Sensores de imagen de Europa Tendencias del Mercado

Tendencias del Mercado de Sensores de imagen de Europa Industria

Se espera que el segmento automotriz impulse el crecimiento del mercado

• Los sensores de imagen para aplicaciones automotrices son una característica esencial para la seguridad del automóvil. Más allá de las aplicaciones de detección y visualización de las cámaras de visión trasera tradicionales, la demanda de capacidades integrales de monitoreo y visualización interior y exterior se ha convertido en una necesidad inequívoca. A través del desarrollo y la implementación de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y los Sistemas de Monitoreo del Conductor (DMS), los automóviles se han convertido y continuarán progresando en seguridad y confiabilidad, no solo para alertar a los conductores sobre posibles incidentes, sino también para intervenir. Esto está impulsando el crecimiento del mercado estudiado.
• Según la OICA (Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados), Alemania fue el país que más automóviles de pasajeros fabricó en Europa en 2021. En ese año, produjo alrededor de 3,1 millones de automóviles de pasajeros. Con más de 1,7 millones de turismos producidos, España ocupó el segundo lugar. Además, en 2021 se produjeron más de 16,3 millones de vehículos en el sector automovilístico europeo, de los cuales alrededor del 85% corresponden a turismos. Esta enorme producción de automóviles creará una oportunidad para que los proveedores locales amplíen su cartera de productos de acuerdo con los requisitos de los clientes y capturen una amplia cuota de mercado.
• Conectividad perfecta con nuevos servicios, cabinas de automóvil innovadoras y seguridad pasiva mejorada los sensores de profundidad 3D desempeñan un papel vital en los sistemas de monitoreo en la cabina del vehículo. Son esenciales para cumplir con las regulaciones y las calificaciones de NCAP. También son vitales para hacer realidad la visión del conductor convirtiéndose en pasajero.
• Con ese fin, en junio de 2022, Infineon Technologies AG, en asociación con el especialista en sistemas de tiempo de vuelo 3D pmd technologies ag, desarrolló la segunda generación del sensor de imagen automotriz REAL3, un sensor de imagen 3D de alta resolución que cumple con la ISO26262. El sensor está encerrado en un paquete BGA de plástico de 9 x 9 mm² y ofrece una resolución del sistema VGA de 640 x 480 píxeles con un pequeño círculo de imagen de 4 mm. Permite tamaños de lentes como los conocidos desde teléfonos inteligentes hasta aplicaciones automotrices. La alta resolución del sensor REAL3 lo hace apropiado para aplicaciones de cámara con un amplio campo de visión, como sistemas completos de monitoreo de ocupantes en la primera fila. Los modelos de carrocería 3D resultantes permiten estimaciones precisas del tamaño y el peso de los ocupantes y datos de posición del pasajero y del asiento de alta precisión, que es información clave para el despliegue inteligente de bolsas de aire y los sistemas de sujeción. Además de las aplicaciones críticas para la seguridad, los datos 3D facilitan funciones de confort como el control gestual o la iluminación interior intuitiva que sigue los movimientos de los pasajeros.
• La región también está siendo testigo de un aumento en la innovación de productos y soluciones nuevos e integrales. En mayo de 2022, STMicroelectronics desarrolló un sensor de imagen de obturador global para sistemas de monitoreo de conductores (DMS). Observan constantemente los movimientos de la cabeza del conductor para reconocer signos de somnolencia y distracción, lo que permite que los sistemas del vehículo generen advertencias que pueden preservar la seguridad de los ocupantes. El sensor de obturador global, el VB56G4A, aprovecha la inversión interna de ST en la fabricación de sensores de imagen avanzados con iluminación trasera apilada en 3D (BSI-3D). Estos son más sensibles, más pequeños y más confiables que los sensores convencionales con iluminación frontal (FSI) que se utilizan normalmente en los DMS de primera generación.
• En julio de 2021, Samsung lanzó su nuevo ISOCELL Auto 4AC, su primer sensor de imagen, hecho a medida para automóviles. Está diseñado para ser utilizado como cámara de marcha atrás o (en sistemas más avanzados) para alimentar monitores de vista envolvente. La tecnología integra dos fotodiodos por píxel uno de 3,0 μm para el funcionamiento con poca luz y otro de 1,0 μm colocado en la esquina que se utilizará para entornos luminosos. Esta configuración permite que el sensor se ajuste rápidamente a los cambios en la luz circundante, por ejemplo, al salir de un túnel. También ofrece un alto rango dinámico con poco desenfoque de movimiento y reduce el parpadeo de las luces LED.

Se espera que el sector de la salud tenga una participación de mercado significativa

• Los sensores de imagen tienen aplicaciones en diversos sectores médicos como imágenes dentales, mamografía digital, oftalmología, reconstrucción de imágenes de rayos X, endoscopia y patología digital, procedimientos ortopédicos y quirúrgicos. La alta resolución, la velocidad de fotogramas rápida, la alta sensibilidad NIR, la excelente calidad de imagen y los sensores de imagen calificados médicamente son las mejoras clave que ayudan a avanzar en la técnica. Varias empresas regionales están desarrollando productos innovadores, incluidos sensores de visión y cámara confiables, precisos y de alto rendimiento, para mejorar la eficiencia y precisión de la imagen y cumplir con los requisitos cada vez más exigentes del sector médico y de ciencias de la vida.
• Por ejemplo, en junio de 2021, OmniVision Technologies, Inc., un proveedor de soluciones avanzadas de imágenes digitales, anunció sus sensores de imagen CMOS OH08A y OH08B de próxima generación, los primeros sensores de resolución de 8 megapíxeles (MP) para endoscopios de un solo uso y reutilizables. Además, el nuevo OH08B es el primer sensor de imagen de grado médico que utiliza la tecnología de infrarrojo cercano (NIR) de OmniVision, lo que brinda capacidades de imagen revolucionarias más allá del espectro visible a la industria médica. Además, el OH08B es el primer sensor de imagen de grado médico que utiliza la tecnología de infrarrojo cercano (NIR) Nyxel de OmniVision, lo que brinda capacidades avanzadas de imagen más allá del espectro visible a la industria médica.
• Además, en noviembre de 2021, OMNIVISION Technologies, Inc. y Diaspective Vision GmbH, desarrollador de sistemas de cámaras hiperespectrales y multiespectrales de alta calidad para aplicaciones médicas, anunciaron su asociación para desarrollar un nuevo tipo de cámara endoscópica, el sistema MALYNA, basado en tecnología patentada de imágenes multiespectrales. Según Diaspective Vision, la quinta dimensión de las imágenes médicas, el MALYNA se convertirá en una herramienta de diagnóstico estándar como la ecografía, la resonancia magnética y la tomografía computarizada, ya que proporciona imágenes en vivo además de imágenes hiperespectrales y multiespectrales, que muestran los diferentes parámetros de perfusión y estructuras de riesgo del tejido, e imágenes ICG para la detección del cáncer. Esta combinación de diferentes procedimientos de diagnóstico por imágenes maximiza la productividad durante la endoscopia. El sensor de imagen es adecuado para ser utilizado en gastroscopios, duodenoscopios, amnioscopios, laparoscopios y colonoscopios.
• Además, en lugar de las pantallas planas de silicio amorfo, los sensores de imagen CMOS se emplean ahora a menudo para la obtención de imágenes médicas de rayos X. Dado que no se requiere una lente para las aplicaciones de rayos X basadas en CMOS, el tamaño del sensor de imagen debe coincidir con el tamaño de la región objetivo.
• En marzo de 2021, Canon Inc. anunció el desarrollo de la nueva tecnología Asistencia AEC1 integrada para radiografía digital (DR)2. Con esta técnica, el sensor de imagen de rayos X del dispositivo hace uso de piezas similares que pueden realizar tanto la producción de imágenes como la detección en tiempo real del valor de píxel3 correspondiente a los rayos X emitidos, alertando al generador de rayos X cuando el valor de píxel alcanza un valor predeterminado. Canon ha desarrollado su nueva tecnología Built-in AEC Assistance utilizando las tecnologías de sensores de imagen y rayos X que la empresa ha desarrollado a lo largo de su larga historia para mejorar estas operaciones estándar. Con la habilitación de las tecnologías modernas, los equipos de imágenes ahora tienen capacidades integradas que antes requerían dispositivos separados.