Tendencias del Mercado de Cámara automotriz de Alemania Industria
La cámara de detección experimentará un crecimiento significativo
Actualmente, el segmento de cámaras de detección está experimentando un crecimiento significativo y se prevé que continúe su dominio durante el período de pronóstico. El crecimiento se atribuye al aumento de la preocupación por la seguridad de los pasajeros y a las estrictas iniciativas gubernamentales. Las cámaras de detección también brindan un mayor nivel de rendimiento que las cámaras de conducción de uso general al mantener los estándares de calidad como soluciones rentables
Se trata de sistemas de seguridad inteligentes con dos componentes clave los sensores remotos (que utilizan tecnologías de teledetección) y la computadora de procesamiento. Un sensor remoto es un dispositivo que recopila datos sobre las condiciones del mundo real a través de sensores, como radares, sensores ultrasónicos y cámaras. La computadora procesadora recibe datos de estas cámaras y sensores, luego toma la decisión y envía comandos a los subsistemas del vehículo. Con la creciente adopción de funciones ADAS en los vehículos, la demanda de cámaras ha aumentado significativamente. Por ejemplo,
- En marzo de 2020, BMW Group lanzó los híbridos enchufables 330e y 330e xDrive. Su ADAS incluye control de crucero activo con stop and go, que puede acelerar y desacelerar automáticamente para mantener la velocidad deseada fijada por el conductor. También cuenta con características estándar como guardia activa, advertencia de colisión frontal, mitigación de colisión en ciudad y advertencia de cambio de carril.
- Continental AG, una de las empresas líderes en fabricación de cámaras para automóviles en Alemania, presentó una cámara ProViu ASL360 para ayudar a los conductores uniendo múltiples imágenes con una vista panorámica de 360 grados, reduciendo los puntos ciegos y mostrando peatones y otros objetos en las inmediaciones. vecindad.
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Los turismos dominarán el mercado
Actualmente, la demanda del mercado de cámaras para automóviles está aumentando rápidamente debido a su tasa de adopción en vehículos de pasajeros. Además, continuará su dominio durante el período de pronóstico. Las tecnologías avanzadas ADAS como el control de crucero adaptativo (ACC), el sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y el frenado automático de emergencia (AEB) están obstaculizando el crecimiento del mercado
El aumento en este segmento también se debe a las estrictas normas en Alemania. Por ejemplo, las normas del Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP) en este país requerirán que todos los vehículos estén instalados con características de seguridad en los próximos años. Además, Alemania es el hogar de muchos fabricantes de automóviles como Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz y Opel que han logrado economías de escala y están produciendo dispositivos a un precio más económico. Varios fabricantes de equipos originales y empresas de posventa están introduciendo sistemas de asistencia al aparcamiento. Por ejemplo,
- En junio de 2019, Garmin Ltd. presentó el nuevo navegador GPS RV 785 que ofrece opciones de navegación específicas para vehículos recreativos y una nueva cámara de tablero incorporada. Fue diseñado para brindar más comodidades en la carretera. La cámara incorporada también permite funciones de asistencia al estacionamiento más sofisticadas, incluidas advertencias de cambio de carril y colisión frontal, que están diseñadas para ayudar y fomentar una experiencia de conducción más segura.
Además, el gobierno europeo había ordenado la instalación de sistemas de advertencia de cambio de carril (LDW) en los automóviles de pasajeros, y se espera que esto impulse la demanda de cámaras del sistema LDW en los automóviles de pasajeros durante el período de pronóstico
- Por ejemplo, el sistema de advertencia de cambio de carril del ZF TRW utiliza tecnología de cámara de video integrada con una dirección eléctrica para permitir una respuesta rápida para la asistencia activa para mantenerse en el carril. La cámara de vídeo detecta cuando el vehículo se está desviando hacia las marcas del carril y la dirección eléctrica guía al conductor a través del volante para permanecer en el carril.
