022, recurrió a la plataforma de impresión 3D de HP. Después de cambiar a la tecnología de impresión 3D Multi Jet Fusion (MJF) de HP, GM pudo reducir el tiempo de secado, lo que aceleró el cronograma de fabricación de los SUV de tamaño completo. Durante cinco semanas se fabricaron y pulieron con éxito las 60.000 piezas necesarias para unos 30.000 vehículos.
Se espera que Asia Pacífico experimente una tasa de crecimiento significativa
- China ha fijado objetivos para aumentar la competitividad industrial como parte de su estrategia Made in China 2025. Lo harán invirtiendo en tecnologías de vanguardia, como la impresión 3D, y preparando a la fuerza laboral del futuro. Una encuesta realizada por Materialize entre las empresas manufactureras chinas afirmó que el 30% de las empresas están de acuerdo en que el uso de la impresión 3D será más importante que la fabricación tradicional.
- El sector de la aviación de China ha comenzado a utilizar tecnologías de impresión 3D de vanguardia en aviones de guerra de próxima generación, y se utilizan componentes impresos en 3D para construir aviones que realizaron su vuelo inaugural recientemente.
- La técnica de bioimpresión 3D fue desarrollada por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Pohang (POSTECH) en Corea del Sur para órganos de ingeniería realistas. Según el instituto de investigación, serían posibles métodos más automatizados y elaborados para generar sustitutos de órganos si la impresión 3D se integra con la inteligencia artificial y las tecnologías robóticas.
- JGC Holdings Corporation, un conglomerado japonés, instaló una impresora 3D COBOD en sus trabajos de construcción. La adopción de la tecnología COBOD reducirá drásticamente el tiempo de construcción del encofrado. La empresa calculó que la impresión 3D podría haber reducido este proceso de 16 días a ocho.