Volumen del mercado de Portadores de petróleo crudo Industria
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | > 2.50 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | Europa |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de transportistas de petróleo crudo
Se espera que el mercado de transportistas de petróleo crudo registre una tasa compuesta anual de más del 2,5% durante el período previsto
- Los buques petroleros o petroleros para crudo son buques especializados, construidos para transportar líquidos de hidrocarburos, desde petróleo crudo hasta productos refinados.
- Los transportistas están principalmente segregados en función de su tonelada métrica de peso muerto (TPM) y se clasifican en Panamax (55.000 - 84.999 TPM), Aframax (85.000 - 124.999 TPM), Suezmax (125.000 - 199.999 TPM) y portaaviones de crudo muy grandes/ultra grandes. Transportistas de crudo (200.000 - 3200.000+ TPM).
- Se espera que el mercado de transportistas de petróleo crudo crezca con el aumento del comercio de petróleo crudo en todo el mundo. Durante el período 2008-2018, el comercio de petróleo crudo tuvo una CAGR de alrededor del 2,76%, que se espera que crezca durante el período de pronóstico, siendo Asia-Pacífico el principal importador.
- Los principales factores que impulsan el mercado de los transportistas de petróleo crudo son la creciente demanda de petróleo crudo en varias regiones del mundo. El aumento de la demanda de petróleo crudo aumenta el comercio de petróleo crudo dentro de los países, que se transporta principalmente en petroleros y, por lo tanto, ayuda a impulsar el mercado de transporte de petróleo crudo.
- Aunque la demanda de petróleo crudo impulsa el mercado, la fluctuación del precio del petróleo crudo actúa como una restricción para el mercado. El mayor precio internacional del petróleo crudo reduce la capacidad de compra o reduce el interés de compra de los compradores o importadores, lo que se espera que obstaculice el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
- Los transportadores de crudo muy grandes (VLCC) y los transportadores de crudo ultragrandes (ULCC) son los principales transportadores de crudo que tienen la capacidad de transportar el mayor volumen de crudo. En 2018, VLCC tuvo una demanda de 194,8 millones de TPM.
- Con alrededor de 71 millones de barriles por día de comercio de petróleo crudo en 2018, se espera que el comercio aumente durante los próximos años. En Asia-Pacífico, especialmente la producción interna de crudo de la India está disminuyendo año tras año, lo que se espera que aumente su dependencia de los países extranjeros y se espera que aumente el comercio de crudo y, por lo tanto, el mercado de transporte de petróleo crudo. Por lo tanto, se espera que la dependencia de la India de otras naciones para el petróleo crudo cree una oportunidad para el mercado de transporte de petróleo crudo en el futuro.
- Durante 2018, Europa dominó el mercado de transporte de petróleo crudo y posee más del 26% del total de petroleros disponibles. Grecia es el principal país de Europa que tiene la máxima cuota de mercado en el mercado de transporte de petróleo crudo.
