Volumen del mercado de Transporte de mercancías por ferrocarril China-Europa Industria
| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 12,70 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 40,30 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 25.99 % |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores Principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado de transporte de mercancías por ferrocarril China-Europa
El tamaño del mercado de transporte de mercancías por ferrocarril China-Europa se estima en 12,70 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 40,30 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 25,99% durante el período previsto (2024-2029)
- El desarrollo de una red ferroviaria entre China y Europa es parte de la estrategia a largo plazo del gobierno de China, para lograr la conectividad global a través de su iniciativa One-Belt-One-Road (OBOR). La estrategia tiene como objetivo restaurar y desarrollar la antigua Ruta de la Seda entre China y Europa, fomentando la inversión en transporte y logística euroasiáticos, incluidas las redes ferroviarias, para impulsar el comercio, la inversión y la integración económica de China.
- Debido al aumento de los costos de capital y los salarios en las zonas costeras, muchas empresas manufactureras y de producción están trasladando sus plantas a ciudades del interior de China, que están lejos de las líneas costeras comerciales chinas. A empresas como HP les resulta difícil exportar productos a Europa, ya que los productos deben viajar miles de kilómetros al este hasta los puertos marítimos y enviarlos de regreso al oeste de Europa. El desarrollo de los ferrocarriles ha permitido a las empresas reducir los tiempos de tránsito y el envío de mercancías desde el lugar de producción directamente a los países de Europa.
- Según China Railway, los trenes han transportado 972.000 unidades de carga equivalentes a veinte pies este año, un aumento del 5% respecto al mismo período del año pasado. Con 82 rutas, los trenes ahora pueden ir a 200 ciudades en 24 países de Europa, creando un sistema de transporte que abarca todo el continente. En tren se transportan 53 categorías diferentes de mercancías, incluidos cereales y madera, prendas de vestir y accesorios, y automóviles y repuestos. China ha trabajado arduamente para aumentar la capacidad ferroviaria modernizando los sistemas de transporte nacionales y coordinando el desarrollo de infraestructura con ferrocarriles extranjeros. El volumen de carga diario promedio para los servicios de trenes de carga China-Europa en la ruta oriental aumentó un 41,3% de 2020 a 2022.
- Se espera que la cooperación entre las regiones chinas, Rusia y otros países europeos conduzca a la evolución y el crecimiento de las actividades manufactureras en toda la red. Se prevé que esta situación creará más oportunidades para que los operadores ferroviarios y los proveedores de servicios de transporte de carga ferroviaria se ocupen de las cadenas de suministro de las empresas manufactureras involucradas en la región. Las exportaciones europeas a China por ferrocarril consisten principalmente en metales y productos metálicos y productos químicos, mientras que los minerales consisten en maquinaria y equipo, minerales y materias primas químicas.
