Tamaño del mercado de vehículos autónomos
| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Volumen del mercado (2024) | USD 41.10 mil millones de dólares |
| Volumen del mercado (2029) | USD 114.54 mil millones de dólares |
| CAGR(2024 - 2029) | 22.75 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Medio |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de vehículos autónomos
El tamaño del mercado de automóviles autónomos se estima en 41,10 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 114,54 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 22,75% durante el período previsto (2024-2029).
La pandemia de COVID-19 ha impactado al sector automotriz en general, obligando a los fabricantes de automóviles a reducir la producción en sus plantas de producción. La pandemia también ha afectado las operaciones de muchos fabricantes de equipos originales, desde la producción hasta la investigación y el desarrollo, y ha creado interrupciones a corto plazo que han retrasado el despliegue y los lanzamientos de los coches autónomos.
Debido a regulaciones gubernamentales cada vez más estrictas que se centran en aumentar la seguridad vial, se están desarrollando más automóviles autónomos con tecnologías altamente avanzadas integradas con teléfonos inteligentes y creando oportunidades para que los actores del mercado atraigan clientes. Los recientes avances tecnológicos en los campos de la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y otros sensores como RADAR, LIDAR, GPS y visión por computadora han permitido a los fabricantes aumentar las capacidades de conducción autónoma en los automóviles.
En la actualidad, los vehículos autónomos de nivel 2 y 3 son los más destacados en el mercado, mientras que se espera que los niveles 4 y 5 (según la escala SAE) alcancen una mayor aceptación para 2030. Como resultado, el crecimiento de estos niveles 2 y 3 Se espera que 3 coches impulsen el mercado durante el período de previsión.
Se espera que América del Norte desempeñe un papel importante en el mercado, seguida de Asia-Pacífico y Europa. Los principales fabricantes de automóviles, gigantes tecnológicos y nuevas empresas especializadas en toda América del Norte han comenzado a invertir en el desarrollo de tecnología de vehículos autónomos (AV). A medida que la demanda de vehículos autónomos está aumentando en países como China, Japón, India y Corea del Sur, también se espera que la región de Asia y el Pacífico experimente un crecimiento durante el período previsto.
Tendencias del mercado de vehículos autónomos
Se prevé que el segmento de automóviles semiautónomos gane importancia durante el período de pronóstico
Siguiendo los estándares internacionales de conducción automatizada de la SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), los automóviles con funciones de automatización de nivel 1 a 3 se han considerado en el segmento de mercado de vehículos semiautónomos. La creciente necesidad de sistemas de conducción más seguros y eficientes promueve el desarrollo y la adopción de vehículos semiautónomos. Además, varios gobiernos regionales han promulgado leyes estrictas de conducción y seguridad, alentando aún más a las empresas a ofrecer estas tecnologías en sus automóviles.
Varios avances tecnológicos han ayudado a fomentar un entorno propicio para el crecimiento del mercado. Además, la presencia de un elevado número de turismos ha elevado la creciente necesidad de mejorar la experiencia de conducción y está promoviendo la adopción de vehículos semiautomáticos. Esto ha sido evidente en las ventas durante la pandemia de COVID-19.
Incluso durante la pandemia, los coches autónomos experimentaron un aumento en las ventas, ya que en 2020 se vendieron alrededor de 11,2 millones de coches con características de nivel 2, lo que supuso un aumento del 78 % con respecto a 2019. Debido a un entorno tan favorable en el mercado, los fabricantes de automóviles de todo el mundo están introduciendo nuevos modelos de vehículos semiautónomos para atraer a los consumidores. Por ejemplo,.
En abril de 2021, Citroën presentó su nuevo modelo, el SUV C5 X. Este nuevo modelo se ofrecía tanto en versión gasolina como híbrida enchufable. El C5 X ofrece una conducción semiautónoma de Nivel 2 cumpliendo la legislación vigente.
En abril de 2021, Beijing Hyundai Motor Co. Ltd lanzó el nuevo Tucson L, un SUV crossover compacto. El vehículo está construido sobre la plataforma i-GMP y está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 litros (potencia máxima de 147 kW, par máximo de 253 Nm), acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. El vehículo cuenta con el sistema Hyundai Smart Sense, que incluye 23 funciones de seguridad y asistencia y admite la conducción autónoma de nivel 2.
Con base en los factores antes mencionados, es probable que el segmento de automóviles semiautónomos gane prominencia durante el período de pronóstico.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Es probable que América del Norte tenga una participación dominante en el mercado
Se espera que América del Norte domine el mercado de automóviles autónomos (sin conductor) durante el período de pronóstico. La región ha sido pionera en vehículos autónomos debido a factores como grupos de empresas automotrices fuertes y establecidas y el hecho de ser el hogar de las empresas de tecnología más grandes del mundo como Google, Microsoft, Apple, etc. Particularmente en los EE. UU., ya se han probado autos sin conductor. y se utiliza en California, Texas, Arizona, Washington, Michigan y otros estados de EE. UU. Sin embargo, su movilidad está actualmente restringida a áreas de prueba y condiciones de conducción específicas.
Además de diversas empresas locales, el país está presenciando la entrada de empresas de otros países. Por ejemplo,.
En febrero de 2021, el fabricante de automóviles nacional de Vietnam, Vin Fast, anunció que había obtenido un permiso para probar vehículos autónomos en las vías públicas de California. La empresa solicitó este permiso para comercializar sus vehículos eléctricos en el mercado estadounidense.
En abril de 2021, Honda y Verizon anunciaron que están trabajando en MCity para explorar Verizon 5G Ultra-Wideband y 5G Mobile Edge Compute (MEC). Las empresas están probando cómo el uso de Verizon 5G Ultra-Wideband y MEC en Honda SAFE SWARM puede reducir la necesidad de IA a bordo de cada vehículo.
En marzo de 2021, Motional anunció que utilizaría el Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctrico como plataforma de vehículo para su robotaxi de próxima generación. A través de su asociación, los consumidores en mercados selectos podrán reservar un robotaxi Motional a través de la aplicación Lyft a partir de 2023. El IONIQ 5 de Motional estará equipado con capacidades de conducción autónoma de nivel 4.
Por lo tanto, es probable que la región de América del Norte se beneficie de los acontecimientos antes mencionados y se espera que sea testigo de una demanda estable de automóviles autónomos durante el período previsto.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descripción general de la industria de vehículos autónomos
El mercado de coches autónomos (sin conductor) es un mercado moderadamente consolidado. Además de los fabricantes, los actores, incluidas las empresas de hardware y software, han comenzado a centrarse en satisfacer la creciente demanda de tecnología de conducción autónoma en el sector automotriz. Así, las alianzas, colaboraciones e inversiones para el desarrollo de vehículos autónomos han aumentado significativamente en el sector automotriz. Es probable que estas iniciativas sigan creciendo durante el período previsto, principalmente debido al creciente apoyo de los gobiernos y sectores privados de varios países para promover la tecnología de vehículos de conducción autónoma.
En enero de 2021, Automotive Grade Linux anunció que había incluido a Aicas, AVL y Citos como nuevos miembros bronce. AGL es un proyecto de código abierto de la Fundación Linux que reúne a fabricantes de automóviles, proveedores y empresas de tecnología para acelerar el desarrollo de todas las tecnologías de vehículos, incluida la conducción autónoma.
En enero de 2021, la empresa de tecnología automotriz Veoneer Inc. y Qualcomm Technologies Inc. firmaron un acuerdo en virtud del cual las empresas colaborarán en la entrega de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y soluciones de conducción autónoma y colaborativa (AD) escalables.
Algunas de las empresas líderes en el mercado de automóviles autónomos (sin conductor) incluyen Volkswagen, Toyota Motor Corporation, General Motors Company, Ford Motor Company, Nissan Motor Company Ltd, Daimler AG (Mercedes-Benz), BMW, Volvo Cars y Tesla Inc.
Líderes del mercado de vehículos autónomos
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Volkswagen AG
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Toyota Motor Corporation
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General Motors Company
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Daimler AG
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Nissan Motor Co., Ltd.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de vehículos autónomos
En abril de 2021, Toyota Motor Corp. presentó nuevas versiones de Lexus LS y Toyota Mirai en Japón, ambos equipados con funciones de conducción avanzada de un sistema autónomo de nivel 2 que ayuda a mantener el automóvil en su carril, mantener la distancia con otros vehículos y asistir con el carril. cambios y ofrecer asistencia avanzada al conductor.
En marzo de 2021, Volvo Group firmó un acuerdo con NVIDIA para desarrollar conjuntamente el sistema de toma de decisiones de vehículos y máquinas comerciales autónomos. Utilizando la plataforma de inteligencia artificial de extremo a extremo de NVIDIA para capacitación, simulación e informática en vehículos, el sistema resultante se diseñará para manejar de forma segura la conducción totalmente autónoma en vías y autopistas públicas.
En febrero de 2021, Aurora anunció que había iniciado una colaboración estratégica con Toyota y Denso para construir e implementar vehículos autónomos a gran escala. La colaboración desarrollará y probará vehículos sin conductor equipados con Aurora Driver, comenzando con el Toyota Sienna. Para finales de 2021, las empresas esperan comenzar a probar una flota inicial de Siennas.
En enero de 2021, Microsoft se asoció con General Motors para ayudar a llevar a la carretera los vehículos autónomos de Cruise, la startup de robotaxi de GM. Microsoft, Honda y otros inversores invirtieron más de 2.000 millones de dólares en la empresa.
En enero de 2021, Baidu Apollo anunció que el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) había emitido un permiso a Baidu. El permiso autorizará a la empresa a probar vehículos sin conductor en las vías públicas del estado.
Informe de mercado de vehículos autónomos índice
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos del estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.2 Restricciones del mercado
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Por tipo
5.1.1 Vehículos semiautónomos
5.1.2 Vehículos totalmente autónomos
5.2 Por geografía
5.2.1 América del norte
5.2.2 Europa
5.2.3 Asia-Pacífico
5.2.4 Resto del mundo
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Waymo LLC (Google Inc.)
6.2.4 Toyota Motor Corp.
6.2.5 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.6 Volvo Car Group
6.2.7 General Motors Company
6.2.8 Volkswagen AG
6.2.9 Tesla Inc.
6.2.10 BMW AG
6.2.11 Aurora Innovation Inc.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de vehículos autónomos
Los automóviles autónomos o sin conductor pueden maniobrar de forma independiente o con asistencia humana al detectar su entorno cercano. El informe cubre las últimas tendencias, el impacto de la pandemia de COVID-19 y los desarrollos tecnológicos en el mercado. El mercado de vehículos autónomos/sin conductor cubre la segmentación según el tipo y la geografía.
Por tipo, el mercado se segmenta en vehículos semiautónomos y vehículos totalmente autónomos. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. Para cada segmento, el dimensionamiento y el pronóstico del mercado se han realizado sobre la base del valor (miles de millones de dólares).
| Por tipo | ||
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| Por geografía | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de vehículos autónomos
¿Qué tamaño tiene el mercado de vehículos autónomos (sin conductor)?
Se espera que el tamaño del mercado de automóviles autónomos (sin conductor) alcance los 41,10 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 22,75% hasta alcanzar los 114,54 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Vehículos autónomos (sin conductor)?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de automóviles autónomos (sin conductor) alcance los 41,10 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Coche autónomo (sin conductor)?
Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation, General Motors Company, Daimler AG, Nissan Motor Co., Ltd. son las principales empresas que operan en el mercado de automóviles autónomos (sin conductor).
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de automóviles autónomos (sin conductor)?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de automóviles autónomos (sin conductor)?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de automóviles autónomos (sin conductor).
¿Qué años cubre este mercado de Automóviles autónomos (sin conductor) y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de automóviles autónomos (sin conductor) se estimó en 33,48 mil millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Vehículos autónomos (sin conductor) para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Vehículos autónomos (sin conductor) para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Informe de la industria de vehículos autónomos
El mercado de los vehículos autónomos está siendo testigo de un progreso tecnológico sustancial, con énfasis en mejorar la seguridad vial y la integración de tecnologías de vanguardia con los teléfonos inteligentes. Los vehículos sin conductor de nivel 2 y 3 son actualmente los más frecuentes en el mercado, y se prevé que los vehículos de nivel 4 y 5 ganen una aceptación más amplia en el futuro. América del Norte está desempeñando un papel importante en el mercado, y los principales fabricantes de automóviles, gigantes tecnológicos y empresas emergentes invierten en tecnología de automóviles robóticos. También se espera que la región de Asia y el Pacífico experimente un crecimiento debido a la creciente demanda de vehículos no tripulados. Se prevé que los vehículos semiautomáticos ganen importancia, y los avances en la tecnología fomenten un entorno propicio para el crecimiento del mercado. La industria del automóvil autónomo está moderadamente consolidada, y los fabricantes y las empresas de hardware y software se centran en satisfacer la creciente demanda de tecnología de vehículos sin conductor. Las asociaciones, colaboraciones e inversiones para el desarrollo de vehículos robóticos han aumentado significativamente. Para un análisis más detallado, está disponible una descarga gratuita en formato PDF del informe.
Coche autónomo (sin conductor) Panorama de los reportes
