Tendencias del Mercado de Sensor de dirección automotriz de Europa Industria
Se espera que los sensores de posición tengan la mayor participación en el mercado
La evolución del sensor de dirección ha adoptado la forma de un sensor de posición de dirección digital, que utiliza luz LED para la tecnología de detección. La luz LED actúa junto con la rueda que se utiliza como obturador y un sensor óptico que mide la interrupción de la luz. Los sensores producen una señal digital de onda cuadrada cuya frecuencia depende de la velocidad con la que gira la rueda. La señal es baja cuando la rueda se mantiene recta y aumenta a medida que la rueda se aleja del centro. Algunos de los avances recientes de los sensores son
En 2018, Hella presentó sus soluciones de dirección y frenado, mostrando el sensor del ángulo de dirección, Torque and Angle Sensor (TAS). Estos sensores se basan en la tecnología de sensor de posición inductivo sin contacto (CIPOSA), que mide el par y el ángulo del volante con precisión
Mientras que en 2019, Infineon Technologies AG lanzó un sensor Hall lineal que fue desarrollado de acuerdo con la norma de seguridad ISO26262 principalmente para aplicaciones automotrices. El XENSIV TLE4999I3 proporciona el más alto nivel de seguridad funcional (ASIL D). Estos incluyen varias características, como sistemas de dirección eléctrica, sistemas de control de aceleración eléctrica y aplicaciones de pedal
Asimismo, en 2019, Guardian Optical Technologies lanzó su tecnología de sensores. El principal lema de la empresa es reducir el número de sensores con un solo sensor, ya que la nueva tecnología tiene la propiedad de combinar alrededor de 15 aplicaciones en una. Algunas de las características son ocupación de pasajeros, artículos olvidados, pasajeros olvidados y monitoreo del conductor, además la solución de seguridad en cabina de la compañía cuenta con Control Óptico de Cabina (OCC), que cuida el estado de alerta del conductor midiendo varios factores como el cierre de los párpados, la posición de la cabeza, las manos. posición en el volante y si el conductor sostiene un teléfono o no
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Se prevé que España tenga una participación significativa en el mercado:
España, que es el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa después de Alemania, tiene presencia de 9 marcas multinacionales con 17 plantas de fabricación. Alrededor del 90% de los vehículos fabricados en España se exportan a más de 130 países
Pero el país se ha enfrentado a enormes reveses debido a la pandemia de COVID-19, ya que todas las empresas de la industria automotriz esperan una pérdida del 20% o más de sus ingresos este año, mientras que otras anticipan resultados negativos. Para mitigar el efecto del brote, el gobierno ha presentado un paquete de ayuda para la industria automovilística española, que representa el 10% del PIB del país
El 15 de junio de 2020, el gobierno español diseñó un plan de 3.750 millones de euros con 21 medidas para ayudar a la industria del automóvil. Algunas partes del monto total se proporcionarán como ayuda directa, mientras que alrededor de 2.700 millones de euros se proporcionarán a través de préstamos blandos para el sector a través del banco estatal Instituto de Crédito Español (ICO). Según este plan, los compradores de coches nuevos recibirán una subvención de entre 400 y 4.000 euros por la compra de un coche nuevo que cumpla determinados requisitos
Considerando que el desarrollo de nuevas tecnologías que utilicen nano y microtecnología ayudará a crecer el mercado español de sensores de dirección para automóviles. El aumento de la I+D en la industria de los sensores está creando nuevas oportunidades para avances tecnológicos que abren nuevos horizontes para las aplicaciones de dirección
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