Tendencias del Mercado de Entrenamiento y simulación aeroespacial civil Industria
Se espera que el segmento completo de simulador de vuelo (FFS) represente la mayor participación de mercado durante el período de pronóstico
El segmento de simuladores de vuelo completos (FFS) dominó el mercado y se espera que continúe en los próximos años. El simulador de vuelo completo generalmente está equipado con un actuador de movimiento que replica el movimiento del vuelo, ofreciendo una experiencia real dentro del simulador que permitirá a los alumnos de las industrias aeroespacial y de aviación recibir una experiencia de capacitación completa. Ante la falta de pilotos capacitados y experimentados, las aerolíneas y las empresas están trabajando en programas de capacitación de pilotos, lo que aumenta el mercado de simuladores de vuelo completos. En agosto de 2022, CAE Inc. anunció que había firmado un contrato de 15 años con Qantas Group para el desarrollo y operación de un nuevo centro de formación de pilotos en Sydney. CAE implementará un nuevo simulador de vuelo completo A320 y comprará simuladores de vuelo completo B787, A330 y B737NG del Grupo Qantas. Actualmente, el nuevo y avanzado FFS se está integrando con nuevas tecnologías, como la realidad virtual, para mejorar la eficiencia de la formación de pilotos
Por ejemplo, en abril de 2022, la Agencia Federal de Aviación Civil de México otorgó la certificación al segundo CAE 7000XR Boeing 737 MAX FFS de Aeroméxico. La aerolínea adquirió el simulador para satisfacer sus necesidades de formación a medida que aumentaba la demanda de viajes y crecía su flota. En mayo de 2022, en la Cumbre Mundial de Formación de Aviación (WATS), CAE anunció que estaba ampliando su Centro de Formación de Toronto con el fin de implementar un simulador de vuelo completo (FFS) CAE 7000XR Boeing 787 y un CAE 7000XR Boeing B737 MAX. El presidente de CAE ha dicho que esto es para apoyar a las aerolíneas canadienses mientras los viajes aéreos internacionales están volviendo a niveles normales después de la pandemia de COVID-19
Es probable que estos desarrollos en el mercado complementen la trayectoria de crecimiento del segmento de simulador de vuelo completo (FFS) durante el período de pronóstico
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Se prevé que Asia-Pacífico registre el mayor crecimiento durante el período previsto
El creciente tráfico de pasajeros en la región de Asia y el Pacífico está impulsando la adquisición de nuevos aviones por parte de las aerolíneas y operadores de aeronaves de la región. Las principales aerolíneas de la región, como China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Air China, Indigo, Korean Air y All Nippon Airways, tienen previsto entregar enormes pedidos de aviones durante el período previsto. Según Boeing, habrá una demanda de más de 244.000 nuevos pilotos en la región de Asia y el Pacífico durante las próximas dos décadas, con una demanda de 126.000 pilotos sólo de China. En consecuencia, ha habido avances significativos con respecto al entrenamiento y simulación de vuelo de la aviación civil en China
Por ejemplo, en abril de 2023, Boeing anunció que había llevado su simulador de vuelo B737 MAX a su centro de formación de Shanghai para cumplir la promesa de mejorar la formación de los pilotos del avión en China después de dos accidentes mortales en 2018 y 2019 que le obligaron a permanecer en tierra en todo el mundo.. Además, el fabricante de aviones estadounidense ha instalado el dispositivo de entrenamiento de vuelo B737 MAX en su centro de entrenamiento en el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai para respaldar mejor las operaciones de las aerolíneas chinas. Para aumentar la capacidad de formación de pilotos en la India, ALSIM recibió un contrato de la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) en febrero de 2021 para entregar tres simuladores de dispositivo de entrenamiento con simulador de vuelo (FSTD) de la coordinación de tripulaciones múltiples del entrenador de procedimientos y navegación de vuelo (FNPT) de EASA. (MCC) tipos de nivel II para aeronaves de pasillo único. Está previsto que los tres simuladores FNPT II entren en servicio en 2022 en sus centros de formación, a saber, CATC Prayagraj, HTC Hyderabad y NIATAM Gondia. Además, los principales países de la región están acelerando sus programas de exploración espacial humana. Por ejemplo, China está trabajando actualmente para construir su nueva estación espacial, que se espera que esté terminada para 2022, y realiza vuelos espaciales tripulados al espacio profundo para 2030. Se prevé que estos planes de exploración espacial humana impulsen la demanda de soluciones de simulación y capacitación espacial. durante el período de pronóstico
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