Vehículo GNC GLP Volumen del mercado

Análisis del mercado de vehículos de GNC y GLP

Se espera que el mercado de vehículos de GNC y GLP registre una tasa compuesta anual de más del 7% durante el período previsto

Los cierres de fabricación, los confinamientos y las restricciones comerciales durante la pandemia de COVID-19 afectaron negativamente al mercado de vehículos de GNC y GLP. Además, la caída de la producción de automóviles y la falta de mano de obra afectaron significativamente al mercado. Sin embargo, en la segunda mitad de 2020, los fabricantes de automóviles reanudaron sus operaciones debido al constante aumento de las ventas de automóviles en países con un número limitado de casos de COVID-19. Por lo tanto, el mercado experimentó un crecimiento en el segundo semestre y continuó durante el año 2021 también. Además, las estrictas normas de emisiones implementadas por los órganos rectores, el aumento de los precios del combustible y la mayor conciencia entre los clientes están impulsando la demanda de vehículos propulsados ​​por combustibles alternativos. Por ejemplo, en 2021, los vehículos a GNC registraron ventas de 1,63,696 unidades, frente a 41,572 unidades en 2020 en India

Actualmente, el calentamiento global se ha convertido en un problema importante en todo el mundo y el público ha comenzado a darse cuenta de sus ramificaciones. Esto ha generado un sentimiento contra el uso de gasolina y diésel. Las normas de emisiones en algunas regiones se han vuelto tan estrictas que se requieren enormes inversiones para que los vehículos las cumplan. Esto ha ejercido una gran presión financiera, especialmente sobre los fabricantes de vehículos diésel, que actúan como importantes impulsores del mercado de vehículos de GNC y GLP

Otro factor que contribuye al crecimiento del mercado de vehículos de GNC y GLP es el aumento de los precios del petróleo, que lleva al correspondiente aumento de los precios del combustible. Por ejemplo

• Según el FMI, los precios del petróleo aumentaron un 12% en 2021 en comparación con 2020 debido a la demanda reprimida de petróleo creada por el retroceso de la pandemia de COVID-19 a medida que los países se abrieron lentamente y sus economías comenzaron a crecer nuevamente.

A largo plazo, el crecimiento del GNC y GLP para automóviles puede atribuirse al uso cada vez mayor de combustibles alternativos en la industria automotriz para lograr rentabilidad, eficiencia de combustible y control de emisiones. Los vehículos a GNC y GLP están creciendo rápidamente en los países en desarrollo, lo que se atribuye al menor coste del GNC y del GLP frente al aumento de los precios de los productos derivados del petróleo. Además, los vehículos a GNC y GLP se consideran alternativas ecológicas a los vehículos que funcionan con petróleo

El crecimiento en las ventas de vehículos a GNC y GLP también se puede atribuir al crecimiento de la adopción de autobuses a GNC para el transporte público en los mercados en desarrollo de India, México, África y Brasil, a medida que los gobiernos de estos países se concentran en hacer que sus hacer sostenible el transporte público y lograr la independencia energética reduciendo las importaciones de petróleo crudo. Por ejemplo,

• En marzo de 2022, Anhui Ankai Automobile Co. de China exportó 800 autobuses a GNC a México en el marco de la nueva Iniciativa de la Ruta de la Seda de Xinhua para profundizar la cooperación entre China y México. Estos autobuses serán operados para el transporte público de la ciudad mexicana de Monterrey.

Varios actores clave también están lanzando nuevos productos para ampliar su participación de mercado. Por ejemplo

• En noviembre de 2022, Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd. Ltd, la empresa conjunta de Toyota Motor Corp. en India, lanzó la versión a GNC de su hatchback premium Toyota Glanza en India.
En noviembre de 2022, Iveco, la división de vehículos comerciales de CNH Industrial, una subsidiaria de Stellantis NV, exhibió las versiones a GNC de los camiones S-WAY y Tector en la feria Fenatran en Sao Paulo, Brasil. Ambos vehículos se lanzarán comercialmente en Brasil a finales de 2023.

La región de Asia y el Pacífico es el mercado de automóviles más grande del mundo. Se espera que la región, a pesar del lento crecimiento del mercado chino, el mercado de automóviles más grande del mundo, lidere el crecimiento del mercado de GNC y GLP para automóviles durante el período previsto

Por lo tanto, se espera que la confluencia de los factores antes mencionados produzca un crecimiento significativo en el mercado de vehículos de GNC y GLP en todo el mundo durante el período previsto