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Efectos del T-MEC en la industria automotriz
El Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC) implica varias actualizaciones en la industria automotriz. Según los expertos de la industria, las disposiciones de este acuerdo van más allá que cualquier otro acuerdo de libre comercio que permita el uso de un solo conjunto de datos para enviar mercancías a los tres países. El acuerdo se centra en aumentar la eficiencia en el transporte transfronterizo, eliminar todas las restricciones a los agentes aduanales mexicanos y crear un proceso simplificado
Por ejemplo, para la industria automotriz, el acuerdo incluye cartas complementarias de Estados Unidos a Canadá y México acordando exenciones de posibles futuros aranceles impuestos por Estados Unidos a algunos vehículos de motor y autopartes, lo que es un gran alivio para la industria automotriz
El T-MEC también obliga a la industria automotriz a utilizar el 70% del acero y el aluminio utilizados en la fabricación de vehículos que provengan de proveedores norteamericanos. Aparte de los salarios, el peso, el tamaño, la fragilidad y los peligros que conlleva el transporte de ciertas piezas principales hacen que, desde una perspectiva logística y financiera, sea óptimo establecer la producción cerca de una planta de ensamblaje final de vehículos
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Tendencias de almacenamiento y distribución
La enorme industria del transporte canadiense está generando una demanda notable de almacenes en el país. Con el auge del comercio electrónico y la logística de última milla, los proveedores de servicios quieren estar cerca de sus clientes para garantizar entregas eficientes. Ontario es el centro de fabricación y automóviles de Canadá y está experimentando los máximos desarrollos en el segmento de almacenamiento para facilitar las actividades logísticas. Entre los acontecimientos recientes, en octubre de 2019, Porsche Canadá, en asociación con DB Schenker, abrió su centro nacional de distribución de piezas en Ontario, ofreciendo entregas al día siguiente en todo el país, reduciendo significativamente el tiempo de entrega. En diciembre de 2019, Walmart Canadá y SCI Logistics anunciaron el centro de distribución dedicado y construido expresamente más grande de SCI en Ontario, agregando 450,000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento para facilitar los pedidos en línea de Walmart Canadá
Oxford Properties Group, inversor, desarrollador y administrador de bienes raíces comerciales líder a nivel mundial, anunció planes para desarrollar la primera propiedad industrial de varios niveles de Canadá que comprende 707,000 pies cuadrados en dos niveles construidos en el Riverbend Business Park de Oxford ubicado en Burnaby
