Tamaño del mercado de robots de entrega y análisis de participación tendencias de crecimiento y pronósticos (2024-2029)

Análisis del mercado de robots de reparto autónomos

El tamaño del mercado de robots de entrega autónomos se estima en 1,09 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 3,15 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 23,61% durante el período previsto (2024-2029).

El uso cada vez mayor de automóviles de reparto autónomos debido a su eficiencia es el principal elemento que contribuye al crecimiento del mercado. En enero de 2022, Ottonomy lanzó Ottobots, una flota de robots de reparto totalmente autónomos para industrias de restauración y comercio minorista para entornos interiores y exteriores. La pandemia proporcionó a Ottobots un catalizador que permitió una serie de asociaciones que le permitieron lanzar entregas totalmente autónomas para entregas en la acera, en interiores y de última milla.

• Los robots de entrega autónomos (ADR) han revolucionado los procedimientos de entrega, proporcionando una forma de entrega más económica y eficiente. Aunque los robots de reparto no experimentaron una gran adopción en el pasado, se espera que observen un mayor crecimiento en el futuro, debido a sus numerosas ventajas. La creciente adopción de ADR está impulsada principalmente por la creciente asequibilidad y el retorno de la inversión de una creciente variedad de robots ligeros de infraestructura, junto con las continuas necesidades de cumplimiento automatizado flexible y eficiente. Por ejemplo, en enero de 2022, Starship Technologies, un actor importante en robots de reparto autónomos, obtuvo 50 millones de euros del brazo de inversión de la Unión Europea (UE) para ampliar su flota de robots de reparto autónomos.
• La IA y el aprendizaje automático también han beneficiado enormemente a la industria procesadora de alimentos, a los restaurantes y a las cafeterías. Estas tecnologías, entre otras cosas, han acelerado el proceso de la cadena de suministro y mejorado los servicios de entrega de alimentos.
• Además, la entrega de última milla ha sido uno de los principales problemas en el manejo de la cadena de suministro. Las entregas de última milla se están volviendo cada vez más complicadas en las ciudades, ya que el crecimiento continuo del comercio electrónico y las altas expectativas de los consumidores de entregas más rápidas y regulares están provocando congestión del tráfico y una mayor contaminación de carbono. Según el Foro Económico Mundial, se prevé que la necesidad de entregas de última milla crecerá un 78% a nivel mundial para 2030.
• Según la Federación Nacional de Minoristas (NRF), se produjeron pérdidas de alrededor de 333 millones de dólares debido a percances en el envío. Debido a estos problemas de entrega, varios consumidores y minoristas han estado buscando métodos de entrega mejores y más eficientes.
• Además, muchos minoristas han descubierto que una experiencia superior de última milla atrae y retiene a los consumidores. Sin embargo, al mismo tiempo, satisfacer las expectativas de entrega de los clientes no ayuda a aumentar los márgenes de ganancias, ya que los minoristas actuales están absorbiendo una parte del costo de la entrega de última milla. Por lo tanto, ADR está ayudando a estas empresas a lograr una entrega eficiente en la última milla.
• Además, el sector logístico consume varios recursos naturales para sostener diferentes operaciones, como la entrega de mercancías. Esto también ha contribuido al calentamiento global al liberar grandes cantidades de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Se prevé que los sistemas de entrega autónomos contrarresten estos efectos antiambientales al reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.
• Se están implementando múltiples leyes para controlar el calentamiento global y proteger el medio ambiente; Este tipo de iniciativas emprendidas por los gobiernos contribuyen al crecimiento de la demanda de ADR en el mercado. Por ejemplo, la Comisión Europea ha fijado el objetivo de descarbonización para 2050, con algunas metas inmediatas en 2020 y 2030.
• Además, el gobierno de Delhi compartió recientemente un borrador que exige vehículos eléctricos a los agregadores de taxis, empresas de entrega de alimentos y plataformas de comercio electrónico para 2030. Según los funcionarios, el gobierno apunta a aumentar la participación de los vehículos eléctricos en las ventas totales de vehículos al 25% para el año 2024. Tales actividades pueden obstaculizar aún más el crecimiento de los robots de reparto en el mercado.
• La pandemia de COVID-19 centró la atención en los robots de reparto para entregas de paquetes sin contacto en todo el mundo, y la fuerte demanda del mercado ha empujado a los desarrolladores de robots de reparto a lanzar operaciones a gran escala en varias ciudades de EE. UU. Se prevé que el despliegue y la adopción de la tecnología de robots de reparto fortalezcan el mercado de robots de reparto en el período previsto. El aumento del gasto en logística y atención sanitaria en todo el mundo puede impulsar aún más el crecimiento del mercado. Según la OMS, se prevé que el gasto sanitario actual mundial como porcentaje del PIB aumente entre 2023 y 2028 en un 0,2%, y se estima que la proporción ascenderá al 10,81% en 2028.