Volumen del mercado de Logística de Cadena de Frío en Chile Industria
Período de Estudio | 2020 - 2029 |
Año Base Para Estimación | 2023 |
Volumen del mercado (2024) | USD 301,69 millones de dólares |
Volumen del mercado (2029) | USD 566,92 millones de dólares |
CAGR(2024 - 2029) | 13.45 % |
Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores Principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
¿Necesita un informe que refleje la manera en la que el COVID-19 ha impactado en este mercado y su crecimiento?
Análisis del mercado logístico de cadena de frío de Chile
El tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Chile se estima en 301,69 millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 566,92 millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 13,45% durante el período previsto (2024-2029)
La creciente demanda de la industria hortícola impulsa el mercado. Además, el mercado está impulsado por el creciente comercio electrónico en el país
Chile se ha convertido en un mercado que atrae cada vez menos inversiones de empresas públicas y transnacionales debido al éxito que está teniendo el comercio en este país latinoamericano, donde el número de compradores digitales ha crecido velozmente en los últimos tiempos, alcanzando una estimación de 12 millones de drogadictos en 2021. Según Statista, el canal online B2C representará el 20 del total de transacciones minoristas en 2023, por lo que la penetración del eCommerce en este país es significativa ya que 9 de cada 10 chilenos afirman haber comprado online en los últimos meses. Y cada día ganan más terreno los estilos de entrega en el mismo día y en el día siguiente, lo que representa un gran desafío para los conductores que desean estar a la vanguardia de las tendencias del mercado
Los datos aplicables subrayan la necesidad de diligencia para aplicar oportunamente resultados logísticos y tecnológicos para una correcta y eficaz operación que permita satisfacer los requerimientos de los clientes, ya sean empresas o individualidades, como vitales para la sustancia del negocio. Así, el comercio, las empresas online y los minoristas en general que quieran realizar operaciones de comercio electrónico transfronterizo y vender sus productos tanto dentro como fuera de sus fronteras, cuentan con compañeros que conocen los trucos de las distintas solicitudes, las condiciones del comercio internacional y que ofrecer resultados integrales, escalables y adaptados a cada país. ¿Solo podrán gestionar eficientemente su cadena de fuerzas para simplificar aún más los procedimientos y ofrecer un servicio más fluido? Una necesidad ciertamente menor cuando se deslocaliza un producto, sobre todo si se quieren evitar problemas como desabastecimiento, recargos o restricciones aduaneras, entre otros
La mayoría de las cerezas se recolectan y exportan desde América Latina. Chile es el mayor patrocinador y China es el principal importador, con más del 85 por ciento de las exportaciones de cerezas de Chile. Al exportar frutas y hortalizas frescas, como las cerezas, lo principal es que los directores obtengan el máximo valor de su cosecha. Esto requiere una cadena de frío de extremo a extremo que aborde las condiciones únicas del producto de la fruta, que en el caso de las cerezas es su vida útil limitada, y que funcione de manera efectiva dentro de la corta temporada de cosecha de la fruta, desde finales de noviembre hasta principios de febrero. Para garantizar el servicio de cadena de frío más elegante posible, Maersk desarrolló un resultado de cadena de frío específico adaptado a los requisitos de los directores de cerezas chilenos el servicio Cherry Express. El resultado está diseñado para acelerar el transporte de las exportaciones de cerezas. Es un resultado de transporte y logística de extremo a extremo completamente integrado, listo, bien planificado y diseñado para entregar cerezas a China y otras solicitudes globales sin problemas. Para las cerezas chilenas, la cadena de frío comienza en Teno, el corazón de la región productora de cerezas de Chile. Las cerezas se manipulan con precisión mientras pasan de los viñedos a las originales casas de acolchado, donde se destripan, clasifican y empaquetan. Los contenedores frigoríficos de Maersk llenos de cajas de cerezas se transportan por tierra en ferrocarril o camión hasta el puerto de San Antonio y se cargan en un barco Ocean Cherry Express. El transporte es de sólo 21 días hasta China -el más rápido en la asiduidad- con cero divagaciones en ETA. El pelotón de Fresh Pass planificó con precisión cada eslabón de la cadena de frío para garantizar un viaje impecable de principio a fin. Este servicio especializado de Maersk para huéspedes refrigerados cuenta con la colaboración de expertos en logística de buques, incluida la reserva y certificación para todas las partes de una carga útil de productos perecederos