Mensajería, Expreso y Paquetería (CEP) Volumen del mercado

Análisis de mercado de mensajería, mensajería urgente y paquetería (CEP)

El tamaño del mercado de mensajería, expreso y paquetería (CEP) se estima en 457,38 mil millones de dólares en 2023, y se espera que alcance los 758,17 mil millones de dólares en 2028, creciendo a una tasa compuesta anual del 10,64% durante el período previsto (2023-2028)

La creciente demanda a través del comercio electrónico está impulsando el mercado. Además, hay un mayor volumen de envíos en términos de paquetería en el segmento B2C

• El crecimiento en los mercados exprés globales ha sido impulsado por fuertes ventas nacionales de comercio electrónico. Los mercados internos han estado creciendo más rápidamente que los mercados internacionales en la mayoría de las regiones, pero la brecha se está reduciendo significativamente en algunas regiones. La brecha entre los mercados nacionales e internacionales es menor en América del Norte y Europa. En Europa, esto se debe principalmente a la interconexión del mercado y a las menores barreras al comercio internacional. Los mercados internos han demostrado ser capaces de aprovechar las oportunidades que ofrece el comercio electrónico.
• La industria CEP está registrando un crecimiento impresionante en los países en desarrollo, impulsado por el crecimiento del comercio internacional, la creciente penetración de Internet y los teléfonos inteligentes que impulsan las ventas del comercio electrónico, el aumento de la población de clase media, los ingresos disponibles y la mejora del nivel de vida. Además del comercio electrónico, las tendencias emergentes de venta minorista omnicanal en ciertos países y el crecimiento del comercio impulsado por el crecimiento económico también son algunos de los impulsores de la industria CEP. Como se informó en abril de 2022, varios gigantes extranjeros del transporte exprés dijeron que sus operaciones se desarrollan con normalidad, refutando los rumores en línea de que las empresas de entrega de Europa y Estados Unidos están suspendiendo los servicios postales y de paquetería exprés en China en medio de la epidemia de COVID-19. El centro internacional de carga y envío exprés de FedEx en el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai ha seguido funcionando durante el reciente brote, en un intento por garantizar negocios de exportación normales y promover la recuperación y el desarrollo del comercio global.
• Las ventas minoristas en línea, excluidos los viajes, superaron el billón de dólares en 2022 por primera vez en la historia. Mientras que las ventas en línea no relacionadas con viajes ascendieron a 1,09 billones de dólares, las ventas de comercio electrónico en el cuarto trimestre alcanzaron su mayor trimestre histórico con 332,2 mil millones de dólares. El gasto en comercio electrónico alcanzó niveles récord durante la temporada navideña de 2022. Los consumidores gastaron 211.700 millones de dólares en línea entre el 1 de noviembre y el 31 de diciembre, un aumento interanual del 3,5%. Entre las principales categorías de productos durante las fiestas estuvieron la venta de juguetes, videojuegos, indumentaria y accesorios.
• Empresas como Lufthansa Cargo han invertido en capacidades digitales con sus reservas electrónicas, pero también quieren que sus reservas estén disponibles para otros para que API pueda ofrecer el inventario en sus sistemas. Los clientes más grandes querrían incorporar los datos en sus sistemas, pero los clientes más pequeños necesitaban un enfoque diferente. Es posible que los transportistas de las PYME no sean tan expertos en TI o no quieran invertir, por lo que también necesitamos estar en plataformas como cargo.one o WebCargo, donde puedan comparar tarifas, rutas, escalas y capacidad y hacer su elección directamente. Qatar Airways Cargo tiene una política similar. En enero de 2021 finalmente se unió a la plataforma de reservas WebCargo de Freightos. Qatar también se ha inscrito en la Plataforma de Capacidades Validaide, que ahora alberga a unas 11 aerolíneas. Proporciona a los clientes acceso a información sobre las capacidades de manipulación especial de los proveedores. Las aerolíneas pueden gestionar y compartir digitalmente las capacidades de las estaciones para productos farmacéuticos y sanitarios, y los clientes pueden verlos y revisarlos.