Tendencias del Mercado de Compuestos en la defensa de Estados Unidos Industria
Se espera que el segmento de compuestos termoplásticos registre la mayor tasa de crecimiento durante el período de pronóstico
Se espera que el segmento de compuestos termoplásticos experimente un crecimiento importante en el mercado de defensa de Estados Unidos durante el período previsto. Los compuestos de moldeo termoestables se ofrecen en formulaciones únicas de químicas termoestables existentes, según las demandas de la aplicación. Las propiedades clave de los compuestos termoestables para aplicaciones militares incluyen soporte de carga liviano, alta resistencia, resistencia a la corrosión, resistencia a la temperatura, alta resistencia al impacto, volúmenes a escala altamente repetibles (para aplicaciones de servicios conjuntos) y una larga vida útil. En Estados Unidos, los compuestos termoestables se utilizan para contenedores de municiones, donde los artículos de alto valor necesitan almacenamiento y transporte seguros; asientos de artillero en vehículos blindados de transporte de personal (APC), donde los insertos de montaje moldeados proporcionan una alta retención de torsión y excelentes propiedades de carga; guardamanos para el arma de campaña M-16, donde el aislamiento térmico y la durabilidad son claves; y componentes de aeronaves giratorias, donde la durabilidad y el peso ligero son fundamentales para un rendimiento seguro. Tres de las resinas termoestables más comunes son el poliéster, el éster vinílico y el epoxi. Debido a las ventajas de rendimiento inherentes a los metales y aleaciones, los plásticos termoestables se utilizan ampliamente para la construcción de aviones militares. En este sentido, los compuestos termoestables constituyen alrededor del 24% del peso estructural del fuselaje de un avión F-22, mientras que los carenados de las puntas de las alas del F-35 están hechos de un epoxi termoestable reforzado con nanotubos de carbono. Se prevé que los próximos proyectos de defensa presenten un mayor volumen de compuestos termoestables, impulsando así el segmento del mercado de compuestos termoestables durante el período de pronóstico
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El segmento de aeronaves tripuladas y no tripuladas domina el mercado en términos de cuota de mercado
El segmento de aviones tripulados y no tripulados domina actualmente el mercado y se espera que continúe su dominio durante el período de pronóstico. Los avances en la tecnología de compuestos han ayudado a los fabricantes de aviones militares con sede en Estados Unidos a construir aviones más ligeros, más rápidos y más resistentes en los últimos años. Los compuestos se están utilizando en varias plataformas aéreas nuevas con el ejército estadounidense, como los cazas F-35 y F/A-18E/F Hornet, los helicópteros CH53, V-22 Osprey, UH60M Blackhawk, AH-64 Apache y los aviones de transporte A400M. Además, para reducir los costos de combustible y aumentar el alcance, la velocidad y la capacidad de carga útil, las fuerzas armadas del país están trabajando con organismos gubernamentales y fabricantes para mejorar aún más el uso de compuestos en todas las futuras plataformas aéreas. Actualmente, la Fuerza Aérea está haciendo hincapié en la sustitución de las aleaciones de aluminio y titanio en plataformas aéreas por materiales compuestos. El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (ARFL) se asoció con empresas como Lockheed Martin, GE Aviation, Proof Research y Triumph Aerostructures para desarrollar compuestos de matriz polimérica (PMC) avanzados de alta temperatura que pueden reemplazar las piezas de titanio en los aviones y potencialmente reducir el peso. de piezas en más del 40%, ahorrando combustible y aumentando la eficiencia y autonomía del avión. Además de esto, ha habido un mayor uso de compuestos en vehículos aéreos no tripulados (UAV). En noviembre de 2019, Estados Unidos realizó con éxito el primer vuelo de los aviones no tripulados Gremlin, que son sistemas multiusuario capaces de equiparse con diferentes cargas útiles y pueden utilizarse en enjambres para cumplir diferentes misiones. El UAV Gremlin, de construcción compuesta, pesa 363 kg y tiene un ala pivotante. Se prevé que estas crecientes inversiones en la integración de compuestos en plataformas aéreas impulsen el crecimiento del mercado
