Tendencias del Mercado de Fundición a presión de piezas automotrices en Europa Industria
Demanda creciente del segmento de vehículos comerciales
- El factor subyacente que impulsa el crecimiento del mercado de vehículos comerciales ligeros en Europa es la creciente preferencia por camionetas y furgonetas pequeñas frente a camiones pesados y ferrocarriles para la logística. Se espera que la demanda de componentes de vehículos livianos para integrarlos en vehículos comerciales ligeros aumente significativamente durante el período de pronóstico.
- El mercado se está recuperando de su período de caída durante la recesión económica de 2010 y se espera que mejore aún más durante el período previsto debido a los beneficios rentables asociados con el uso de vehículos comerciales ligeros (LCV) sobre otros modos de transporte, especialmente en los países. como Italia. En Italia, la mayoría de las explotaciones agrícolas son ecológicas y de propiedad familiar. Estas empresas familiares alquilan vehículos comerciales para transportar sus productos a puntos de venta cercanos, impulsando así el mercado.
- Además, con las nuevas regulaciones que exigen que los vehículos comerciales ligeros se mantengan dentro del límite de peso estipulado, se ha vuelto fundamental que los fabricantes de equipos originales (OEM) se concentren en fabricar vehículos comerciales ligeros con materiales más livianos. El mercado de comercio electrónico de rápido crecimiento en la región también está creando una enorme demanda de vehículos comerciales para transportar mercancías a diferentes países.
- Por tanto, debido a los factores antes mencionados, se espera que los vehículos comerciales impulsen el crecimiento del mercado.
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Se espera que Alemania, Italia y Rusia sean los tres mercados más grandes de Europa
- La industria automovilística europea es conocida por ser la industria técnicamente más avanzada e innovadora del mundo. Debido a las crisis económicas y las presiones políticas, la reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2 se ha convertido en una agenda importante para los fabricantes de automóviles, y reducir el peso del automóvil mediante un mejor diseño y construcción parecía ser la solución más favorable. Se están desarrollando soluciones basadas en el uso intensivo de metales no ferrosos como aleaciones nuevas o modificadas específicamente para las necesidades de la industria del automóvil.
- A nivel nacional, se espera que Alemania y el Reino Unido ocupen los primeros lugares, representando casi el 60% del mercado total. Aunque Francia es el segundo país de fundición de metales ferrosos de la región europea, en lo que respecta a piezas de fundición no ferrosas y en particular a la fundición a presión, el país está por detrás de Alemania e Italia. La República Checa y Polonia son otros mercados importantes de la región europea.
- Debido a la gran demanda de vehículos en el país, Alemania es uno de los mercados de automóviles más grandes del mundo. La presencia de los principales fabricantes de automóviles, así como de fabricantes de componentes, está impulsando el crecimiento en la región.
- En 2021 se matricularon en Alemania más de 2,62 millones de turismos nuevos, un 10,1% menos que el año anterior. La disminución se debe a las limitaciones de producción en toda la industria, que han sido particularmente difíciles en los últimos meses. En 2021 se matricularon 1,65 millones de turismos nuevos en el Reino Unido. Se trata de un aumento gradual de casi el 1% año tras año.
- Aunque se reconoce ampliamente que la pandemia de coronavirus es la causa principal del descenso entre 2019 y 2020, comprar un coche nuevo siempre ha sido más caro. Sin embargo, se espera que en 2023 haya alrededor de 48,76 millones de coches matriculados en la propia Alemania.
- Alemania es uno de los principales productores de automóviles del mundo y es conocida por su excelencia en la industria del automóvil. Hoy en día, la industria automovilística alemana es una de las más innovadoras y competitivas ocupa el tercer lugar en producción de automóviles del mundo y la cuarta en producción de vehículos. Alemania ocupa el primer lugar en producción de automóviles en Europa, con una cuota de mercado del 52% entre los países de Europa occidental y del 31% en la Unión Europea.
- Alemania invierte en el crecimiento de la I+D en el sector del automóvil. En los últimos años, el país representó el 60% del crecimiento de la I+D en Europa. Alemania invirtió más de 20 mil millones de euros (23,6 mil millones de dólares) en I+D en la industria automotriz, la mayor inversión entre otros sectores. Hay varios fabricantes de automóviles premium en el país, como Mercedes, Audi, BMW, etc., que están invirtiendo mucho en mejorar su línea de productos.
- De ahí que muchas empresas de fundición a presión estén invirtiendo en ampliar sus capacidades de producción en el país. Por ejemplo, en septiembre de 2022, DGS Druckguss Systeme sro anunció que había iniciado operaciones en la planta de Frdlant y produce piezas fundidas a presión de aleaciones de aluminio y magnesio para la industria automotriz.
- Debido a los factores anteriores, se espera que el mercado crezca en los próximos años.
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