Tendencias del Mercado de Plásticos automotrices en Europa Industria
Aplicación Under Bonnet para dominar el mercado
- El plástico puede actuar como conductor eléctrico y como aislante (principalmente aislante). Por lo tanto, desempeña un papel importante en diversas aplicaciones bajo el capó relacionadas con la propulsión, sistemas de propulsión alternativos y baterías.
- Los plásticos no sólo hacen que las baterías de automóviles eléctricos e híbridos sean más asequibles, sino que también ayudan a agregar valor al reemplazar las pesadas celdas eléctricas con un peso compensador más ligero.
- Los sensores, arneses, conectores, sellos, fusibles y condensadores de plástico que se utilizan en aplicaciones debajo del capó en vehículos híbridos o eléctricos ayudan a consolidar piezas, resistir la corrosión y reducir el ruido.
- La hibridación (el uso de un sistema de propulsión combinado de gas y electricidad) ya ha aumentado la demanda de eficiencia, longevidad de la batería, ahorro de peso y espacio, así como estándares de seguridad en el sector automotriz.
- Los fabricantes de vehículos eléctricos saben que los consumidores exigen autonomías similares a las de los vehículos de gasolina. Las innovaciones plásticas ya están ayudando a los fabricantes a satisfacer esta demanda. Los paquetes de baterías de iones de litio, los paquetes de baterías de Ni-MH y los paquetes de celdas de baterías de iones de litio de ajuste rápido son posibles gracias al plástico.
- La mejora de la resistencia química y térmica de los plásticos en contacto con algunas de las aplicaciones bajo el capó más exigentes, como los turbocompresores, está haciendo posible que los motores pequeños cumplan requisitos de rendimiento de alto perfil.
- DuPont ha trabajado estrechamente con Ford en el proyecto EcoBoost, con el fin de desarrollar piezas clave de un sistema turbo y un resonador moldeado por inyección dentro de los conductos moldeados por soplado que lo eliminan.
Alemania dominará el mercado
- La economía alemana es la más grande de Europa y la cuarta del mundo. En 2019, la economía alemana creció alrededor del 0,6%, su tasa de crecimiento más débil en los últimos seis años. El crecimiento económico del país se ve afectado por varios factores, como las tensiones comerciales que conducen a una reducción de las exportaciones y las disputas arancelarias provocadas por el gobierno de Estados Unidos. Además, la situación de la pandemia de COVID-19 aumentó, con alrededor de 1.60.000 casos y 6.000 muertes registradas hasta finales de abril de 2020. La situación ha afectado en gran medida a la economía del país. Según el Consejo Alemán de Expertos Económicos (GCEE), se estima que la tasa de crecimiento del PIB del país se reducirá al 2,8% en 2020.
- Según la DIHK Internet - Cámara de Comercio e Industria de Alemania, el COVID-19 tiene un impacto del 92,4% en la economía total del país, mientras que la industria manufacturera está experimentando un impacto del 88,9%.
- Alemania lidera el mercado automovilístico europeo, con más de 40 plantas de ensamblaje y producción de motores que contribuyen a un tercio de la producción total de automóviles en Europa. Alemania, que es una de las principales bases de fabricación de la industria automotriz, alberga fabricantes de diferentes segmentos, como fabricantes de equipos, proveedores de materiales y componentes, productores de motores e integradores de sistemas completos.
- En 2019, la producción de automóviles alemana registró una caída de aproximadamente el 9%. Sin embargo, el país representa aproximadamente el 30% del total de turismos fabricados en Europa. De los 100 principales proveedores de automóviles del mundo, 21 son empresas alemanas. El país ha sido testigo de una disminución en la producción de automóviles en los últimos años. Esto se debe principalmente a los elevados costes y al traslado de la base de producción a otros países, como China. La disminución de la producción de automóviles es uno de los principales factores que frenan el crecimiento del mercado de plásticos para automóviles.
- Además, debido a la pandemia de COVID-19 y al bloqueo en el país, las plantas de fabricación han estado cerradas y detenida la producción durante un período bastante largo. Esto, a su vez, se espera que sea testigo de una nueva caída en la producción de automóviles.
- Alemania se ha convertido en el mayor mercado de automóviles enchufables en la región europea y es el país que más contribuye al crecimiento del mercado europeo de vehículos eléctricos. A pesar del bloqueo de COVID, el mercado alemán de vehículos enchufables alcanzó una cuota récord del 8,9% (4,8% totalmente eléctricos/BEV) en marzo de 2020 con alrededor de 19.145 vehículos enchufables matriculados.
- Por lo tanto, se espera que la creciente demanda de vehículos eléctricos en el país impulse la producción de vehículos eléctricos y, a su vez, aumente el mercado de plásticos para automóviles. durante el período de pronóstico.