Volumen del mercado de Operaciones de la terminal de contenedores en Europa Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 12.72 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 15.26 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.70 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis de mercado de operaciones de terminales de contenedores en Europa
El tamaño del mercado de operaciones de terminales de contenedores de Europa se estima en USD 12,72 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 15,26 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 3,70% durante el período de pronóstico (2024-2029)
- Los principales impulsores del crecimiento en el mercado de operaciones de terminales de contenedores son el aumento del comercio marítimo y los servicios de manipulación de contenedores. El alto costo de operación de puertos y terminales solo restringe el mercado. A medida que se produzcan nuevos avances tecnológicos como la inteligencia artificial, la automatización, el Internet de las cosas, la robótica y otros, se prevé que aparezcan nuevas oportunidades.
- A lo largo de su historia, el transporte marítimo impulsó el crecimiento económico y la prosperidad en Europa. El comercio y las relaciones entre todos los países europeos son posibles gracias al transporte marítimo. Proporciona el principal medio de transporte para las importaciones y exportaciones europeas al resto del mundo y mantiene la seguridad del suministro de energía, alimentos y materias primas. La mayor parte del comercio internacional de mercancías de la UE se realiza por mar. En términos de toneladas-km, el transporte marítimo de corta distancia representa un tercio de los intercambios dentro de la UE. Los servicios de transporte marítimo de calidad son esenciales para mantener un alto nivel de vida en las islas europeas y en las regiones marítimas remotas.
- Durante los últimos años, hubo dificultades con el transporte marítimo internacional. Una vez que surgió la pandemia de COVID-19 a finales de 2019 y comenzó a afectar a las economías reales de la mayoría de los países a nivel mundial a principios y mediados de 2020 (Grömling, 2021), el crecimiento del comercio mundial comenzó a desacelerarse. Esto provocó importantes interrupciones en la cadena de suministro y problemas logísticos. La demanda aumentó rápidamente en 2021 a medida que las economías comenzaron a recuperarse. El transporte marítimo internacional fue noticia de forma rutinaria debido a los aumentos de diez veces en los precios de los fletes de contenedores, las colas de una semana en puertos vitales y sucesos puntuales como el bloqueo del Canal de Suez.
