Tamaño del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo
| Período de Estudio | 2019-2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 2.40 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 2.9 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.81 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo
El tamaño del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo se estima en 2,40 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 2,9 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 3,81% durante el período previsto (2024-2029).
El aumento del tráfico de pasajeros está animando a las aerolíneas a adquirir nuevos aviones, lo que, a su vez, está creando una grave escasez de pilotos. Por lo tanto, los institutos de capacitación aeronáutica de la región están modernizando sus capacidades de capacitación mediante la adquisición de nuevos equipos de simulación para capacitar a un grupo mayor de aspirantes a aviación por año, respetando al mismo tiempo los criterios de certificación de las agencias reguladoras.
Otro impulsor del mercado es la creciente demanda de pilotos de aviación bien formados en Europa. A medida que la industria de la aviación experimenta una expansión y modernización continua, existe una demanda creciente de pilotos y miembros de tripulación capacitados. El entrenamiento de vuelo y los simuladores desempeñan un papel fundamental a la hora de proporcionar experiencias de entrenamiento realistas e inmersivas, lo que permite a los aspirantes a aviadores adquirir las habilidades necesarias en un entorno seguro y controlado.
Las iniciativas regulatorias y los estándares establecidos por las autoridades de seguridad de la aviación también contribuyen al crecimiento del mercado. El cumplimiento de estrictas normas de seguridad requiere programas de capacitación estandarizados, lo que impulsa la adopción de sistemas avanzados de simulación y entrenamiento de vuelo. Estos sistemas permiten a las escuelas de formación alinear sus programas con los requisitos reglamentarios, garantizando que los pilotos reciban una formación que cumpla con los más altos estándares de seguridad.
A pesar de la demanda, la adopción de simuladores de vuelo puede verse disuadida por los costos operativos y de mantenimiento inherentemente elevados, que son varias veces más altos que el precio de adquisición inicial. La creación de un instituto de formación de vuelo requiere una elevada inversión inicial en la adquisición y el mantenimiento de sistemas avanzados de simulación de vuelo. El costo de implementar simuladores de última generación puede resultar restrictivo, especialmente para las organizaciones de formación aeronáutica más pequeñas y los actores emergentes en el mercado.
Tendencias del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo
El avión de ala fija dominará la cuota de mercado durante el período de previsión
El segmento de aviones tuvo la mayor cuota de mercado en 2023 y se espera que domine el mercado durante todo el período previsto. El principal impulsor de la cuota de mercado del segmento es el crecimiento sostenido de la industria de la aviación comercial en Europa.
Con el aumento de la demanda de viajes aéreos, las aerolíneas contratan y capacitan continuamente pilotos para operar aviones de ala fija. Los simuladores de vuelo para plataformas de ala fija desempeñan un papel fundamental a la hora de aclimatar a los pilotos a las complejidades de la aviación comercial moderna, incluidos los grandes aviones de pasajeros y de carga. Según la IATA, se espera que los viajes de pasajeros aumenten un 4,2% anual durante la próxima década. El aumento del tráfico aéreo de pasajeros ha obligado a las aerolíneas a ampliar el tamaño de su flota, lo que ha aumentado la adquisición de nuevos aviones.
La creciente preocupación por las emisiones de la aviación también ha desplazado la atención hacia nuevos modelos de aviones de bajo consumo de combustible. La demanda de pilotos capacitados se extiende más allá de las aerolíneas comerciales y llega a las fuerzas militares, donde los aviones de ala fija son parte integral. La introducción del nuevo modelo de avión de ala fija también genera la necesidad de pilotos formados en ese avión, lo que, a su vez, genera la demanda de nuevos simuladores de ala fija. Debido a la introducción de estos nuevos aviones, junto con la necesidad de pilotos capacitados por parte de las aerolíneas comerciales, se espera que este segmento de mercado crezca de manera constante durante el período previsto.
Por ejemplo, en diciembre de 2022, Elbit Systems Ltd obtuvo un contrato de 36 millones de dólares para proporcionar cuatro simuladores de misión completa (FMS) F-16 a la Fuerza Aérea Polaca (PLAF). Estos simuladores de misión completa (FMS) del F-16 cuentan con un sistema de visualización de 360 grados y los simuladores interconectados brindan una experiencia de entrenamiento de misión completa de alta fidelidad. Según el contrato, se espera que la solución de capacitación de Elbit Systems proporcione a los pilotos del F-16 una variedad de habilidades, desde familiaridad básica con el avión F-16 hasta competencias avanzadas de vuelo de combate en escenarios operativos complejos.
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Alemania dominará el mercado durante el período de pronóstico
El posicionamiento estratégico de Alemania como centro de aviación, junto con una sólida infraestructura para la investigación y el desarrollo aeroespacial, proporciona una base sólida para su dominio en el entrenamiento y la simulación de vuelo. Un factor clave que contribuye al dominio de Alemania es la presencia de instituciones de formación y empresas de tecnología de simulación de talla mundial. Estas empresas se han ganado una reputación de superioridad y atraen a aspirantes a pilotos de toda Europa y de todo el mundo. Como resultado, Alemania es un destino preferido para quienes buscan experiencias de simulación y entrenamiento de vuelo de primer nivel.
El enfoque proactivo del gobierno alemán para fomentar la innovación juega un papel fundamental en el dominio del país. Por ejemplo, en diciembre de 2023, CAE GmbH entregó un centro de entrenamiento NH90 totalmente equipado a la Armada alemana. Las instalaciones de formación avanzada incluyen múltiples simuladores para la formación de pilotos del helicóptero de transporte naval NH90 NTH Sea Lion. CAE obtuvo un contrato con la NSPA para suministrar los simuladores en noviembre de 2019. Las instalaciones de capacitación incluyen simuladores de alta fidelidad para la capacitación en el helicóptero a bordo Mk88A Sea Lynx, el avión de patrulla marítima P-3C Orion y el NH90 NTH Sea Lion multi. -papel de helicóptero. A medida que la demanda de profesionales cualificados de la aviación siga creciendo, es probable que crezca la influencia de Alemania en este sector.
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Descripción general de la industria europea de simulación y entrenamiento de vuelo
El mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo está semiconsolidado. CAE Inc. es líder del mercado, principalmente debido a su enorme presencia geográfica e imagen de marca. L3Harris Technologies Inc., Thales, FlightSafety International Inc. y The Boeing Company son los otros actores que capturaron una participación significativa en el mercado.
Se espera que los organismos reguladores y de seguridad de la aviación realicen cambios en la formación de pilotos. También pueden facilitar los criterios de elegibilidad para obtener una licencia de piloto comercial, tripulación, ingeniero, capacitación en navegación y actividad de simulación. Por ejemplo, en diciembre de 2021, Coptersafety, el primer y único centro de formación internacional independiente de simulador de helicóptero Parte 142 en el norte de Europa, recibió la certificación como Centro de formación Parte 142 por parte de la Autoridad Federal de Aviación. Desde entonces, también ha formado a pilotos con licencia de la FAA.
Líderes del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo
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CAE Inc.
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FlightSafety International Inc.
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THALES
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The Boeing Company
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L3Harris Technologies, Inc.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo
Diciembre de 2023 OSM Aviation Academy, con sede en Europa, eligió VRpilot para ofrecer herramientas de capacitación en procedimientos interactivos a su flota de aviones Cessna 172 JT-A y Diamond DA42 y al simulador Boeing B737NG. La tecnología de capacitación en procedimientos de realidad virtual de VRpilot capacitará a pilotos e instructores en la Academia de Aviación de OSM con herramientas de capacitación en procedimientos modernas y estandarizadas desde el primer vuelo durante todo el curso MCC.
Noviembre de 2023 Airbus Helicopters y ADAC HEMS Academy anunciaron el establecimiento de la empresa conjunta HMotion, un nuevo centro de formación en simuladores para los helicópteros de las familias H135 y H145. El centro de formación HMotion ofrecerá una amplia gama de cursos de formación rentables para pilotos de helicópteros, incluida la formación en misiones y vuelos críticos. Se espera que la escuela de formación esté operativa a principios de 2024.
Informe del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Visión general del mercado
4.2 Indicadores de mercado
4.3 Restricciones del mercado
4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.4.1 Amenaza de nuevos participantes
4.4.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.4.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.4.4 Amenaza de productos sustitutos
4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Tipo de simulador
5.1.1 Simulador de vuelo completo (FFS)
5.1.2 Dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD)
5.2 Capacidad de entrenamiento
5.2.1 helicóptero
5.2.2 Ala fija
5.3 Geografía
5.3.1 Reino Unido
5.3.2 Francia
5.3.3 Alemania
5.3.4 Polonia
5.3.5 España
5.3.6 Italia
5.3.7 El resto de Europa
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Perfiles de empresa
6.1.1 L3Harris Technologies Inc.
6.1.2 RTX Corporation
6.1.3 Multi Pilot Simulations BV
6.1.4 ELITE Simulation Solutions AG
6.1.5 CAE Inc.
6.1.6 The Boeing Company
6.1.7 ALSIM EMEA
6.1.8 FlightSafety International Inc.
6.1.9 Frasca International Inc.
6.1.10 FLYIT Simulators Inc.
6.1.11 TRU Simulation + Training Inc.
6.1.12 Thales
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de simulación y entrenamiento de vuelo en Europa
Los simuladores de vuelo recrean artificialmente el entorno con fines de formación de pilotos. Proporcionan el conocimiento de volar y proporcionan al piloto la experiencia de reaccionar en caso de emergencia. Los simuladores de vuelo de aviones exponen a los pilotos de aviones comerciales y de aviones de negocios a situaciones en tiempo real, como mal tiempo, pérdida de dispositivos electrónicos, incidentes como reventones de neumáticos al aterrizar y fallas hidráulicas.
El mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo está segmentado por tipo de simulador, capacidad de entrenamiento y geografía. Por tipo de simulador, el mercado se ha segmentado en simuladores de vuelo completos (FFS) y dispositivos de entrenamiento de vuelo (FDS). Por capacidad de entrenamiento, el mercado se ha segmentado en helicópteros y aviones de ala fija. El informe también ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para seis países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado en función del valor (USD).
| Tipo de simulador | ||
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| Capacidad de entrenamiento | ||
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| Geografía | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado sobre simulación y entrenamiento de vuelo en Europa
¿Qué tamaño tiene el mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo?
Se espera que el tamaño del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo alcance los 2,40 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 3,81% hasta alcanzar los 2,9 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo alcance los 2.400 millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado europeo Entrenamiento y simulación de vuelo?
CAE Inc., FlightSafety International Inc., THALES, The Boeing Company, L3Harris Technologies, Inc. son las principales empresas que operan en el mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo.
¿Qué años cubre este mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo y cuál era el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado europeo de simulación y entrenamiento de vuelo se estimó en 2.310 millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Entrenamiento y simulación de vuelo en Europa para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Simulación y entrenamiento de vuelo en Europa para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria europea de simulación y entrenamiento de vuelo
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de simulación y entrenamiento de vuelo en Europa en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de simulación y entrenamiento de vuelo en Europa incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Entrenamiento y simulación de vuelo en Europa Panorama de los reportes
