Tendencias del Mercado de Pila de combustible de Francia Industria
Aumento de las estaciones de servicio de hidrógeno
- El gobierno tiene previsto garantizar una disponibilidad suficiente de hidrógeno en Francia a un coste competitivo en comparación con el coste de la energía de un vehículo diésel (es decir, menos de 7 EUR/kg). Se espera que estos incentivos complementen a largo plazo la demanda de pilas de combustible en Francia.
- A finales de 2019, Francia emitió la Ley de Orientación a la Movilidad, que tiene como objetivo descarbonizar el transporte terrestre para 2050, así como formuló medidas para alcanzar el objetivo. Una de las medidas es eliminar gradualmente la venta de vehículos que emiten directamente CO2 a partir de 2040. Por lo tanto, se espera que la demanda de vehículos de cero emisiones, como los vehículos de pila de combustible que utilizan PEM, aumente durante el período previsto.
- Renault SA y Plug Power Inc. firmaron un MoU en enero de 2021 para lanzar una empresa conjunta 50-50 con sede en Francia a finales del primer semestre de 2021, con el objetivo de obtener más del 30% de participación en el vehículo comercial ligero propulsado por pila de combustible (LCV). ) mercado en Europa.
- El gobierno de Francia, en el marco de su nueva estrategia Plan Hydrogène, pretende invertir fuertemente en tecnología de hidrógeno y pilas de combustible. En octubre de 2021, Francia anunció sus planes de invertir 30 mil millones de euros para probar tecnologías de hidrocarburos y con fines de I+D para 2030. El gobierno planea instalar 100 estaciones de servicio de hidrógeno para 2023. Para 2028, se espera que este número aumente a 400-1000. Estaciones de servicio de hidrógeno.
- Por lo tanto, se espera que factores como el aumento de las estaciones de servicio de hidrógeno y los esfuerzos para incorporar la tecnología de pilas de combustible en el transporte y otras aplicaciones impulsen el mercado francés de pilas de combustible durante el período de previsión.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Descargar muestra
El sector del transporte dominará el mercado
- Los crecientes problemas ambientales, como el cambio climático y la baja calidad del aire, debido al crecimiento significativo del sector del transporte regional y al alto consumo de combustibles fósiles, han generado la necesidad de fuentes de energía limpia.
- Las pilas de combustible generan cero emisiones y contribuyen a la eliminación de gases de efecto invernadero. Una pila de combustible utiliza principalmente hidrógeno o metanol, lo que reduce la dependencia económica del petróleo y el gas y, al mismo tiempo, optimiza la seguridad energética. Es probable que las crecientes preocupaciones ambientales y la creciente infraestructura relacionada con las estaciones de servicio de hidrógeno respalden el crecimiento del mercado de pilas de combustible para vehículos durante el período previsto.
- El sector del transporte representó más de la mitad de la cuota de mercado en 2021. Se espera que continúe su dominio también en los próximos años. El gobierno francés se está centrando en el uso de energía limpia en el sector del transporte, lo que puede crear una demanda significativa de tecnologías de pilas de combustible.
- En 2021, el diésel fue el combustible más consumido en el sector del transporte francés, con más de 340 TWh de energía. En general, los combustibles no renovables fueron la mayor fuente de energía del sector, mientras que las energías renovables y la electricidad solo representaron alrededor de 42 TWh de energía utilizada.
- El mercado francés de pilas de combustible está impulsado por las inversiones de capital riesgo de organizaciones privadas y de quienes participan en la adopción e implementación de pilas de combustible en el país. El primer sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) propulsado por hidrógeno del mundo se implementó en la ciudad de Pau, en el sur de Francia.
- Keolis, un operador de transporte público francés, ha trabajado en asociación con operadores de transporte locales en el lanzamiento del proyecto y está brindando asistencia técnica para la operación de ocho BRT adicionales impulsados por hidrógeno.
- En julio de 2022, las autoridades de París anunciaron sus planes de lanzar licitaciones para unos 47 autobuses de pila de combustible que se desplegarían a finales de 2023 en la región de Ile-de-France. La adquisición requiere una inversión de aproximadamente 48 millones de euros. Ya se han desplegado siete autobuses de hidrógeno en la región en el marco de un piloto lanzado en 2019.
- Por lo tanto, se espera que el sector del transporte domine el mercado debido a las crecientes innovaciones tecnológicas y la creciente participación de los actores privados.
