Análisis de participación y tamaño del mercado de fundición a presión de aluminio de piezas automotrices de Francia tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)

Se espera que el segmento de fundición a presión al vacío sea testigo de la tasa de crecimiento más rápida durante el período de pronóstico. Se debe a la creciente demanda de componentes de precisión y alta calidad en la industria automotriz. La fundición a presión al vacío es un proceso que utiliza vacío para crear un diferencial de presión entre el interior y el exterior de la matriz. Esto da como resultado una fundición más uniforme con menos defectos.

Las cajas de transmisión, los bloques de motor que requieren alta precisión, los componentes de la suspensión, etc., se fabrican mediante el método de fundición a presión al vacío. Aún así, los motores de combustión interna (motores IC) continúan dominando el mercado automotriz por varias razones a pesar del creciente interés en las tecnologías de propulsión eléctrica y alternativa. Los motores IC se utilizan desde hace más de un siglo, lo que permitió a los fabricantes perfeccionar y optimizar esta tecnología en gran medida. Son bien conocidos, fiables y rentables para producir en grandes cantidades.

La infraestructura existente para motores IC es amplia y está bien establecida. Las estaciones de servicio de gasolina y diésel están muy extendidas, lo que hace que sea conveniente para los consumidores repostar sus vehículos. Por el contrario, construir una infraestructura de carga integral para vehículos eléctricos (EV) es un desafío y una inversión importantes.

Los componentes eléctricos e hidráulicos de un automóvil funcionan simultáneamente. La fiabilidad y la calidad tienen una importancia primordial en las piezas de transmisión. El sistema de transmisión de un automóvil es una combinación compleja de funciones mecánicas. Es propenso a condiciones y ambientes extremos. Realza la importancia de la integridad. Los cuerpos de válvulas, los estatores y los pistones de embrague son algunas de las piezas de transmisión comúnmente fundidas a presión en la industria automotriz.

La fundición a presión ultravacío produce productos automotrices mejor soldables que la mayoría de los demás procesos de fundición a presión. Sin embargo, los productos producidos mediante este proceso son grandes y requieren máquinas de fundición a presión de gran tamaño, como entre 2.500 y 4.000 toneladas métricas de fuerza de sujeción de la matriz. Afecta la popularidad del proceso de fundición a presión al vacío ultraalto entre los fabricantes de equipos originales y los grandes fundidores a presión.

Sin embargo, el proceso de producción de fundición a presión al vacío elimina el aire del molde. Permite que la parte frontal del metal fundido se fusione libremente sin formar cierres ni poros, lo cual es un problema importante en el proceso de fundición a presión.

En general, el segmento de fundición a presión al vacío en el mercado francés de fundición a presión de aluminio para piezas de automóviles está experimentando un rápido crecimiento debido a su capacidad para satisfacer las demandas cambiantes de la industria automotriz. Factores como el peso ligero, la calidad superior, la rentabilidad, la sostenibilidad y los avances en materiales están impulsando este crecimiento. Con innovación y colaboración continuas, la fundición a presión al vacío está preparada para desempeñar un papel importante en la configuración del futuro de la fabricación de automóviles en Francia, apoyando la transición de la industria hacia soluciones de movilidad más sostenibles y eficientes.