Tamaño del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 38.85 % |
| Concentración del Mercado | Alto |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
El mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China está valorado en 4,28 mil millones de dólares en el año en curso y se prevé que alcance un valor de 22,09 mil millones de dólares en los próximos cinco años, registrando un crecimiento CAGR del 38,85% durante el período previsto.
La creciente adopción y ventas de vehículos eléctricos, así como la promulgación de leyes, subsidios y políticas que promueven la adopción de vehículos eléctricos, como la exención de las loterías de matrículas y el acceso a áreas de tráfico restringido, son algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado.. Además, el creciente enfoque del gobierno en desarrollar una infraestructura óptima de carga de vehículos eléctricos en todo el país para respaldar la creciente demanda de vehículos eléctricos está contribuyendo al crecimiento del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos en China. Por ejemplo,.
- En septiembre de 2023, la Alianza para la Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China, abreviada como EVCIPA, anunció que se agregaron aproximadamente 61.000 pilas de carga públicas en el país en agosto de 2023. Es un aumento del 39,9% en comparación con el mismo período de 2022. Además, Se indicó que desde septiembre de 2022 hasta agosto de 2023, se construyeron en promedio alrededor de 54.000 nuevas pilas cada mes en China, lo que demuestra el rápido impulso en el desarrollo de la infraestructura de carga en el país.
La colaboración entre varios OEM, fabricantes de automóviles y desarrolladores de infraestructuras de carga está impulsando el crecimiento del mercado. El mercado de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos en China atrajo inversiones de diversos accionistas, como fabricantes de vehículos, operadores de telecomunicaciones, empresas inmobiliarias, etc.
La creciente instalación de estaciones de carga públicas y privadas en China está impulsando el crecimiento del mercado. Se estima que a finales de 2022, el número total de infraestructura de carga en China alcanzó los 5,21 millones de unidades, lo que refleja un importante aumento interanual de casi el 100%. Incluye aproximadamente 650.000 unidades de infraestructura de carga pública, lo que da como resultado un total acumulado de 1,8 millones de unidades, así como alrededor de 1,9 millones de unidades de infraestructura de carga privada, alcanzando un total acumulado de más de 3,4 millones de unidades. El gobierno también está tomando iniciativas para mejorar la infraestructura de carga en el país. Por ejemplo,.
- En septiembre de 2022, cuatro ministerios chinos, incluido el Ministerio de Transporte (MOT), emitieron un plan para acelerar la construcción de infraestructura de carga en carreteras. Se establecieron los siguientes objetivos de dos fases para satisfacer la creciente demanda de carga de vehículos eléctricos (EV) y brindar comodidad de movilidad.
Tendencias del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
Se espera que las estaciones de carga públicas obtengan una participación destacada en el mercado durante el período de pronóstico
El mercado chino de infraestructura de carga de vehículos eléctricos está bien respaldado por su mercado de vehículos eléctricos con batería. Está respaldado por el generoso apoyo del gobierno. China amplió los incentivos relacionados con la compra de vehículos de nueva energía (NEV) hasta 2022.
La disponibilidad de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos es fundamental en la compra de vehículos eléctricos en todo el mundo. A la hora de comprar un vehículo eléctrico, el acceso público a la carga rápida se considera un criterio fundamental. Se espera que impulse el crecimiento de los ingresos en el segmento de carga pública. Debido al creciente número de usuarios de vehículos eléctricos, el gobierno chino continúa instalando estaciones de carga públicas a un ritmo rápido.
China implementó políticas que fomentan el uso de vehículos eléctricos proporcionando subsidios y reduciendo impuestos. También promueve el crecimiento de los fabricantes de vehículos eléctricos y las industrias relacionadas proporcionando subvenciones o promulgando políticas preferenciales para las empresas relacionadas con los vehículos eléctricos, permitiéndoles expandirse más rápidamente. Se espera que un aumento constante del crecimiento económico, la urbanización y la demanda de viajes, combinado con mayores inversiones en movilidad eléctrica para contribuir al almacenamiento de energía y la sostenibilidad ambiental, impulsen el crecimiento del segmento de estaciones de carga públicas.
Los autobuses, los taxis y los vehículos eléctricos ligeros son los tres principales segmentos de vehículos en China que utilizan estaciones de carga públicas. Aparte de los autobuses, que requieren una infraestructura cautiva especializada, la mayoría de los demás vehículos requieren carga rápida pública. Se espera que el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos y las políticas pro-EV del país impulsen el crecimiento del mercado en el futuro. Por ejemplo,.
- Según la Alianza para la Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China (EVCIPA), el número total de pilas de carga públicas de vehículos eléctricos en China alcanzó los 1.797 mil en 2022, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 46,7% entre 2018 y 2022.
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Los vehículos de pasajeros en China ganarán importancia durante el período de pronóstico
China creó la mayor cantidad de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos del mundo a medida que los vehículos de nueva energía ganan terreno en el mercado automovilístico más grande del mundo.
China se fijó el objetivo de que el 40% de los vehículos vendidos en el país sean vehículos eléctricos para 2030, lo que indica que será necesario cargar muchos más vehículos de pasajeros. El gobierno espera incluir suficiente infraestructura de carga para 2025 para satisfacer las necesidades de más de 20 millones de automóviles. Actualmente, más del 70% de los 810.000 puntos de carga públicos de China se encuentran en zonas costeras densamente pobladas como Guangdong y Shanghai. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y varias otras agencias emitieron directrices pidiendo que se instalen estaciones de carga en todos los condados y aldeas como parte del esfuerzo de revitalización rural del gobierno.
China no sólo produce la mayoría de las baterías para vehículos eléctricos del mundo, sino que también está avanzando en el desarrollo, la fabricación y la venta de vehículos eléctricos al resto del mundo. A nivel nacional, los esfuerzos para impulsar la industria de los vehículos eléctricos ya están dando sus frutos. Se estimó que entre enero de 2023 y junio de 2023, se matricularon en China más de 3,2 millones de nuevos coches eléctricos enchufables. Se trata de un aumento del 38% respecto al mismo periodo de 2022.
A pesar de que en los últimos años se han ido eliminando los subsidios para la compra de vehículos eléctricos, las ventas se dispararon. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), en 2022 se vendieron en China 6 millones de coches eléctricos con batería, lo que representa casi el 22% de todas las ventas de coches nuevos del año. Tras tener en cuenta el crecimiento, el gobierno chino también está tomando iniciativas para construir infraestructura de carga en el país.
- En julio de 2022, la Comisión Económica y de Información de Chongqing publicó un aviso titulado Plan de trabajo para acelerar la construcción de infraestructura de carga e intercambio de vehículos eléctricos en Chongqing. Según este aviso, para finales de 2025 se construirán más de 240.000 cargadores de vehículos eléctricos, incluidos 30.000 cargadores rápidos públicos de vehículos eléctricos.
Descripción general de la industria de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
El mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos en China está bastante consolidado y es altamente competitivo, con actores como TELD New Energy, Star Charge, YKC, State Grid Corporation of China y TGood dominando el mercado. Otros actores del mercado, incluidos BYD, Tesla, Evking y Southern Power Grid, entre otros, capturan una cuota de mercado menor.
- En agosto de 2023, Hyundai Motor Group anunció su asociación con el proveedor chino de información sobre servicios de carga de vehículos eléctricos (EV), NaaS Technology, para futuras oportunidades comerciales de carga de vehículos eléctricos (EV) en China. Hyundai firmó un pacto inicial con Naas en la sede de la empresa china en Beijing para desarrollar conjuntamente servicios de carga de vehículos eléctricos personalizados basados en su plataforma de servicios conectados y los datos de la infraestructura de carga de NaaS.
- En abril de 2023, Tesla anunció que la compañía permitiría que los vehículos que no fueran Tesla se cargaran en supercargadores seleccionados instalados por la compañía en China. Además, la compañía declaró que 10 estaciones de supercarga en Beijing y Shanghai, así como 120 puntos de carga de destino en 25 provincias y ciudades, estarán disponibles para vehículos eléctricos que no sean Tesla a partir de abril.
Líderes del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
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TELD
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Starcharge
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YKC
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State Grid Corporation of China
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TGood
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
- Septiembre de 2023: PetroChina, una empresa líder de petróleo y gas con sede en China, anunció la adquisición de una empresa de carga de vehículos eléctricos (EV), Potevio New Energy Co Ltd. Va a establecer su presencia de marca en el mercado de carga de vehículos eléctricos en toda China.. Se estimó que a finales de 2021, Potevio operaba 50.000 puntos de carga en más de 50 ciudades chinas.
- Junio de 2023: El gobierno chino reafirmó su posición de ampliar las instalaciones de carga a lo largo de las autopistas del país para vehículos de nueva energía (NEV) e indicó que las autoridades lograron instalar 18.590 estaciones de carga en las carreteras del país. Además, las autoridades afirmaron que se identificaron 27.000 plazas de aparcamiento que se reservarán únicamente para la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país.
- Noviembre de 2022: Audi anunció que las estaciones de carga premium de Audi estarían disponibles para los clientes en China como parte de la Estrategia Vorsprung 2030 China. A finales de 2022, se instalaron 20 estaciones en ciudades importantes como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. Se agregarán más ciudades y ubicaciones en el futuro.
Informe de mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.1.1 Iniciativas gubernamentales favorables para apoyar el crecimiento de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos
4.2 Restricciones del mercado
4.2.1 Escasez de suministro en la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.3 Amenaza de nuevos participantes
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (Tamaño del Mercado en Valor - USD)
5.1 Por tipo de estación de carga
5.1.1 Estación de carga de corriente alterna (CA)
5.1.2 Estación de carga de corriente continua (CC)
5.2 Por tipo de vehículo
5.2.1 Vehículo de pasajeros
5.2.2 Vehículos comerciales
5.3 Por aplicación de usuario
5.3.1 Infraestructura Privada
5.3.2 Infraestructura pública
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 TELD
6.2.2 Starcharge
6.2.3 YKC
6.2.4 State Grid Corporation of China
6.2.5 TGood
6.2.6 Evking
6.2.7 ShenZhen Carenergy Net
6.2.8 Southern Power Grid
6.2.9 Wancheng Wanchong
6.2.10 Hooenergy
6.2.11 EV Power
6.2.12 Eichong
6.2.13 SAIC Motor
6.2.14 Potevio
6.2.15 Winlands
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
7.1 Aumento de la inversión extranjera directa para fomentar el crecimiento del mercado
Segmentación de la industria de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
Una estación de carga de vehículos eléctricos, también conocida como estación de carga de vehículos eléctricos, ECS (estación de carga electrónica) y EVSE (equipo de suministro de vehículos eléctricos), suministra energía eléctrica para la recarga/carga de vehículos eléctricos enchufables y vehículos eléctricos de batería, incluidos turismos y vehículos comerciales.
El mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China está segmentado por tipo de estación de carga, tipo de vehículo y aplicación de usuario. Por tipo de estación de carga, el mercado se segmenta en estaciones de carga de corriente alterna (CA) y estaciones de carga de corriente continua (CC). Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. Por aplicación de usuario, el mercado se segmenta en infraestructura privada e infraestructura pública.
El informe ofrece tamaño de mercado y pronósticos para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Por tipo de estación de carga | ||
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| Por tipo de vehículo | ||
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| Por aplicación de usuario | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) de China
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China?
Se proyecta que el mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China registrará una tasa compuesta anual del 38,85% durante el período previsto (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China?
TELD, Starcharge, YKC, State Grid Corporation of China, TGood son las principales empresas que operan en el mercado de infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China.
¿Qué años cubre este mercado de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de carga de vehículos eléctricos en China
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Infraestructura de carga de vehículos eléctricos de China Panorama de los reportes
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