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La creciente popularidad de los vehículos eléctricos en Alemania impulsará el mercado

Según la Autoridad Federal de Transporte por Carretera, en el primer semestre de 2022 se matricularon en Alemania una cuarta parte de coches eléctricos que en el mismo período del año anterior. Aumentó la proporción de vehículos totalmente eléctricos al 13,5% de todas las nuevas matriculaciones durante ese período. En general, las matriculaciones de automóviles con propulsión alternativa (vehículos eléctricos de batería, híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos de gas) aumentaron un 14,2%, representando casi la mitad de todas las matriculaciones de automóviles nuevos. Durante el período analizado, las marcas alemanas representaron el 50,6% de las matriculaciones de turismos nuevos con propulsión eléctrica

Alemania planea tener 15 millones de vehículos eléctricos en circulación para 2030. Además, el gobierno federal alemán también está fomentando activamente el uso de automóviles eléctricos enchufables. Además, tras el aumento de las subvenciones a los BEV a partir de junio de 2020, la cuota de mercado de los BEV aumentó continuamente. Aparte de los beneficios medioambientales, el crecimiento se ve impulsado por la creciente disponibilidad de vehículos eléctricos en el mercado

Sin embargo, se puede observar la creciente popularidad de los vehículos eléctricos en el país. Por lo tanto, también se espera que el gobierno de Alemania reduzca los incentivos financieros para la compra de automóviles eléctricos el próximo año, ya que la creciente popularidad hace que los subsidios gubernamentales queden obsoletos. Los vehículos eléctricos son cada vez más populares y en breve ya no necesitarán subvenciones gubernamentales. Según la plan. Según fuentes gubernamentales, los incentivos pagados a los compradores de coches eléctricos expirarán una vez que se gasten 3.400 millones de euros (3.440 millones de dólares) del presupuesto de los próximos dos años

También se espera que la tendencia creciente de los vehículos eléctricos beneficie a los vehículos eléctricos de alto rendimiento en el mercado, ya que los clientes con grandes patrimonios pueden mostrar interés en comprarlos

Además, Alemania decidió fijarse un objetivo provisional de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte en un 48,1% con respecto a los niveles de 1990 para 2030. La expansión del mercado de vehículos eléctricos es fundamental para ello. El país ya superó la marca del millón de vehículos eléctricos. La mitad de ellos son BEV y la otra mitad son PHEV

La participación gubernamental impulsará el mercado

Alemania se comprometió a convertirse en carbono neutral para 2045. El país incluye objetivos principales de reducir las emisiones en al menos un 65% para 2030 y un 88% para 2040, en comparación con los niveles de 1990. El transporte aporta el 20% de las emisiones totales del país. Aumentar el número de vehículos eléctricos (EV) en las carreteras es fundamental para que el país cumpla estos objetivos

Después de China y Estados Unidos, el país ocupó el tercer lugar en ventas totales de vehículos eléctricos en 2021. Contribuyó aproximadamente con el 11% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos. Año tras año (interanual), el país informó un aumento del 73 % en las ventas de vehículos eléctricos en 2021. El gobierno y los fabricantes de automóviles alemanes están presionando mucho para convertir a Alemania en el mercado y productor europeo más importante. Están trabajando colectivamente para apoyar la aceptación masiva de los vehículos eléctricos en el país

Como parte del paquete de estímulo económico Corona 2020, el Gobierno Federal alemán introdujo el bono de innovación, duplicando la parte estatal del bono ambiental. El plan debía expirar a finales de 2021, pero el gobierno federal acordó en noviembre de 2020 extenderlo hasta finales de 2025. Según la financiación actual, hasta finales de 2022 estarán disponibles subvenciones de hasta 9.000 EUR (9.589,64 USD) para un vehículo puramente eléctrico y de hasta 6.750 EUR (7.192,23 USD) para un PHEV. El monto del subsidio lo determinará el nuevo gobierno federal a partir de 2023. Además, el gobierno de Alemania también tomó algunas medidas para hacer crecer los vehículos eléctricos en el país. Por ejemplo,

• Octubre de 2022 Como parte de su impulso hacia las cero emisiones netas, el gobierno alemán aprobó un plan para gastar 6.300 millones de euros (6.100 millones de dólares) durante tres años para ampliar rápidamente el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos en todo el país. El plan exige multiplicar por 14 el número de estaciones de carga, desde las 70.000 actuales hasta 1 millón en 2030.