Tendencias del Mercado de Europa Jets ligeros y muy ligeros Industria
El aumento del valor útil de los aviones ligeros y muy ligeros impulsa nuevas compras
Los aviones ligeros y muy ligeros están experimentando un crecimiento significativo en su uso en toda Europa. Estos aviones tienen un alto valor de utilidad, debido a sus menores costos de compra y una mayor demanda de los usuarios que se traduce en mayores ganancias. La mayoría de los viajes de aviación de negocios dentro de Europa que se realizan realizan entre 4 y 8 personas en promedio, con distancias de viaje que no exceden las 800 millas náuticas. La mayoría de los pares de ciudades en Europa están separados por menos de 1.000 millas náuticas, y estos aviones ofrecen la oportunidad de viajar en menos tiempo y con menos costos para esos viajes en pares de ciudades. El aumento del número de viajes más cortos ha convertido a Europa en un mercado lucrativo para los aviones ligeros y muy ligeros. El crecimiento en el uso se atribuye principalmente al hecho de que pueden satisfacer las necesidades de vuelos chárter de corta distancia de los clientes con costos operativos mínimos en comparación con un jet grande o mediano para la misma distancia. Los factores antes mencionados están generando la demanda de estos aviones ligeros y muy ligeros en toda Europa
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El segmento de aviones ligeros registró la mayor participación en 2019
En 2019, la cuota de mercado de los aviones a reacción ligeros era mayor que la del segmento de aviones muy ligeros. Las entregas de aviones ligeros fueron mayores en comparación con los aviones muy ligeros en Europa en 2019. Las entregas de algunos modelos de aviones destacados en este segmento, como Cessna Citation CJ3+/CJ4, Learjet 75, Pilatus PC-24 y Embraer Phenom 300 , fueron 25 en total en 2019, lo que representó más del 60% del volumen de ventas del mercado estudiado. El precio medio de los aviones ligeros supera los 9 millones de dólares, más del doble del precio medio de los aviones muy ligeros, lo que ayuda a que el segmento domine el mercado en términos de ingresos. La demanda de aviones ligeros está aumentando en Europa por parte de diversos clientes, incluidas empresas corporativas, empresas de vuelos chárter, grandes patrimonios y gobiernos. En febrero de 2019, el Gobierno suizo aceptó oficialmente la entrega del avión ligero PC-24 que se encargó en 2014. Se espera que estos acontecimientos aumenten las perspectivas para el segmento de aviones ligeros en el mercado durante el período previsto
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