Tendencias del mercado de mercado de mensajería, expreso y paquetería de chile (cep)
El sector de transporte y almacenamiento de Chile se recuperó con fuerza con un crecimiento del 27,9% en 2022, impulsado por los servicios marítimos
- El sector del transporte y el almacenamiento se recuperó de forma sostenida en 2021, con un notable crecimiento interanual del 24,41% en su contribución al PIB. En 2022, el sector continuó expandiéndose, especialmente en el transporte, que experimentó un crecimiento sustancial del 27,9%, atribuido principalmente al crecimiento esperado de los servicios marítimos. El aumento de los servicios se debió principalmente a las mejoras en la infraestructura vial y al aumento de la demanda de soluciones de almacenamiento.
- La iniciativa Chile Over Rails abarca un plan integral que comprende 27 proyectos que se implementarán hasta 2027, con una inversión conjunta de USD 5 mil millones. Estos proyectos tienen como objetivo modernizar la infraestructura ferroviaria de pasajeros y carga administrada por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). El objetivo general es triplicar el número de pasajeros anuales a 150 millones de pasajeros y duplicar el volumen de transporte de carga a 21 millones de toneladas para 2027. Entre estos proyectos se encuentra el Ferrocarril de la Alameda (Santiago) Melipilla, que se licitó en junio de 2021 y supone una inversión de 1.500 millones de dólares para una ampliación de vía de 37 millas, cuya finalización se prevé para 2025.
- El Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile anunció un plan de concesiones de USD 4.700 millones en 2021, según el cual los proyectos viales costarían alrededor de USD 11.000 millones en los próximos cinco años. Otros proyectos incluyen hospitales, aeropuertos, teleféricos, tranvías y nuevas licitaciones para grupos de cárceles. Por ejemplo, el valor de los proyectos de obras viales en los cinco años superó los 11.000 millones de dólares. Las nuevas licitaciones de las Rutas 78 (USD 892 mil millones) y la Ruta 68 (USD 903 mil millones) son las iniciativas de mayor valor en la cartera de licitaciones públicas para el crecimiento y desarrollo de la infraestructura logística.
__Share___Of_GDP__Chile__2022.svg)
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar muestra
Chile propone mitigar alzas de combustibles duplicando fondo de estabilización a USD 1.500 millones
- El precio del diésel en Chile aumentó un 35,48% en 2022, en comparación con 2021 y alcanzó los USD 0,84 debido a las fluctuaciones en la demanda internacional de combustibles destilados y las restricciones por el lado de la oferta. Los precios de la gasolina en Chile se mantuvieron sin cambios en 1,42 USD/litro en agosto de 2023. A marzo de 2022, el precio promedio del diésel en Chile se reportó en 1,15 USD por litro. Chile reportó uno de los precios de la gasolina más altos de América Latina y el Caribe, con un precio promedio de 1,58 USD por litro en junio de 2023.
- Debido a su pequeña producción de petróleo, los países sudamericanos son extremadamente vulnerables a los cambios en el precio del petróleo en el mercado mundial. Las importaciones de crudo de Chile se reportaron en 145.547 barriles/día en diciembre de 2022, una disminución con respecto al número anterior de 164.159 barriles/día para diciembre de 2021. Después de que los precios del petróleo subieran bruscamente debido a la invasión rusa de Ucrania, el gobierno chileno propuso duplicar el tamaño de un fondo que ayuda a amortiguar los picos de los precios de los combustibles a USD 1.500 millones. A pesar de las dificultades económicas y el aumento de la inflación, el gobierno prometió aumentar los programas sociales mientras ejercía moderación fiscal.
- En 2021, el Ministerio de Energía de Chile aprobó la primera ley de eficiencia energética del país, la Ley 21305-2021, que afecta a la construcción, la vivienda, la calefacción y el transporte. El Ministerio de Energía estableció estándares de interoperabilidad para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV) y designó al hidrógeno como fuente oficial de combustible. Chile tiene ambiciosos objetivos de ventas de vehículos eléctricos de tecnologías 100% cero emisiones para vehículos livianos y medianos, autobuses urbanos y maquinaria grande para 2035.
Entender las tendencias clave que moldean este mercado
Descargar muestra
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Se espera que el crecimiento de la población alcance los 19,46 millones en 2030, con un aumento gradual hasta los 20,32 millones en 2050, afectado por una baja tasa de fecundidad
- Los sectores de petróleo y gas, minería y canteras son los que más contribuyen a la economía chilena, con altos volúmenes de exportaciones
- Se espera que proyectos digitales como la estrategia Chile Digital 2035 y el plan Brecha Digital Cero ayuden al crecimiento del comercio electrónico
- Chile se esfuerza por exportar hidrógeno verde a bajo costo para 2040 en el marco de su ambiciosa estrategia nacional de hidrógeno
- Disminuye el desempeño logístico de Chile, que ocupa el puesto 61 en LPI 2023, debido a los desafíos de envíos internacionales
- Chile anticipa ser el líder en hidrógeno verde con una producción anual de 1,6 millones de toneladas para 2040
- Las interrupciones de la cadena de suministro, el aumento de los costos de los alimentos y las materias primas, y el aumento de los precios de la minería y los insumos aceleraron los precios al consumidor y al productor
- El gobierno puso en marcha el Grupo de Trabajo de Tecnología Chilena para impulsar el sector manufacturero en el país
- Chile registró un crecimiento del 23% en las importaciones de lácteos en 2022, con Estados Unidos, la Unión Europea y Nueva Zelanda entre los principales proveedores
- Chile invirtió USD 8.000 millones en infraestructura para impulsar su economía a través de alianzas público-privadas (APP)
