Volumen del mercado de Dietilenglicol (DEG) Industria
Período de Estudio | 2019 - 2029 |
Volumen del Mercado (2024) | 6,10 millones de toneladas |
Volumen del Mercado (2029) | 8,83 millones de toneladas |
CAGR(2024 - 2029) | 7.70 % |
Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis de mercado de dietilenglicol (DEG)
El tamaño del mercado de dietilenglicol se estima en 6,10 millones de toneladas en 2024 y se espera que alcance los 8,83 millones de toneladas en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 7,70% durante el período previsto (2024-2029)
La pandemia de COVID-19 afectó negativamente al mercado. Fue debido al cierre de las instalaciones y plantas de fabricación debido al cierre y las restricciones. Las interrupciones en la cadena de suministro y el transporte crearon aún más obstáculos para el mercado. Sin embargo, la industria experimentó una recuperación en 2021, repuntando así la demanda del mercado estudiado
- A corto plazo, la creciente demanda de las industrias de la construcción y de pinturas y revestimientos en economías emergentes como India y China son factores que impulsan el crecimiento del mercado.
- Por otro lado, las regulaciones que restringen el uso de DEG debido a su naturaleza tóxica y los precios volátiles de las materias primas son algunos de los factores que frenan el crecimiento del mercado estudiado.
- Sin embargo, la creciente demanda de dietilenglicol como producto químico intermedio en la industria química debido al aumento de los usos posteriores en las resinas de PET y la industria textil son las principales oportunidades para impulsar el mercado en el futuro.
- La región de Asia y el Pacífico domina el mundo y será el mercado de más rápido crecimiento debido al mayor desarrollo de infraestructura y la rápida industrialización.