Tamaño del mercado europeo de sistemas de detección de peatones
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 16.71 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado europeo de sistemas de detección de peatones
El mercado europeo de sistemas de detección de peatones se valoró en 3.030 millones de dólares y se estima que alcanzará los 9.320 millones de dólares en un período de cinco años, registrando una tasa compuesta anual del 16,71% durante el período previsto.
- La pandemia de COVID-19 perjudicó al mercado estudiado, ya que los bloqueos y las restricciones comerciales provocaron interrupciones en la cadena de suministro y la interrupción de la producción de vehículos en todo el mundo. Sin embargo, a medida que las restricciones disminuyeron, los actores comenzaron a centrarse en mitigar dichos riesgos y desarrollar estrategias para generar impulso en el mercado durante el período de pronóstico.
- A largo plazo, las crecientes preocupaciones de seguridad y las regulaciones gubernamentales relativas a la seguridad de pasajeros y peatones, junto con el aumento de la demanda de vehículos premium, son algunos de los factores impulsores del mercado. A lo largo de los años, ha habido un crecimiento significativo en el número de vehículos en circulación y en la construcción de carreteras, lo que ha resultado en una mayor tasa de accidentes viales. Los peatones representan una quinta parte de todas las muertes por accidentes de tráfico en la Unión Europea (UE). Esta proporción fue mayor que la de otros usuarios vulnerables de la vía, como bicicletas (9%), ciclomotores (3%) y motocicletas (16%).
- El sistema de detección de peatones es un componente importante del sistema de asistencia al conductor, que está desarrollado para evitar colisiones entre el vehículo y los peatones, especialmente durante la conducción nocturna. El sistema de detección de peatones nocturno funciona informando al conductor del vehículo sobre los obstáculos en la carretera con la ayuda de una cámara de infrarrojo cercano (NIR) y su unidad de visualización.
- El mercado se está expandiendo como resultado de que los clientes son cada vez más conscientes de las ventajas de tener sistemas de protección de peatones instalados en los vehículos para la seguridad de conductores, pasajeros y peatones, así como del creciente número de accidentes de tráfico en todo el mundo. La expansión de los sistemas de protección de peatones está siendo impulsada por la creciente demanda de vehículos de alta gama por parte de los consumidores como resultado del cambio en las preferencias de los consumidores. Los ciclistas y otros usuarios de la vía también se benefician de los sistemas con características mejoradas, lo que explica por qué las soluciones basadas en la protección de los peatones se utilizan ampliamente en todo el mundo. Los principales actores también se están centrando en mejorar el sistema peatonal. Por ejemplo,
- En abril de 2022, Vauxhall actualizó sus líneas de modelos Corsa y Mokka más vendidas para 2023, brindándoles una apariencia renovada, una atractiva combinación de nueva tecnología y una opción mejorada de tren motriz Mokka. Los modelos de diseño Corsa recibieron mejoras, incluido un sistema de frenado automático de emergencia rediseñado que ahora incluye detección de peatones.
- En febrero de 2022, Opel continuó su embestida eléctrica con la presentación del nuevo Astra Sports Tourer. El vehículo venía equipado de serie con numerosos sistemas de asistencia de última generación, como el aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia, detección de peatones, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detección de somnolencia y control de crucero con limitadores de velocidad inteligentes.
- Además, se prevé que el aumento de las iniciativas gubernamentales y la innovación tecnológica en curso impulsarían la expansión del mercado. Además, durante el período de proyección, los participantes del mercado se beneficiarían de los avances técnicos en el sector automotriz.
Tendencias del mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
La creciente adopción de sistemas ADAS impulsa el mercado
- Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) son sistemas de seguridad inteligentes basados en vehículos desarrollados e implementados por fabricantes de vehículos, que tienen el potencial de mejorar la seguridad vial en términos de prevención de accidentes, reducción de la gravedad de los mismos y protección. Debido a la gran cantidad de funciones que ofrece ADAS, como control de estabilidad automática, control de crucero, control de tracción y detección de puntos ciegos, entre otras, es probable que la demanda de instalación de funciones ADAS en vehículos experimente un crecimiento exponencial durante el período de pronóstico.
- Al mismo tiempo, los gobiernos de la región se están centrando en diseñar varias políticas legislativas y regulaciones para monitorear a los usuarios y están proponiendo políticas que exigen y alientan a los consumidores a instalar componentes ADAS en los vehículos para mitigar el aumento de los accidentes viales en varios países.
- La Comisión Europea ha anunciado que ha comenzado a implementar el nuevo Reglamento General de Seguridad de los Vehículos. Establece la base jurídica para la aprobación de vehículos automatizados y completamente autónomos en la UE e incluye una variedad de sistemas avanzados de asistencia al conductor necesarios para aumentar la seguridad vial. Ayudará a proteger a los pasajeros, peatones y ciclistas en toda la UE, salvando más de 25.000 vidas y previniendo al menos 140.000 lesiones graves de aquí a 2038.
- La Comisión tiene intención de establecer normas técnicas para los coches automatizados y conectados este verano, con especial atención a los vehículos automatizados que sustituyen a los conductores en las autopistas (nivel 3 de automatización) y a los vehículos totalmente autónomos, como las lanzaderas urbanas o los robotaxis (nivel 4 de automatización).
- Los nuevos estándares vincularán la legislación de la Unión Europea (UE) con las nuevas directrices de las Naciones Unidas (ONU) sobre automatización de nivel 3, además de aprobar la nueva legislación técnica de la UE para vehículos totalmente autónomos. Las directrices técnicas abarcarán procesos de prueba, requisitos de ciberseguridad, reglas de registro de datos, monitoreo del desempeño de seguridad y requisitos de notificación de incidentes para los fabricantes de automóviles totalmente autónomos.
- Las nuevas medidas de seguridad vial incluyen diversos elementos de seguridad. La asistencia de velocidad inteligente, la detección de marcha atrás con cámaras o sensores, el sistema de seguimiento de la conducción (DMS), los registradores de datos de eventos y una señal de parada de emergencia deberían estar disponibles en todos los vehículos de carretera (coches, furgonetas, camiones y autobuses). Los coches y furgonetas incluyen características adicionales como sistemas de mantenimiento de carril y frenado automático.
- Se requiere tecnología de puntos ciegos, alertas para evitar colisiones con peatones o bicicletas y sistemas de control de la presión de los neumáticos en autobuses y camiones. Los requisitos se aplicarán primero a los tipos de vehículos nuevos a partir del 6 de julio de 2022 y luego a todos los automóviles nuevos a partir del 7 de julio de 2024. Algunas de las nuevas regulaciones se ampliarán para abarcar otros tipos de vehículos de carretera hasta 2029.
- Además, el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP), un grupo respaldado por el gobierno que califica los automóviles por su seguridad, puede exigir que los automóviles tengan un sistema de monitoreo del conductor para obtener una calificación de seguridad de cinco estrellas a partir de 2023 o 2024.
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Alemania lidera el mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
- Con la presencia de fabricantes de automóviles de lujo, como Audi, BMW, Mercedes, etc., en el país, las preferencias de los clientes se han desplazado hacia vehículos con características lujosas y avanzadas respecto a una variante convencional. Estos fabricantes de automóviles se están centrando en las preferencias de sus clientes de élite por sus nuevos productos.
- La instalación de nuevas plantas por parte de proveedores OEM en el país puede hacer evolucionar significativamente el mercado de sistemas de seguridad para conductores durante el período previsto. Un aumento en el número de nuevas plantas en Alemania para aumentar la implementación de sistemas ADAS en automóviles puede reducir el costo incurrido en la importación de los sistemas, impulsando así el mercado de sistemas ADAS. Por ejemplo, Denso, un importante proveedor de automóviles, ha creado DENSO ADAS Engineering Services GmbH en Alemania para mejorar el desarrollo de tecnología de seguridad en vehículos para frenar la tasa de accidentes de tráfico.
- En junio de 2022, MAN Truck Bus y sus socios concluyeron con éxito el proyecto de investigación y desarrollo CITY sobre conducción autónoma en las ciudades. A lo largo del proyecto, los socios abordaron los diversos requisitos técnicos de la conducción automatizada en condiciones desafiantes del tráfico urbano, que incluían interacciones con vehículos de motor, peatones y ciclistas.
- Para lograr estos objetivos se llevaron a cabo varios subproyectos, incluida la detección precisa del entorno del vehículo a través de una serie de sensores, la comprensión precisa de diferentes situaciones de tráfico y la derivación adecuada de cursos de acción. Además, el proyecto se centró en lograr una localización precisa en unos pocos centímetros utilizando mapas digitales y permitiendo una comunicación fluida con otros participantes del tráfico.
- Para reducir el número de accidentes y muertes, el Departamento de Transporte ha hecho obligatorio incorporar sistemas tecnológicos para evitar colisiones frontales en los vehículos a partir de 2017. Este sistema tiene una combinación de detección de largo alcance (p. ej., control de crucero adaptativo), sistemas de corto alcance y gran angular (p. ej., detección de peatones) y frenado autónomo de emergencia. Se prevé que esta regulación impulse el mercado de sistemas de detección de peatones en el país durante el período de pronóstico.
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Descripción general de la industria de sistemas de detección de peatones en Europa
Algunos de los actores clave del mercado incluyen Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv y otros. Están estableciendo asociaciones y planeando invertir en las últimas funciones.
Un número cada vez mayor de empresas fabricantes de automóviles están integrando sensores de detección de peatones para mejorar su oferta de productos. Si bien la mayoría de los fabricantes están integrando sensores y cámaras en automóviles nuevos, otras empresas basadas en sensores ofrecen sensores adicionales, que pueden usarse en automóviles sin sistemas de detección de peatones preinstalados. Los últimos avances en sistemas de detección de peatones en turismos incluyen.
En enero de 2023, ZF presentó su Smart Camera 6, diseñada para ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) y aplicaciones de conducción autónoma. La Smart Camera 6 utiliza el procesador EyeQ6 de Mobileye, que cuenta con un campo de visión de 120 grados y permite actualizaciones inalámbricas para actualizaciones del sistema. Además de esto, la Smart Camera 6 de ZF incluye un módulo de procesamiento de imágenes (IPM) que facilita la visión envolvente 3D, sistemas de monitoreo interior y otras características, lo que permite capacidades integrales de monitoreo ambiental multisensor.
Líderes del mercado europeo de sistemas de detección de peatones
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Continental AG
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Mobileye Global Inc
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Robert Bosch GmbH
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ZF Friedrichshafen
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Aptiv PLC
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado europeo de sistemas de detección de peatones
- Julio de 2022 Volvo Trucks anunció el lanzamiento de una nueva tecnología de seguridad destinada a mejorar la seguridad vial. El dispositivo utiliza radares gemelos a cada lado del camión para reconocer cuando otros usuarios de la vía, como bicicletas, entran en la zona de peligro. Conocido como sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, alerta al conductor haciendo parpadear una luz roja en el espejo lateral correspondiente cuando hay algo en el área de punto ciego. Si el conductor indica un cambio de carril con el intermitente, la luz roja comienza a parpadear y se emite un sonido de advertencia desde el lado del posible accidente. Esto proporciona al conductor información oportuna y la opción de aplicar los frenos, permitiendo, por ejemplo, que una bicicleta pase con seguridad.
- Febrero de 2022 Skoda Auto enfatizó su compromiso de priorizar la seguridad de los peatones y de las personas en bicicleta al desarrollar nuevos vehículos Skoda. Durante la fase de desarrollo, se llevan a cabo más de 200 pruebas distintas de seguridad para peatones, centrándose en las partes más vulnerables del cuerpo humano en caso de accidente. Las pruebas en el laboratorio de Aurel CZ simulan accidentes con impactos en la cabeza de adultos o niños contra el capó o el parabrisas, colisiones de muslos contra el capó e impactos en las piernas contra el parachoques delantero.
- Enero de 2022 Ficosa desvela sus planes de sustituir el retrovisor frontal por un sistema de cámaras en los futuros vehículos comerciales de MAN. La cámara frontal, que actualmente forma parte de un sistema más grande llamado OptiView, enfoca el área justo delante de la cabina del conductor. Esta visibilidad mejorada permite al conductor detectar peatones o ciclistas, especialmente al arrancar el camión, mejorando así la seguridad y evitando colisiones.
Informe del mercado europeo de sistemas de detección de peatones índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.1.1 La creciente adopción de sistemas ADAS impulsa el mercado
4.2 Restricciones del mercado
4.2.1 Menor eficiencia en condiciones climáticas adversas.
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Tipo
5.1.1 Video
5.1.2 Infrarrojo
5.1.3 Híbrido
5.1.4 Otros tipos
5.2 Tipo de componente
5.2.1 Sensores
5.2.2 Radares
5.2.3 Cámaras
5.2.4 Otros tipos de componentes
5.3 Geografía
5.3.1 Alemania
5.3.2 Reino Unido
5.3.3 Francia
5.3.4 Rusia
5.3.5 España
5.3.6 Italia
5.3.7 El resto de Europa
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 Dynacast (Form Technologies Inc.)
6.2.2 Nemak SAB De CV
6.2.3 Endurance Group
6.2.4 Sundaram - Clayton Ltd
6.2.5 Shiloh Industries Ltd
6.2.6 Georg Fischer AG
6.2.7 Koch Enterprises Inc. (Gibbs Die Casting Group)
6.2.8 Engtek Group
6.2.9 Officine Meccaniche Rezzatesi SpA
6.2.10 Rheinmetall AG (Rheinmetall Automotive, formerly KSPG AG)
6.2.11 Rockman Industries
6.2.12 Ryobi Die Casting Inc.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de sistemas de detección de peatones en Europa
La detección de peatones es un sistema en el que se integra un sensor de radar en la parrilla del vehículo, se instala una cámara delante del espejo retrovisor interior y se utiliza una unidad de control central para detectar posibles colisiones de peatones y evitar accidentes con frenado automático completo. El radar detecta cualquier cosa que se encuentre delante del coche y calcula la distancia entre el objeto y el coche.
El mercado europeo de sistemas de detección de peatones está segmentado por tipo (vídeo, infrarrojos, híbridos, otros tipos), por tipo de componente (sensores, radares, cámaras y otros tipos de componentes) y por geografía (Alemania, Reino Unido, Francia, Rusia, España, Italia y Resto de Europa).
El informe ofrece el tamaño del mercado y previsiones para todos los segmentos anteriores en valor (en USD).
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
¿Cuál es el tamaño actual del mercado europeo de sistemas de detección de peatones?
Se proyecta que el mercado europeo de sistemas de detección de peatones registre una tasa compuesta anual del 16,71% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado europeo Sistemas de detección de peatones?
Continental AG, Mobileye Global Inc, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC son las principales empresas que operan en el mercado europeo de sistemas de detección de peatones.
¿Qué años cubre este mercado europeo de Sistemas de detección de peatones?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado del mercado europeo de sistemas de detección de peatones durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado europeo de sistemas de detección de peatones para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de sistemas de detección de peatones en Europa
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de los sistemas de detección de peatones en Europa en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los sistemas de detección de peatones en Europa incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Sistemas de detección de peatones en Europa Panorama de los reportes
