Maquinaria eléctrica para equipos todoterreno Volumen del mercado

Análisis del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera

Se espera que el tamaño del mercado de Maquinaria de equipos eléctricos fuera de carretera en términos de igual a 16,72 crezca de 13,5 mil millones de dólares en 2024 a 29,25 mil millones de dólares en 2029, a una tasa compuesta anual del 16,72% durante el período de pronóstico (2024-2029)

A largo plazo, la creciente preferencia por la reducción de las emisiones de carbono, las mejoras en la infraestructura de carga y el impulso agresivo del gobierno para promover el uso de equipos agrícolas y de construcción eléctricos servirán como importantes catalizadores para el crecimiento del sector eléctrico fuera de carretera. mercado de equipos

La Unión Europea anunció su compromiso de reducir sus emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 por ciento para 2030, en comparación con 1990. Además, en virtud de la Ley Europea del Clima, la unión estableció su objetivo de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050

La adopción de la propulsión eléctrica para equipos pesados ​​requiere una infraestructura de carga eficiente, que pueda proporcionar servicios de carga rápida. Por lo tanto, varias empresas están desarrollando activamente soluciones para abordar las necesidades de carga de equipos fuera de carretera. Por ejemplo,

En septiembre de 2023, Amazon publicó una nueva herramienta de código abierto, CHALET, para ayudar a la industria privada, los gobiernos, los operadores de redes eléctricas y las autoridades locales a determinar dónde deberían construirse puntos de carga eléctrica para vehículos pesados ​​en toda la región europea

Incluso con el creciente esfuerzo de los actores públicos y privados para promover el uso de equipos eléctricos para trabajos agrícolas y todoterreno, la adopción del medio de propulsión eléctrica ha enfrentado desafíos. En primer lugar, el coste de los equipos eléctricos es comparativamente más elevado que el de sus homólogos. En segundo lugar, la propulsión eléctrica no es adecuada para maquinaria que requiera mayor energía ya que generalmente funcionan durante más tiempo, disparando así el tiempo de carga de esta maquinaria. Sin embargo, con el avance de la tecnología, varios fabricantes están desarrollando productos que pueden satisfacer las crecientes necesidades de los operadores agrícolas y todoterreno. Por ejemplo,

En junio de 2023, Volvo CE lanzó su primera excavadora eléctrica de tamaño mediano, la EC230 Electric, exclusivamente en el mercado europeo para ofrecer soluciones silenciosas y sin emisiones a los usuarios finales. Además, la empresa afirmó que la excavadora eléctrica EC230 de 23 toneladas ofrecerá el mismo rendimiento que su homóloga diésel convencional, pero con el beneficio añadido de un menor coste total de propiedad

Se espera que Asia-Pacífico siga siendo el epicentro de la demanda actual de equipos eléctricos fuera de carretera. Esto se atribuye a proyectos de construcción, minería y desarrollo de infraestructura a gran escala que se encuentran en tramitación en la región. Además, los principales actores de la región han aumentado exponencialmente su gasto en I+D para integrar la innovación con la excelencia en el desempeño. Se espera que la demanda de equipos de manipulación de alto rendimiento, altamente eficientes y seguros del mercado final haga que el mercado sea más competitivo durante el período previsto