| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 5.25 % |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de abastecimiento de GNL de Canadá
Durante los próximos cinco años, se espera que el mercado canadiense de abastecimiento de GNL registre una tasa compuesta anual de más del 5,25 por ciento.
Debido a los confinamientos regionales, el brote de COVID-19 tuvo un impacto negativo en el mercado. Actualmente, el mercado ha alcanzado niveles prepandémicos.
- El mercado canadiense de abastecimiento de GNL está siendo impulsado por cosas como la llegada de barcos propulsados por GNL al este y oeste de Canadá, los beneficios económicos del GNL como combustible marino y los estrictos estándares de emisiones en América del Norte. Además, las restricciones sobre el óxido de azufre ( Se espera que las emisiones de SOx) impulsen el mercado durante el período de pronóstico.
- Además, reducir el contenido de azufre de los combustibles convencionales requiere un coste elevado, lo que probablemente perjudicará la viabilidad económica de los mismos, dificultando el crecimiento del mercado.
Tendencias del mercado de abastecimiento de GNL de Canadá
Ferries y OSV dominarán el mercado
- Los ferries son embarcaciones que se utilizan para transportar carga a través del agua; Se requieren buques de apoyo costa afuera (OSV) durante los trabajos de exploración y construcción de petróleo en una ubicación costa afuera.
- Estos buques operan principalmente con fueloil pesado y gasóleo marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales con respecto a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han estado fomentando el uso de GNL como combustible en los buques.
- Se espera que los ferries y otros buques de tráfico costero y de apoyo en alta mar sean los primeros buques marítimos en Canadá en utilizar GNL. Después de eso, también se espera que otros buques marinos se sumen a la demanda de GNL.
- En marzo de 2022, la empresa canadiense BC Ferries anunció que se esperaba que un buque propulsado por GNL reemplazara al Mayne Queen propulsado por diésel de BC Ferries en Swartz Bay-Islas del Golfo Sur en Canadá. El nuevo buque tiene 107 metros de eslora y puede transportar al menos 138 vehículos y hasta 600 pasajeros y tripulación.
- Estos buques operan principalmente con fueloil pesado y gasóleo marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales con respecto a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han estado fomentando el uso de GNL como combustible en los buques. por el Puerto de Vancouver, el puerto más grande del país.
- En 2021, se esperaba que las importaciones de bienes de Canadá a los Estados Unidos aumentaran aproximadamente un 20%. Así, el aumento de las importaciones afectó positivamente a la industria marítima, manifestado en un aumento de la carga manejada por el Puerto de Vancouver, el mayor puerto del país.
- Por lo tanto, es probable que el creciente número de ferries y OSV que utilizan GNL y el cambio a GNL impulsen la demanda de instalaciones de abastecimiento de GNL en el país en los próximos años.
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Restricciones a las emisiones de óxido de azufre para impulsar el mercado
- En octubre de 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó regulaciones más estrictas sobre las emisiones, entre las que destacan restricciones a las emisiones de óxido de azufre (SOx), que entraron en vigor el 1 de enero de 2020.
- Con la nueva normativa de 2020, los barcos tendrían que utilizar fueloil con un contenido de azufre no superior al 0,50% m/m.
- Además, el gobierno canadiense se ha comprometido a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y el país tiene un suministro abundante de gas natural.
- Se espera que los barcos propulsados por GNL representen más del 60% de los nuevos pedidos de barcos. Con el creciente número de buques alimentados con GNL, se espera que la demanda de GNL como combustible marino crezca significativamente durante el período previsto.
- Por lo tanto, se espera que estos acontecimientos impulsen la demanda de servicios de abastecimiento de GNL en Canadá durante el período previsto.
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Descripción general de la industria de abastecimiento de GNL de Canadá
El mercado canadiense de bunkering de GNL está consolidado. Algunos de los actores clave en este mercado (sin ningún orden en particular) incluyen Shell PLC, Harvey Gulf International Marine LLC, TotalEnergies SE, Nauticor GmbH Co. KG y Gasum AS.
Líderes del mercado de abastecimiento de GNL de Canadá
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Harvey Gulf International Marine LLC
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Nauticor GmbH & Co. KG
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Gasum AS
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TotalEnergies SE
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Shell PLC
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de abastecimiento de GNL de Canadá
- Septiembre de 2022 Hoglund de Noruega obtuvo un contrato de transporte marítimo marítimo de Canadá para construir dos buques de abastecimiento de GNL de 7.600 metros cúbicos.
- Febrero de 2023 LNG Canada y FortisBC anunciaron que las empresas se unirían a la Alianza de GNL de las Primeras Naciones (FNLNGA) en marzo de 2023. FortisBC está ampliando Tilbury para permitir el abastecimiento de GNL y las exportaciones marítimas a pequeña escala.
Segmentación de la industria de abastecimiento de GNL de Canadá
El GNL es gas natural que se ha enfriado a un estado líquido a aproximadamente -260 °F para su envío y almacenamiento. El volumen de gas natural en estado líquido es aproximadamente 600 veces menor que su volumen en estado gaseoso. Este proceso permite transportar gas natural a lugares donde no llegan los gasoductos. El mercado canadiense de abastecimiento de GNL está segmentado por usuario final en flotas de buques cisterna, flotas de contenedores, flotas de carga general y a granel, ferries y OSV, entre otros. El dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado en función de los ingresos (millones de dólares).
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de abastecimiento de GNL en Canadá
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Bunkering de GNL de Canadá?
Se proyecta que el mercado canadiense de abastecimiento de GNL registrará una tasa compuesta anual superior al 5,25% durante el período previsto (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de Bunkering de GNL de Canadá?
Harvey Gulf International Marine LLC, Nauticor GmbH & Co. KG, Gasum AS, TotalEnergies SE, Shell PLC son las principales empresas que operan en el mercado de abastecimiento de GNL de Canadá.
¿Qué años cubre este mercado de Bunkering de GNL de Canadá?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Bunkering de GNL de Canadá durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Bunkering de GNL de Canadá para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de abastecimiento de GNL de Canadá
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de abastecimiento de GNL de Canadá en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de abastecimiento de GNL de Canadá incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
