Tendencias del Mercado de Aviones de carga de Europa Industria
Se prevé que el segmento de derivados de aviones no de carga domine el mercado
- El derivado del segmento de aviones no de carga domina actualmente el mercado y se espera que continúe su dominio durante el período de pronóstico. Esto se debe principalmente a la creciente preferencia de las aerolíneas y operadores de carga por modernizar su flota de aviones de carga para hacer frente al creciente volumen de carga. La conversión de pasajeros a carga (P2F) es una solución de bajo costo en comparación con los aviones de carga dedicados. Debido a la creciente cantidad de carga, las aerolíneas han comenzado a aumentar el tamaño de su flota de aviones de carga.
- Por ejemplo, en junio de 2023, la aerolínea de carga de ASL Aviation Holdings que opera desde el Reino Unido aumentó su flota a dos aviones con la incorporación de un avión Boeing B737-800 usado convertido por Boeing de configuración de pasajeros a carga. Además, en abril de 2022, DHL Express encargó a Jetran nueve cargueros Boeing B777-200LR convertidos en Mammoth. El primer avión de carga se entregará en 2024, y el resto se entregará hasta principios de 2027. Entre 2018 y 2022, DHL compró 28 nuevos cargueros B777-200F de Boeing; 18 de esos aviones están actualmente en servicio. Los aviones restantes se entregarán entre 2023 y 2025.
- Las principales aerolíneas como British Airways, Lufthansa y Finnair están remodelando las cabinas de sus aviones de pasajeros para crear espacio para carga adicional en el avión. Esto ayudará a las aerolíneas a ampliar la capacidad de carga para aplicaciones médicas. Se prevé que estos pedidos de nuevas conversiones impulsen el crecimiento del mercado durante el período de previsión.
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Se espera que Alemania sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- La economía alemana es la cuarta más grande del mundo y representa una cuarta parte (24,7 por ciento) del PIB de la Unión Europea. Alemania es también el mayor socio comercial europeo de Estados Unidos y el sexto mercado más grande para las exportaciones estadounidenses. El gobierno de Alemania está comprometido a fortalecer los corredores comerciales del país, que respaldan las cadenas de suministro, ayudan a hacer crecer la economía, garantizan su recuperación y crean empleos. El aumento del volumen comercial y los esfuerzos del gobierno por fortalecer la cultura de importación y exportación del país son los principales factores que impulsan el mercado de aviones de carga en Alemania.
- Por ejemplo, India y Alemania comparten una asociación estratégica, siendo Alemania el mayor socio comercial de India en la Unión Europea. El comercio bilateral total entre los dos países ascendió a 24.800 millones de dólares durante el año fiscal 2021-22, mientras que en el año fiscal 2020-21 se valoró en 21.760 millones de dólares. En 2022, la carga aérea transportada en Alemania ascendió a aproximadamente 4,9 millones de toneladas. Alemania es uno de los principales centros de carga aérea en la región de Europa el aeropuerto de Frankfurt, el aeropuerto de Leipzig/Halle y el aeropuerto de Colonia Bonn manejan la mayor carga del país. DHL International y Lufthansa son los principales proveedores de servicios de carga de la región.
- En mayo de 2022, Lufthansa Cargo realizó un pedido de siete cargueros Boeing B777-8. El grupo aéreo también ha realizado un nuevo pedido de dos cargueros Boeing B777 para añadirlos a su flota de carga. Se espera que estos acontecimientos aceleren el crecimiento del mercado de aviones de carga en el país.
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