Tendencias del Mercado de Tren Autónomo Industria
Metro/monorraíl domina el mercado mundial de trenes autónomos
- El metro/monorraíl está dominando el mercado mundial de trenes autónomos debido al aumento de un modo de transporte eficiente, seguro y asequible. Es probable que el aumento de la penetración de la tecnología GoA 4 en el metro suponga un crecimiento importante para el mercado. GoA 4 es una operación de tren desatendida (UTO) donde el arranque y la parada, el funcionamiento de puertas y el manejo de emergencias están completamente automatizados sin personal a bordo del tren.
- El ferrocarril se considera uno de los modos de transporte terrestre más seguros y más atractivos para el cliente, ya que ofrece un servicio mucho mejor a los pasajeros potenciales e impulsa un aumento en el número de pasajeros. La demanda de un transporte más seguro y eficiente está aumentando por parte de los consumidores de todo el mundo, lo que destaca la importancia de la adopción de transporte basado en tecnología avanzada, es decir, trenes autónomos para desplazamientos diarios.
- La creciente electrificación del metro/monorraíl debido a la promulgación de estrictas normas de emisiones en todo el mundo también está experimentando un gran crecimiento para el mercado. La introducción del metro conectado también está creando un desafío para el mercado de trenes autónomos en todo el mundo. Actualmente, el ferrocarril ha sido identificado como uno de los modos de transporte más eficientes energéticamente representa el 8% de los movimientos motorizados de pasajeros y el 7% de las mercancías a nivel mundial, pero consume sólo el 2% de la energía del transporte.
- Las principales industrias están trabajando conjuntamente en proyectos ferroviarios para desarrollar tecnología avanzada para el metro autónomo. Se espera que los últimos avances, como las pruebas de turismos sin conductor, impulsen aún más el crecimiento del mercado. Por ejemplo,
- En mayo de 2023, la primera línea de metro subterráneo de Mumbai en India buscó aprobación de seguridad para comenzar operaciones sin conductor después de completar la Fase 1 (Complejo Bandra Kurla a Aarey) en diciembre de 2023. En septiembre de 2021, Mitsubishi Heavy Industries Engineering formó una empresa conjunta con Keolis y Mitsubishi Corp. para una nueva concesión del Metro de Dubai y del Tranvía de Dubai.
- En marzo de 2021, SNCF y sus socios probaron un prototipo en la región norte de Altos de Francia. La compañía tiene como objetivo proporcionar prototipos totalmente automatizados en funcionamiento para 2023 y completar la expansión de la operación del tren para 2025.
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Se espera que la región de Asia y el Pacífico sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
- Asia-Pacífico tiene una de las redes ferroviarias más grandes del mundo, que probablemente dominará el mercado de trenes autónomos en todo el mundo. Es probable que la creciente inversión de los gobiernos de toda la región, incluidos China, India y Japón, para el desarrollo de infraestructura ferroviaria sea testigo de un crecimiento importante en el mercado de trenes autónomos.
- La creciente popularidad de los viajes en metro como transporte público en la India también está experimentando un importante crecimiento en el mercado. Debido a esto, la red ferroviaria juega un papel muy importante en el desarrollo económico de los países de Asia-Pacífico.
- Por ejemplo, en febrero de 2022, el metro de Hangzhou se expandió significativamente al abrir dos nuevas líneas y una extensión, agregando más de 59 kilómetros de ruta a la red. En la India, se prevé que la base instalada de material rodante del metro-ferrocarril alcance los 5.458 vagones para 2023, impulsada por la alta demanda de transporte de cercanías en las ciudades metropolitanas. Durante el período de 2018 a 2023, está previsto añadir un total de 3.343 vagones a la red de metro.
- Asia-Pacífico también se caracteriza por la presencia de economías tanto desarrolladas como en desarrollo, como Singapur, Malasia, Indonesia y Bangladesh. Por ejemplo, el Grupo Industria-Gobierno de Alta Tecnología de Malasia (MIGHT) firmó un memorando de entendimiento con Bombardier Transportation, en el que se describe su colaboración para desarrollar la experiencia local en la industria ferroviaria durante los próximos años.
- El gobierno de Malasia encargó 252 vehículos sin conductor para la línea LRT3 del metro de Kuala Lumpur a un consorcio formado por Siemens China, CRRC Zhuzhou, y un socio malasio, Tegap Dinamik. El gobierno también encargó 108 vehículos Innovia Metro 300 a un consorcio de Hartasuma y Bombardier que probablemente se utilizarán para la línea Kelana Jaya de Kuala Lumpur.
- Las principales industrias están planeando establecer proyectos ferroviarios en Asia-Pacífico, que está experimentando un crecimiento significativo en el mercado. Por ejemplo, CRCC también celebró un memorando de entendimiento (MoU) con el gobierno de Maharashtra, India, para establecer una instalación de fabricación en el Aeropuerto y Centro Internacional de Carga Multimodal de Nagpur (MIHAN). Con estos actores, es probable que la expansión en el país impulse el desarrollo de trenes autónomos a un ritmo rápido en los próximos años.
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