Tendencias del Mercado de Transmisor de localización de emergencia Industria
La vertical aeroespacial tendrá una importante cuota de mercado
- Los ELT se utilizan ampliamente en la industria aeroespacial por su alta confiabilidad y eficiencia. Los productos ELT pueden transmitir señales automáticamente a las estaciones de rescate cercanas en caso de emergencia. Además, en 2008, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) impuso una nueva norma para instalar un mínimo de un transmisor de localización de emergencia en todo tipo de aeronaves que operen a nivel internacional.
- Teniendo en cuenta el tráfico aéreo mundial estimado en unos 39.000.000 de vuelos, la tasa de accidentes es de un accidente mortal por cada casi dos millones de vuelos. Reflexionando sobre esta tasa de accidentes, la Red de Seguridad Aérea afirmó que el nivel de seguridad aumentó significativamente. Según la red, si la tasa de accidentes hubiera seguido siendo la misma que hace 10 años, el año pasado se habrían producido 34 accidentes mortales y, con la tasa de accidentes del año 2000, se habrían producido incluso 65 accidentes mortales.
- El creciente tráfico en la industria de la aviación comercial impulsa el crecimiento del mercado de transmisores de localización de emergencia en todo el mundo. Actualmente, la mayoría de las organizaciones de aviación buscan ELT de 406 MHz para obtener una mayor confiabilidad en momentos de emergencia. Por ejemplo, AOPA apoya la instalación de avanzados (ETL de 406 MHz) de forma voluntaria. También apoyan la concientización de los pilotos y propietarios de aeronaves sobre el límite de los ELT de 121,5/243 MHz y los beneficios de las unidades de 406 MHz.
- Los principales proveedores de este mercado también se están centrando en ELT de 406 MHz debido a la eficiencia de la frecuencia de 406 MHz, los buscadores pueden responder más rápidamente en caso de una alerta. Otro beneficio importante del ELT de 406 MHz es que puede transmitir información digital codificada sobre la aeronave y su propietario. Por ejemplo, en 2019, Astonics Corporation lanzó una versión mejorada del transmisor localizador de emergencia (SRB 406G-S tipo ELT) para balsas salvavidas de aviones. Incorpora tecnología de localización GPS, que puede proporcionar asistencia de posición basada en satélites durante las operaciones de búsqueda y rescate.
- En 2019, Orolia lanzó Kannad Ultima-S ELT para aviones comerciales. Estos ELT se pueden instalar en la cabina de un avión comercial y notificar a la tripulación sobre el estado de una operación de búsqueda y rescate mediante su servicio Return Link. Además, este producto también es capaz de transmitir 406 MHz en momentos de emergencia. Además, la empresa también ha proporcionado ELT de supervivencia a la industria SpiceJet de la India. Sus ELT de supervivencia pueden enviar señales de 406, 243 y 121,5 MHz y pueden proporcionar señales de socorro durante emergencias.
- Además, los principales proveedores de esta industria mejoran continuamente sus tecnologías para adaptarse a los cambios recientes en las tecnologías en todo el mundo. Por ejemplo, en 2020, Honeywell planea desarrollar una solución totalmente adaptable con la ayuda de un hardware transmisor de localización de emergencia y una versión actualizada del EGPWS MK VA. Esta solución puede activar señales automáticamente en el momento de situaciones de emergencia.
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América del Norte tendrá la mayor cuota de mercado
- Se espera que América del Norte domine el mercado estudiado durante el período de previsión, debido a la prominencia de la red de aviación estadounidense entre todas las regiones. Los diversos aspectos atribuidos al crecimiento de la aviación en esta región fueron los sistemas de transporte público poco desarrollados, los terrenos difíciles, el alto ingreso promedio de los hogares y los bajos precios del petróleo crudo.
- América del Norte se ha adaptado a varios requisitos de la aviación en los últimos años, lo que se desprende del surgimiento de la aviación general en esta región. La aviación general son todos vuelos civiles, excepto los servicios regulares de líneas aéreas de pasajeros.
- Solo Estados Unidos tiene alrededor de 780 ubicaciones en torres para llevar a cabo operaciones basadas en la aviación. Además, el 90% de los 220.000 aviones registrados en esta región son aviones de aviación general, y más del 80% de los 609.000 pilotos certificados en Estados Unidos vuelan aviones de aviación general. Este es el segmento de más rápido crecimiento, lo que contribuyó a la demanda de transmisores de localización de emergencia. Según el informe publicado en 2019 por la FAA, solo en 2017 se incorporaron 2.324 aviones y había alrededor de 213.050 aviones funcionales en esta región.
- Esta región registra el mayor número de vuelos, con más de 7,5 millones de viajes al año. Debido a lo cual, la FAA ha exigido el requisito de ELT en las aeronaves registradas en los Estados Unidos o que utilizan su espacio aéreo. El reglamento entró en vigor por primera vez en 1976 y se actualizó en 2009. Debido a los crecientes ingresos disponibles y la aplicación más amplia de la aviación general al transporte, la agricultura, la encuesta y las actividades recreativas, se espera que este segmento sea testigo de una mayor demanda de ELT.
- Los ELT han desempeñado un papel importante en las misiones de rescate últimamente, ya que esta región registró 330 accidentes relacionados con la aviación general solo en 2017. Dado que estos vuelos no siguen la ruta de los activos, resulta difícil rastrearlos sin ELT.
- Estados Unidos es también el mayor exportador de aviones de defensa y los exporta a países como Canadá, Japón, Australia, Pakistán y Corea del Sur. En agosto de 2019, Estados Unidos inició el envío de helicópteros Apache a la India, y también se entregarán helicópteros Chinook a la India.
- El barco de recreo es el principal consumidor en cuanto al número de ELT utilizados en actividades marítimas en esta región. La Asociación Nacional de Fabricantes Marinos de Estados Unidos estima un aumento de la demanda de embarcaciones a motor en la región. La agencia compartió además que en 2018 se vendieron alrededor de 280.000 unidades en Estados Unidos, la cifra más alta de los últimos diez años.
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