Tendencias del Mercado de Logística de proyectos en China Industria
Se espera que la energía eólica impulse la demanda de servicios de logística de proyectos durante el período previsto.
- Uno de los segmentos de crecimiento importantes del mercado de la logística de proyectos es el envío de energía eólica. La energía eólica se está convirtiendo en un negocio maduro en todo el mundo, por lo que se están construyendo cada vez más turbinas eólicas para generar electricidad de manera más eficiente.
- Los equipos de energía eólica son muy grandes y pesados, y algunas piezas pesan más de 300 toneladas. Se necesita mucha habilidad para moverlo de forma segura. En ocasiones es necesario el transporte a sitios remotos y en alta mar.
- A medida que más países utilizan la energía eólica, los fabricantes se ven presionados a llevar los equipos a los países más rápido. En respuesta a la creciente necesidad de enviar componentes de energía eólica, algunos constructores navales se están centrando en fabricar barcos especiales diseñados para transportar equipos de energía eólica..
- China instaló 55,8 Gigavatios por sí sola en 2021, superando su récord anterior de 52 Gigavatios establecido en 2020. Se trata de un aumento del 19,4%. La capacidad total instalada de turbinas eólicas en China es actualmente de 344 gigavatios.
- A pesar de la pandemia mundial y la creciente presión económica, el negocio de la energía eólica marina ha seguido creciendo, según un informe reciente del instituto de investigación naviera Clarksons. El volumen de producción aumentó un 177% año tras año a más de 3.400 unidades, estableciendo un récord.
- A finales de 2021, la cantidad total de energía eólica marina producida en todo el mundo será de 50,5 GW. Este es un gran salto del 58% con respecto al año anterior. La energía eólica marina está adquiriendo cada vez más importancia como una de las principales formas para que el sistema energético se vuelva neutro en carbono. Esto se debe a que hay menos recursos terrestres y eólicos que puedan utilizarse para generar energía.
- Según la capacidad global instalada de turbinas eólicas marinas, pueden ayudar a ahorrar casi 9.000 toneladas de emisiones de carbono procedentes de la producción de energía cada año.
- El Consejo Mundial de Energía Eólica (GWEC) afirma que la capacidad instalada de generación eólica marina crecerá en más de 235 GW entre 2021 y 2030, a un ritmo de alrededor del 23,6% anual en promedio. La capacidad instalada total superará los 270 GW en 2030.
- Todas las naciones han realizado importantes planes de inversión para el crecimiento de la energía eólica marina. China y Europa se encuentran entre ellos y son los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado mundial. En los próximos diez años, se prevé que la nueva capacidad construida alcanzará los 58 GW y 102 GW, respectivamente.
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El aumento del automóvil está impulsando el mercado
- Los constructores navales y las personas que siguen la industria dicen que la flota de transporte marítimo de automóviles de China crecerá y obtendrá una mayor participación del mercado en los próximos años debido a las crecientes exportaciones de automóviles del país y la creciente demanda de vehículos eléctricos en todo el mundo..
- El mercado mundial de portavehículos ha experimentado una fuerte expansión este año y comenzará a recuperarse en 2021. En los primeros ocho meses se comercializaron un total de 43 nuevos portavehículos a nivel mundial, la mayor cantidad desde 2008, según la Asociación China de Portavehículos, con sede en Beijing. la Industria Nacional de Construcción Naval, o CANSI.
- Con un tamaño medio de barco de 5.300 plazas, la flota mundial de 756 portacoches contiene casi 4 millones de plazas para vehículos individuales. China tiene actualmente una flota de 51 vehículos de transporte, nueve de los cuales son grandes vehículos con 7.600 plazas de aparcamiento cada uno, y dos de ellos son grandes vehículos de transporte con 7.800 plazas de aparcamiento cada uno, cuya entrega está prevista para 2024 y 2025, respectivamente..
- Antes de 2021, el comercio interno dominaba más la flota de transporte de automóviles de China. Sin embargo, a medida que se entreguen nuevos barcos pedidos a armadores y fabricantes de automóviles chinos en los próximos años, se espera que la flota aumente, según Liu Hao, gerente de la planta de fabricación de Longkou en Yantai, CIMC Raffles Offshore Ltd, con sede en la provincia de Shandong. Según Liu, la empresa ha recibido el mayor número de pedidos de su historia, 12 en total, para 12 portacoches. Tiene hasta 2026 para completar el plan de producción necesario para completar estos pedidos.
