Tendencias del Mercado de Preimpregnación de carbono Industria
Demanda creciente de la industria aeroespacial y de defensa
- Tradicionalmente, los fabricantes del sector aeroespacial recurrieron a los compuestos de carbono por sus importantes reducciones de peso y ahorros de costes en comparación con los materiales aeroespaciales convencionales, como el aluminio. La mayoría de los compuestos aeroespaciales utilizan preimpregnados de carbono como materia prima, siendo el moldeo en autoclave un proceso de fabricación popular. La industria aeroespacial es el mayor consumidor de preimpregnados de carbono para aviones civiles, aviones militares, helicópteros, motores de aviones o satélites espaciales y lanzadores.
- Los compuestos de fibra de carbono se utilizan en aplicaciones aeroespaciales y de defensa debido a sus propiedades, como alta resistencia, rigidez, resistividad térmica y química, y varias otras propiedades térmicas y químicas.
- Según Boeing Commercial Outlook 2022-2041, se espera que la previsión global para los servicios de aviación comercial (que incluyen operaciones de vuelo, mantenimiento e ingeniería, operaciones terrestres, de estaciones y de carga, entre otros) para 2041 sea de 3.615 millones de dólares. Probablemente impulsará la demanda del mercado estudiado en los próximos años.
- Recientemente, los fabricantes de aviones están buscando formas de acelerar la producción para cubrir los pedidos pendientes. Por ejemplo, según Boeing Commercial Outlook 2022-2041, se estima que las entregas mundiales totales de aviones nuevos serán 41.170 para 2041.
- Además, según el informe, se espera que el tamaño del mercado de servicios aeroespaciales en el sudeste asiático alcance los 245 mil millones de dólares y en Europa los 850 millones de dólares.
- Se espera que este escenario en la industria aeroespacial continúe impulsando el crecimiento del mercado de preimpregnados de carbono a largo plazo.
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Europa dominará el mercado
- Europa dominó el mercado mundial de preimpregnados de carbono. La economía alemana es la más grande de Europa y la quinta a nivel mundial.
- Alemania alberga muchas bases de producción de componentes interiores de aeronaves, MRO (mantenimiento, reparación y revisión) y materiales y materiales de construcción livianos, principalmente en Baviera, Bremen, Baden-Württemberg y Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
- En Europa, según Boeing Commercial Outlook 2022-2041, se estima que las entregas totales de aviones nuevos serán de 8.550 unidades para 2041, con un valor de servicio de mercado de 850 mil millones de dólares. Por lo tanto, es probable que en el futuro aumente la demanda de recubrimientos ópticos para la fabricación de aviones en la región.
- Además, según Boeing Commercial Outlook 2022-2041, se espera que la flota aérea de la región crezca un 4,2% para 2041.
- Se estima que en los próximos 20 años estarán operativos entre 30.000 y 35.000 nuevos aviones para satisfacer la creciente demanda de la aviación. Por lo tanto, también se espera que el aumento de la producción de aviones contribuya al crecimiento del mercado durante el período previsto.
- Además, en el año 2022, se lanzaron dos nuevos proyectos, que incluyen Tecnología de radar avanzada en Europa (ARTURO) e Investigación en sistemas balísticos ecodiseñados para una protección duradera y ligera contra amenazas actuales y nuevas en la plataforma y aplicaciones personales (ECOBALLIFE). entregados a la Agencia Europea de Defensa (EDA), por un valor de 30 millones de euros (~31,614 millones de dólares).
- Por lo tanto, se espera que tales tendencias en la industria de la región impulsen el crecimiento del mercado de preimpregnados de carbono durante el período de pronóstico.
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