Volumen del mercado de Logística de terceros en la República Checa Industria
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de logística de terceros (3PL) de la República Checa
El mercado de la logística de terceros (3PL) en la República Checa vale actualmente unos 4.000 millones de dólares y se espera que crezca más del 5% en los próximos años
- La República Checa y toda la zona se benefician de su ubicación en el centro de Europa. De manera lenta pero constante, la infraestructura de carreteras se ha ido desarrollando no sólo en la República Checa sino también en Polonia y Eslovaquia. Como resultado, todo el sector logístico trabaja de forma más rápida y eficiente.
- Las empresas que fabrican cosas en Europa están ampliando su producción y sus operaciones, lo que les dificulta llevar materias primas a sus fábricas y productos terminados a los minoristas y distribuidores. Debido a que la gestión de la cadena de suministro es cada vez más difícil para las empresas manufactureras, cada vez más de ellas están entregando sus tareas de gestión de la cadena de suministro a proveedores de logística externos, ya sea parcial o completamente.
- Los cambios en la forma de vivir en el país son una de las principales razones por las que la gente quiere servicios de venta minorista electrónica. Esto, a su vez, hace que los grandes actores del país quieran utilizar más servicios logísticos subcontratados. Se están llevando a cabo muchos proyectos, fusiones y adquisiciones para apoyar el desarrollo de infraestructura del país y ayudar a la conectividad nacional e internacional. Los fondos soberanos de Singapur, el Golfo, China y Noruega representan aproximadamente la mitad de las inversiones. Y las inversiones restantes provienen de todo el mundo, incluido el Reino Unido, Estados Unidos y Australia.
- DB Cargo Czechia trabajó con DB Cargo Polska y DB Cargo Russia en la primera fase del proyecto. Esto puso de relieve su posición única en el mercado del transporte ferroviario. Y su compleja oferta de soluciones logísticas a clientes industriales, que van desde el transporte ferroviario hasta la recarga, el transporte de última milla con camiones e incluso el despacho de aduanas.
